P0313 OBD-II Fehlercode: Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffstand erkannt | 2018 | Artikel

P0313 OBD-II Fehlercode: Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffstand erkannt


P0313 Code Definition

Der Code P0313 identifiziert einen Fehlzündungscode mit niedrigem Kraftstoffstand im Kraftstofftank. Der Code ist oft den Diagnosecodes P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 und P0306 zugeordnet.

Was der P0313-Code bedeutet

P0313 ist ein generischer OBD-II-Fehlercode, der im Powertrain-Steuermodul (PCM) angezeigt wird. Der Code ist ein Hinweis darauf, dass das PCM eine Fehlzündung in einem oder mehreren der Zylinder des Motors zusammen mit einem niedrigen Kraftstoffstand im Kraftstofftank erkannt hat. Der Code wird erst dann in das PCM eingegeben, wenn der Motor nach dem Start mindestens sechs Umdrehungen absolviert hat, eine Fehlzündung erkannt wurde und der Kraftstoffstand bis zum Reserveteil des Kraftstofftanks reicht.

Was verursacht den P0313-Code?

  • Der Kraftstofftank ist wenig Kraftstoff und die Kraftstoffpumpe liefert nicht genug Kraftstoff, um effizient zu laufen.
  • Eine oder mehrere Zündspulen sind fehlerhaft, wodurch eine Zündung in ihren jeweiligen Zylindern verhindert wird.
  • Zündkerzen sind verschmutzt und erzeugen wenig bis keinen Funken in ihrem Zylinder.
  • Ein Zündkabel hat einen gerissenen oder geriebenen Isolator, der einen schwachen Funken oder keinen Funken für seine Zündkerze erzeugt.
  • Ein Einspritzventil versagt oder verstopft, so dass zu viel oder zu wenig Kraftstoff in den Zylinder eingespritzt wird.
  • Das Motorsteuergerät ist intern fehlerhaft.

Unabhängig von der Ursache von Fehlercode P0313 ist der Kraftstoffstand zum Zeitpunkt der Einstellung des Codes sehr niedrig.

Was sind die Symptome des P0313-Codes?

Wenn der Fehlercode P0313 im ECM gesetzt ist, leuchtet die Kontrollleuchte Motor. Es bleibt eingeschaltet, bis das Fahrzeug mindestens drei Selbsttestzyklen durchlaufen hat. Zusammen mit der Check Engine-Leuchte kann der Motor bei P0313 rauer werden. Abhängig von der Ursache des Codes können ein oder mehrere Zylinder mager oder fehlzündend laufen, und es besteht die Möglichkeit, dass der Motor zum Stillstand kommt. Am häufigsten leuchtet der Code auf, weil der Kraftstoffstand extrem niedrig ist und das Auto keinen Kraftstoff mehr hat.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0313-Code?

Der Fehlercode P0313 wird mit einem OBD-II-Diagnosegerät diagnostiziert. Wenn der Fehlercode gespeichert oder inaktiv ist, kann der Mechaniker den Code möglicherweise löschen. Nach der Freigabe sollte das Fahrzeug einer Straßentestung unterzogen werden, um zu verifizieren, dass der Zustand verschwunden ist. Dann werden die Codes erneut überprüft, um sicherzustellen, dass sie nicht erneut ausstehen oder eingestellt werden.

Wenn der Code zurückkehrt oder eine merkliche Fehlzündung auftritt, muss zuerst der Kraftstofftank gefüllt werden. Wenn der Code auf einen niedrigen Kraftstoffstand bezogen ist, kann diese einfache Maßnahme die Bedenken klären.

Wenn ein Kraftstofftank über den Mindestfüllstand hinaus gefüllt ist, diagnostiziert ein Mechaniker das Problem weiter, indem er die Verbindungen zu dem betroffenen Zylinder überprüft. In der Regel ist auch eine Fehlzündung für einen bestimmten Zylinder vorhanden. Der Mechaniker kann prüfen, ob der Stecker der Zündspule, der Stecker des Einspritzventils und die Zündkabel vollständig eingesetzt sind und die Sicherungslaschen gegebenenfalls eingerastet sind. Die Verkabelung sollte auf Korrosion und Brüche sowie auf Erdschlüsse geprüft werden. Wenn der Zustand immer noch vorhanden ist, kann der Mechaniker beginnen, Komponenten auf dem System mit einem anderen Zylinder auszutauschen, um festzustellen, welcher fehlerhaft ist. Wenn der Fehlercode einer Komponente zu einem anderen Zylinder folgt, weiß er, welcher Teil ersetzt werden muss.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0313-Codes

Der häufigste Fehler bei der Diagnose von P0313 ist, den Kraftstofftank zuerst zu füllen. In vielen Fällen liegt die Ursache in einem schlechten Kraftstofffluss zu dem Motor aufgrund eines niedrigen Kraftstoffniveaus. Andernfalls kann eine Fehldiagnose auftreten, wenn Teile ausgetauscht werden, bevor eine gründliche Diagnose durchgeführt wird.

Wie ernst ist der P0313-Code?

Der Fehlercode P0313 kann besonders dann ernsthafte Besorgnis erregen, wenn der Motor fast leer ist. Sie können gestrandet bleiben und benötigen Hilfe oder einen Abschleppdienst, um zu helfen. Wenn der Fehlercode aus anderen Gründen gesetzt wird, ist dies oft weniger ernst. Eine Fehlzündung kann zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch, höheren Emissionen und einem unruhigen Motor führen, obwohl sie normalerweise weiterhin zuverlässig arbeitet.

Welche Reparaturen können den P0313-Code beheben?

Die üblichen Reparaturen für DTC P0313 sind als solche:

  • Den Kraftstofftank auftanken. Wenn das Problem auf einen niedrigen Kraftstoffstand zurückzuführen ist, verschwinden die Symptome und der DTC muss einfach gelöscht werden.
  • Ersetzen Sie die Zündspule oder die Zündkabel. Sobald die bestimmte Komponente isoliert wurde, kann sie durch eine neue ersetzt werden.
  • Reinigen Sie die Einspritzdüsen. Wenn der Code auf eine schlechte Kraftstoffeinspritzung zurückzuführen ist, kann die Reinigung der Einspritzdüsen den Zustand beseitigen. Wenn sie kaputt sind, können Sie sie ersetzen.
  • Die Zündkerzen ersetzen. In einigen Fällen können verschmutzte Zündkerzen bei kaltem Wetter oder abgenutzte Zündkerzenelektroden einen Fehlzündungscode verursachen.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0313-Codes

DTC P0313 ist am häufigsten bei Luxusfahrzeugen wie BMW zu finden. Bei vielen anderen Fahrzeugtypen kann der Kraftstoff ausgehen, ohne dass eine Check Engine-Kontrollleuchte oder eine Fehlzündungscodeeinstellung im PCM aufleuchtet. Bei BMW-Fahrzeugen kann der DTC P0313 mit einer frühzeitigen Warnung verglichen werden, dass Ihnen der Kraftstoff ausgehen wird.

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