P0332 OBD-II-Fehlercode: Klopfsensor 2 Schaltkreis-Low-Eingang (Bank 2) | 2018 | Artikel

P0332 OBD-II-Fehlercode: Klopfsensor 2 Schaltkreis-Low-Eingang (Bank 2)


P0332 Code Definition

Wenn der Schaltkreis des Klopfsensors 2 ein niedriges Eingangssignal ausgibt, zeichnet das PCM (Antriebsstrangsteuermodul) einen P0332-Code auf und beleuchtet das Kontroll-Motorlicht.

Was der P0332-Code bedeutet

Der Klopfsensor soll dem PCM signalisieren, wenn der Motor klingelt. Wenn das PCM eine zu niedrige Ablesung vom Klopfsensor empfängt, kann es das entsprechende Signal eines Ping nicht genau senden, und das PCM kann das Problem nicht beheben. Dies kann auch zu höheren Emissionen und anderen Problemen für den Motor führen.

Was verursacht den P0332-Code?

Wenn ein P0332-Code gespeichert wird, sind die häufigsten Ursachen:

  • Ein fehlerhafter Klopfsensor
  • Ein Fehler in der Klopfsensorschaltung oder ihren Anschlüssen
  • Ein zu mageres Luft / Kraftstoff-Verhältnis
  • Ein Problem mit dem Kühlsystem
  • Ein defektes EGR-System (Abgasrückführung)

Was sind die Symptome des P0332-Codes?

In einigen seltenen Fällen wird neben der Kontrolllampe kein anderes Symptom auftreten. In den meisten Fällen werden Sie jedoch eines oder mehrere der folgenden Symptome bemerken:

  • Ping in den Motor beim Beschleunigen
  • Erhöhte Motorwärme im Normalbetrieb
  • Mangel oder Verlust der Macht

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0332-Code?

Nachdem der Code mit einem OBD-II-Scanner überprüft wurde, beginnt der Mechaniker mit einer Sichtprüfung des Sensors und seiner Schaltung. Sie werden dann wahrscheinlich ein Ohmmeter und andere Diagnosewerkzeuge verwenden, um die Schaltung, die Verbinder und andere zugehörige Komponenten zu testen.

Nach jeder Prüfung und / oder Reparatur löschen sie den Code aus dem PCM und testen das System erneut, indem sie das Fahrzeug einschalten. In einigen Fällen werden sie eine kurze oder ausgedehnte Testfahrt unternehmen, um sicherzustellen, dass kein intermittierendes Problem auftritt, das behoben werden muss.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0332-Codes

Die häufigsten Fehler im Zusammenhang mit diesem Code haben damit zu tun, dass die Wurzel des Problems nicht ordnungsgemäß untersucht und diagnostiziert wurde. In einigen Fällen wird ein Klopfsensor ersetzt, wenn das Problem tatsächlich bei der Verkabelung oder den Anschlüssen aufgetreten ist. In anderen Fällen könnte das Problem das Kühlsystem oder das AGR-System sein, in welchem ​​Fall das Ersetzen des Klopfsensors nichts zur Lösung des Problems beiträgt.

Wie ernst ist der P0332-Code?

Das Pingen von Motoren kann die Fähigkeit eines Motors, sauber und effizient zu arbeiten, erheblich beeinträchtigen. Wenn der Klopfsensor nicht funktioniert, kann das PCM nicht die richtigen Informationen erhalten, um das Problem vorherzusagen und zu beheben. Dies kann zu einem Motor führen, der rauh läuft, überhitzt, die Kraftstoffeffizienz verringert und andere Probleme verursacht.

Welche Reparaturen können den P0332-Code beheben?

Einige der Reparaturen, die am häufigsten einen P0332-Code beheben, sind:

  • Ersetzen ausgefranster oder gebrochener Kabel und Stecker in der Sensorschaltung
  • Sicherstellen, dass der Sensor und der Schaltkreis ordnungsgemäß geerdet sind
  • Ersetzen Sie den Klopfsensor
  • Adressierung der Ursache im AGR oder Kühlsystem
  • Austausch oder Neuprogrammierung des PCM (selten)

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0332-Codes

Selbst wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug keine anderen Probleme oder Symptome bemerken, wird der P0332-Code zu einem beleuchteten Check Engine-Licht führen. Wenn dieses Licht an ist, wenn Sie einen OBD-II-Abgastest absolvieren, wird Ihr Fahrzeug nicht bestehen. In den meisten Staaten und bei den meisten Fahrzeugen bedeutet dies, dass Sie Ihr Fahrzeug nicht legal registrieren oder Ihre Registrierung erneuern können. Wenn dieses Problem frühzeitig gelöst wird, können viele Probleme vermieden werden, ebenso wie kostspieligere und kostspieligere Reparaturen auf der Straße.

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