P0280 OBD-II Fehlercode: Zylinder 7 Einspritzdüsenkreis hoch

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 25 Marsch 2024
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P0280 OBD-II Fehlercode: Zylinder 7 Einspritzdüsenkreis hoch - Artikel
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P0280 Code Definition

P0280 ist der universelle OBD-II-Code für Zylinder 7-Injektorschaltung hoch.


Was der P0280 Code bedeutet

Dieser Code zeigt an, dass das Motorsteuergerät (ECM) ein Problem in der Einspritzschaltung des Zylinders 7 erkannt hat. Dies bedeutet typischerweise, dass entweder die Spannung oder der Widerstand außerhalb des Bereichs der erwarteten Spezifikationen liegt, was zu einer schlechten oder nicht vorhandenen Kraftstoffeinspritzdüsenleistung führt.

Was verursacht den P0280-Code?

Ein Fahrzeug wird einen Injektorkreiscode einstellen, wenn eine oder mehrere der folgenden Bedingungen vorliegen:

  • Ein verschmutztes oder verstopftes Einspritzventil
  • Ein schlechtes Einspritzventil
  • Ein elektrischer Fehler in der Verkabelung, den Steckern oder dem Kabelbaum vom ECM zum Einspritzventil
  • Eine Fehlfunktion des Einspritzdüsentreibers im ECM
  • Lose Injektoranschlüsse
  • Ein fehlerhaftes ECM (selten)

Was sind die Symptome des P0280-Codes?

Zu den Symptomen dieses DTC gehören neben dem gespeicherten Code unter anderem:


  • Eine beleuchtete Fehlfunktionsanzeige (MIL)
  • Motor im Leerlauf
  • Verringerte Kraftstoffeffizienz
  • Schlechte Beschleunigung / Verringerung der Motorleistung
  • Motor schlägt fehl

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0280-Code?

Die folgenden Diagnoseschritte können von Ihrem Techniker für diesen Code ausgeführt werden:

  • Scannen Sie den Computer des Fahrzeugs nach anderen gespeicherten Codes, erfassen Sie Standbilddaten und adressieren Sie die Codes in der Reihenfolge, in der sie aufgetreten sind

  • Löschen Sie alle Fehlercodes und testen Sie das Fahrzeug, um einen intermittierenden Zustand auszuschließen

  • Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Einspritzventils auf verbogene oder anderweitig beschädigte Stifte

  • Halten Sie bei laufendem Motor einen Schraubendrehergriff mit der Spitze des Injektors an sein oder ihr Ohr, um auf ein leichtes Klickgeräusch zu prüfen (zeigt an, dass der Injektor funktioniert)


  • Trennen Sie den Injektor und verwenden Sie ein Ohmmeter, um den Widerstand zwischen den Klemmen zu testen, um zu sehen, ob er zwischen 0,5 und 2 Ohm liegt

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0280-Codes

Das ECM wird manchmal fehlerhaft ersetzt, wenn das Problem tatsächlich in den elektrischen Komponenten des Injektors liegt oder der Injektor verschmutzt oder verstopft ist. Ein echter ECM-Fehler ist selten. Es ist eine gute Idee, zunächst alle beteiligten Kabel und Anschlüsse zu überprüfen, um sicherzustellen, dass es keine einfache Lösung gibt.

Wie ernst ist der P0280-Code?

Die Codes der Einspritzventile sollten so schnell wie möglich behoben werden. Eine Fehlfunktion in einem Injektor kann zu einem Welligkeitseffekt führen, der schließlich die Zündkerze, den Sauerstoffsensor und sogar den Katalysator beeinträchtigt. Ein Zylinder-7-Injektor-Schaltkreisfehler löst den Computer des Fahrzeugs aus, um zu denken, dass er ein fetteres Kraftstoffgemisch von den anderen Injektoren einleiten muss. Dies verursacht einen Domino-Effekt, der mehrere Fahrzeugkomponenten beschädigen kann.

Welche Reparaturen können den P0280-Code reparieren?

Das Feststellen einer Fehlfunktion des Einspritzventils kann beinhalten:

  • Reinigung des Injektors mit einem Direkteinspritzungs-Reinigungsset
  • Reparieren von beschädigten oder lockeren Kabeln oder Anschlüssen
  • Ersetzen des Kraftstoffeinspritzventils des Zylinders 7
  • Austausch des ECM (selten erforderlich)

Die meisten Probleme mit den Einspritzventilen sind das Ergebnis von Verdrahtungen oder Verbindungen, die repariert werden müssen, eines verschmutzten oder verstopften Einspritzventils oder eines schlechten Einspritzventils, das ausgetauscht werden muss.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0280-Codes

Je älter ein Fahrzeug wird, desto wahrscheinlicher werden Kraftstoff-Fehlercodes und desto höher ist die Kilometerleistung. Wenn Sie Ihr Kraftstoffsystem sauber halten, kann dies die Entwicklung von Kraftstoffeinspritzdüsen verzögern.

Es gibt mehrere spezielle Autoreparaturwerkzeuge, die das Diagnostizieren und Reparieren von Einspritzdüsencodes wesentlich erleichtern. Aufgrund der möglichen Beschädigung anderer Fahrzeugkomponenten ist es eine gute Idee, den Code P0280 von einem Fachmann bewerten und reparieren zu lassen.

Wenn Sie sich dazu entschließen, eine Fehlfunktion des Zylinder 7-Injektors selbst in Angriff zu nehmen, sollten Sie ein Noid-Light-Set, ein professionelles Scan-Tool und ein Reinigungs-Kit für die Direkteinspritzung in Erwägung ziehen. Wenn Sie in Schwierigkeiten geraten, zögern Sie nicht, einen Fachmann um Hilfe zu bitten, um eine falsche Reparatur zu vermeiden, die weitere Schäden verursachen könnte.

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