P0237 Code Definition
Turbolader Boost Sensor A Stromkreis niedrig
Was der P0237-Code bedeutet
P0237 ist ein generischer OBD-II-Code, der ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECM) erkennt, dass der Eingangsdrucksensor des Einlassladedrucksensors A tief unter den Spezifikationen liegt und einen Masseschluss anzeigt.
Was verursacht den P0237-Code?
Der Turbo-Ladedrucksensor ist intern gegen Masse kurzgeschlossen
Der Stecker des Turbo-Ladedrucksensors A ist beschädigt und verursacht einen Kurzschluss zu Masse
Die Verkabelung des Turbo-Ladedrucksensors A ist zwischen dem Sensor und dem ECM kurzgeschlossen
Was sind die Symptome des P0237-Codes?
Die Check Engine Light leuchtet auf und der Code wird gesetzt
Der Motor-Turbo Boost kann vom ECM abgeschaltet werden und der Motor hat keine Leistung
Dem Motor kann während der Beschleunigung etwas Leistung fehlen, wenn der Boost-Sensor-Schaltkreis kurzgeschlossen ist und dem ECM nicht die korrekte Menge an Ladedruck eingeben kann
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0237-Code?
Scannt Codes und dokumentiert die Standbilddaten, um das Problem zu überprüfen
Löscht die Codes, um zu überprüfen, ob das Problem erneut auftritt
Überprüft den Betrieb des Ladedrucksensorsignals und vergleicht es mit dem MAP-Sensor
Überprüft die Verkabelung und den Steckverbinder des Turboladersensors auf Anzeichen von Kurzschlüssen im Kabelbaum
Überprüft den Stecker des Turbo-Boost-Sensors auf korrodierte Stifte im Stecker, die einen Kurzschluss im Signalstromkreis verursachen können
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0237-Codes
Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehldiagnosen zu vermeiden:
- Versuchen Sie, den Sensor zu trennen, um zu sehen, ob der Kurzschluss und der Code weg sind
- Überprüfen Sie den Kabelbaum, um von losen oder hängenden Drahtwebstühlen zu schmelzen
Wie ernst ist der P0237-Code?
Ein Kurzschluss in der Sensorschaltung führt dazu, dass das ECM den Turbo Boost deaktiviert, bis das Problem behoben und der Code gelöscht ist.
Welche Reparaturen können den P0237-Code reparieren?
Austausch des Boost-Sensors, wenn dieser intern kurzgeschlossen ist und dem ECM nicht die richtige Eingangsdruckanzeige übermittelt wird
Kabelbaum reparieren, wenn Kurzschlüsse festgestellt werden, und den Kabelbaum vor übermäßiger Hitze schützen
Korrodierte Verbindungen reinigen oder ersetzen
Austausch eines kurzgeschlossenen ECM, wenn intern ein Kurzschluss vorliegt
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0237-Codes
Der Code P0237 wird durch das kurzgeschlossene Signal des Sensors für die Einlassverstärkungssensorregelung an das ECM ausgelöst. Der häufigste Fehler ist ein intern kurzgeschlossener Boost-Sensor oder der Kabelbaum wurde am Abgaskrümmer kurzgeschlossen.
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