P0233 OBD-II Fehlercode: Sekundärkreislauf der Kraftstoffpumpe intermittierend | 2018 | Artikel

P0233 OBD-II Fehlercode: Sekundärkreislauf der Kraftstoffpumpe intermittierend


P0233 Codedefinition

Kraftstoffpumpe Sekundärkreis intermittierend

Was der P0233-Code bedeutet

P0233 ist ein generischer OBD-II-Code, der ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECM) beim Einschalten des Kraftstoffpumpenrelais erkennt, dass der Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe eine intermittierende Spannung aufweist.

Was verursacht den P0233-Code?

  • Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt beim Einschalten des Kraftstoffpumpenrelais eine zu geringe oder keine Spannung an den sekundären Kraftstoffpumpenschaltkreis

  • Das Kraftstoffpumpenrelais hat möglicherweise einen schlechten oder unterbrochenen Kontakt intern auf der Sekundärseite des Relais

  • Der Kraftstoffabsperrschalter (IFS) schaltet die Pumpe nicht intermittierend durch die Pumpe

Was sind die Symptome des P0233-Codes?

  • Die Check Engine Light leuchtet auf und der P0233-Code wird gesetzt

  • Der Motor springt nicht von einem Mangel an Kraftstoffpumpenbetrieb an, wenn das Problem auftritt

  • Der Motor kann normal laufen, bis das Problem auftritt, dann wird es Leistung verlieren und der Motor wird stehen bleiben

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0233-Code?

  • Scannt Codes und dokumentiert die Standbilddaten, um das Problem zu überprüfen

  • Löscht die Fehlercodecodes, um zu überprüfen, ob der Fehler zurückkommt

  • Überprüft die IFS-Verbindung auf lose oder korrodierte Pins

  • Überprüfen Sie die Sicherung der Kraftstoffpumpe oder die Schmelzsicherung, um zu sehen, ob sie einen guten Kontakt zur Fahrzeugspannung hat

  • Prüft, ob die Spannung über IFS und Relais an den Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe gelangt, während die Verbindungen und die Verdrahtung für zeitweilige Verbindungen gewackelt werden

  • Tippen Sie leicht auf Relais und IFS, um zu sehen, ob die Verbindung zur Stromversorgung der sekundären Kraftstoffpumpe unterbrochen ist

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0233-Codes

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehldiagnosen zu vermeiden:

  • Sicherstellen, dass die Batteriespannung nicht zu niedrig ist und die Verbindungen gut sind, was zu intermittierenden Spannungsabfällen im elektrischen System führt

  • Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse am Kraftstoffpumpenrelais und am IFS auf eventuelle losen Verbindungen auf der Sekundärseite

Wie ernst ist der P0233-Code?

  • Der Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe treibt die Kraftstoffpumpe an und kann dazu führen, dass während der Fahrt kein Start erfolgt oder der Motor plötzlich abstirbt

  • Eine niedrige Batteriespannung kann den Code auslösen, wenn die Spannung unter einen bestimmten Wert fällt

Welche Reparaturen können den P0233-Code beheben?

  • Austausch des Kraftstoffpumpenrelais bei intermittierender Verbindung auf der Sekundärseite des Relais

  • Ersetzen Sie das IFS oder Relais, wenn es Anzeichen von Korrosion in den Verbindungen aufweist, und reinigen oder ersetzen Sie den Anschluss gegen alle Korrosion

  • Reparieren einer niedrigen Batteriespannung durch Ersetzen der Batterie oder Reparieren und Reinigen der Anschlüsse

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0233-Codes

Der Code P0233 wird ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECM) im Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe eine unterbrochene Unterspannung feststellt, wenn das Relais eine bestimmte Spannung unterschreitet. Einige Fahrzeuge haben ein IFS und verwenden ein Relais, also prüfen Sie beide auf diesen Fahrzeugen.

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