P0378 OBD-II-Fehlercode: Timing-Referenz Signal mit hoher Auflösung B Intermittierende / erratische Impulse

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 3 April 2021
Aktualisierungsdatum: 16 April 2024
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P0378 OBD-II-Fehlercode: Timing-Referenz Signal mit hoher Auflösung B Intermittierende / erratische Impulse - Artikel
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P0378 Code Definition

Wenn das PCM den Code P0378 gespeichert hat, bedeutet dies, dass das System eine abnormale Pulsablesung von dem Hochauflösungs-Timing-Referenzsignal B detektiert hat, was anzeigt, dass ein Fehler in der Systemschaltung vorliegt.


Was der P0378-Code bedeutet

In der Einspritzpumpe befindet sich eine Sensorscheibe, die Impulse ausgibt, mit denen das PCM den Kraftstoffeinspritzzeitpunkt steuert. Das PCM prüft auf verpasste Impulse und vergleicht diese mit der Anzahl der Impulse, die es laut Hersteller feststellen sollte. Wenn dieser Wert nicht korrekt oder fehlerhaft ist, speichert das PCM den Code P0378.

Was verursacht den P0378-Code?

Es gibt viele Dinge, die einen fehlerhaften Puls zwischen der Sensorplatte und dem PCM verursachen könnten. Meistens sind dies defekte Kurbelwellen-, Nockenwellen- oder Verteilerpositionssensoren.

Andere Ursachen können jedoch umfassen:

  • Ausfall des Verteilers
  • Optischer oder kurzgeschlossener optischer Sensor
  • Fehlerhafte, korrodierte, beschädigte, offene oder kurzgeschlossene Kabel oder Anschlüsse
  • In seltenen Fällen fehlgeschlagenes PCM

Was sind die Symptome des P0378-Codes?

Dem P0378-Code könnten, abgesehen von der Beleuchtung der Check-Engine-Leuchte, überhaupt keine Symptome vorausgehen. Es könnte jedoch auch eine Motorfehlzündung, ein Klopfen beim Beschleunigen und eine verringerte Kraftstoffwirtschaftlichkeit vorausgehen.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0378-Code?

Ein Mechaniker sollte zuerst Code-Informationen aus dem PCM mit einem OBD-II-Scanner abstrahieren und nach anderen Codes suchen, die auf ein größeres oder damit zusammenhängendes Problem hindeuten.

Um die Ursache des P0378-Codes zu diagnostizieren, beginnen viele Mechaniker mit der Überprüfung des Kurbelwellenpositionsgebers und des Kurbelwellenpositionssensors. Dies wird erreicht, indem das Motordrehzahlsignal geprüft wird, während der Motor läuft. Wenn kein Signal erkannt wird, ist eine Sichtprüfung der Kurbelwelle und der zugehörigen Komponenten erforderlich. Der Techniker sollte fehlerhafte Komponenten reparieren oder ersetzen. Dieser Prozess beseitigt eines der häufigsten Probleme für den P0378-Code und kann dabei helfen, die Optionen für folgende Reparaturen einzuschränken.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0378-Codes

Bei der Diagnose des P0378-Codes ist es ein häufiger Fehler zu vergessen, den Code zu löschen und nach jeder möglichen Lösung einen Straßentest durchzuführen. Dieser Schritt sollte nach jeder Reparatur durchgeführt werden, um die Ursache schneller einzugrenzen. Durch Replizieren des Moments des Fehlers kann ein Mechaniker das Problem viel schneller entdecken.


Ein weiterer häufiger Fehler mit dem P0378-Code ist der automatische Austausch der Kurbelwellen-, Nockenwellen- oder Verteilersensoren, anstatt nach mechanischen Verteilerfehlern oder anderen Problemen zu suchen. Darüber hinaus ist es wichtig, Kurbelwellen- oder Nockenwellensensoren als Satz statt einzeln zu ersetzen.

Wie ernst ist der P0378-Code?

Da sich der P0378-Code direkt darauf bezieht, wie das PCM die Einspritzung und das Timing steuert, ist dies ein sehr ernstes Problem, das sofort angesprochen werden sollte. Wenn dieses Problem nicht erkannt wird, können andere Motorkomponenten ausfallen, wenn sie nicht in der Lage sind, Kraftstoff zu erhalten oder den Kraftstoffdruck zu korrigieren.

Welche Reparaturen können den P0378-Code reparieren?

Um einen P0378-Code zu adressieren, gibt es ein paar Reparaturen, die ein Mechaniker ausführen kann. Diese beinhalten:

  • Reparatur oder Austausch beschädigter oder defekter Kurbelwelle, Kurbelwellenzahnrad, Kurbelwellenpositionssensor und des Sensorsteckers

  • Reparatur oder Austausch von defekten Nockenwellenbauteilen

  • Überprüfen Sie den Verteiler auf Wackeln und reparieren oder ersetzen Sie einen defekten mechanischen Verteiler

  • Reparieren oder Ersetzen eines offenen oder kurzgeschlossenen optischen Sensors

  • Reparieren oder Ersetzen von fehlerhaften, korrodierten, beschädigten, offenen oder kurzgeschlossenen Kabeln oder Anschlüssen

  • Defekte Kurbel- und Nockenwellen-Impulsgeberringe prüfen und ersetzen

In dem seltenen Fall, dass das PCM defekt ist, kann der Mechaniker das PCM ersetzen.

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