P0250 OBD-II Fehlercode: Turbolader Wastegate-Magnetventil B Schaltkreis hoch | 2018 | Artikel

P0250 OBD-II Fehlercode: Turbolader Wastegate-Magnetventil B Schaltkreis hoch


P0250-Code-Definition

Turbolader Wastegate-Magnetventil B Schaltkreis hoch

Was der P0250-Code bedeutet

P0250 ist ein OBD-II generischer Code, der das Motorsteuermodul (ECM) die Turbolader Abgasklappenventil B Eingangsschaltung hoch über Spezifikationen detektiert einen Kurzschluss an Leistung in dem Elektromagneten oder die Verdrahtung anzeigt.

Was verursacht den P0250-Code?

  • Der Turbolader-Wastegate-Solenoid ist kurzgeschlossen, um einen hohen Spannungsniedrigwiderstand an der Solenoidschaltung zum ECM zu verursachen.

  • Die Ladedruckregelventil-Magnetmasseseite hat eine kurze zum Einschalten der Steuerseite des ECM verursacht auf der Steuerschaltung des Elektromagneten eine hohe Spannung haben.

  • Der Elektromagnet-Steckverbinder hat eine Korrosion oder einen kaputten Steckverbinder, der die Signalrückleitung im Stromkreis kurzschließt.

Was sind die Symptome des P0250-Codes?

  • Die Check Engine Light leuchtet auf und der Code wird im ECM-Speicher eingestellt.

  • Der Motor-Turbo-Boost funktioniert überhaupt nicht, was zu geringer Leistung führt.

  • Je nach Fahrzeug kann der Kurzschluss Sicherungen durchbrennen, die andere Komponenten mit Strom versorgen, und diese Schaltungen zum Ausfall bringen und Codes setzen.

  • Der Motor wird während des Beschleunigens zeitweilig nicht mit Strom versorgt, wenn das Solenoid einen intermittierenden Kurzschluss oder einen Kurzschluss aufweist.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0250-Code?

  • Scannt Codes und dokumentiert die Standbilddaten, um das Problem zu überprüfen

  • Löscht den Motor und die ETC-Codes, um die Bedenken zu überprüfen und dass der Code zurückkommt

  • Überprüft den Betrieb des Wastegate-Magneten, um zu sehen, ob es in der Lage ist, das Vakuum zum Wastegate zu steuern

  • Prüft auf Korrosion in der Magnetventilverbindung, die zu Problemen bei der Steuerung des Magnetventils führen kann

  • Überprüft den Elektromagneten zum Wastegate auf korrekten Widerstand gegen Spezifikationen oder genaue Tests für kurzgeschlossene Wicklungen

  • Überprüft die Magnetverdrahtung auf kurzgeschlossene Kabelbäume oder geschmolzene Steckverbinder

  • Überprüft alle Stromversorgungssicherungen für die Schaltung, die nicht durchgebrannt sind

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0250-Codes?

  • Fehler beim Überprüfen des Codes und des Problems vor dem Versuch, den Code zu diagnostizieren
  • Wenn der Kabelbaum nicht überprüft wird, wird er nicht kurzgeschlossen oder am Auspuff oder Turbo geschmolzen
  • Fehler beim Löschen der Codes und erneutes Testen des Systems auf Probleme nach der Reparatur

Wie ernst ist der P0250-Code?

Wenn der Wastegate-Magnet das Waste-Gate nicht arbeiten kann, dann haben Sie einen nicht Anstiegszustand im Ansaugkrümmer, wenn der Motor die Leistung benötigt, und dies führt dazu, dass der Motor einen Mangel an Macht auf Beschleunigung haben. Wenn der Kurzschluss die Sicherungen der Stromversorgung durchbricht, können andere Systeme die gleiche Stromversorgungsschaltung verwenden und Probleme in ihren Systemen haben.

Welche Reparaturen können den P0250-Code reparieren?

  • Das Wastegate-Magnetventil B wird für eine kurzgeschlossene Wicklung intern ersetzt

  • Die Kabelverbindungen zum Elektromagneten werden durch Korrosion und Kurzschlüsse in den Anschlüssen gereinigt oder ersetzt

  • Der Kabelbaum wird repariert und für kurzgeschlossene oder geschmolzene Kabel neu positioniert

  • Die Stromversorgungssicherungen werden ersetzt, nachdem der Kurzschluss gefunden und repariert wurde

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0250-Codes

Code P0250 wird von dem ECM ausgelöst, um die Magneterfassungsschaltung weist einen niedrigen Widerstand kurzgeschlossen oder Wicklungen in dem Solenoid des Solenoid verursacht arbeiten nicht. Die häufigste Ursache ist, dass das Solenoid einen niedrigen Widerstand oder kurzgeschlossene Wicklungen aufweist. Der Elektromagnet könnte durch einen Leckstrom oder einen Kabelbaum beschädigt worden sein, der sich gelöst hat und zum Verteiler geschmolzen ist.

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