P0208 Code Definition
Fehlfunktion des Einspritzkreislaufs - Zylinder 8
Was der P0208-Code bedeutet
P0208 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) eine Spannung oder einen Widerstand feststellt, der außerhalb des Bereichs im Einspritzventilkreis des Zylinders 8 liegt.
Dieser Code ähnelt den Codes P0200 - P0207 und P0209 - P0212, die alle auf Probleme mit dem Einspritzventil hindeuten.
Was verursacht den P0208-Code?
- Kabelbaum öffnen oder kurzschließen
- Schlechte elektrische Verbindung
- ECM ist fehlgeschlagen oder schlägt fehl
- Fehlerhafter Injektor des Zylinders 8
Was sind die Symptome des P0208-Codes?
Motor prüfen Das Licht wird vom ECM ausgelöst und im Armaturenbrett beobachtet, nachdem der Fehler erkannt wurde
Der Failsafe-Modus (Vorsichtsmaßnahme zur Vermeidung von Schäden am Fahrzeug) wird vom ECM ausgelöst
Der Failsafe-Modus bleibt wirksam, bis die Leistung des Schaltkreises innerhalb des Bereichs liegt oder der Fehler behoben ist
Mangel an Motorleistung
Schwierigkeiten beim Laufen
Schlechter Benzinverbrauch
Der Motor stirbt ab und kann nicht neu gestartet werden
Schwierigkeit beginnt
Motor Fehlzündung
Reiche und magere Bedingungen.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0208-Code?
Installiert ein Diagnose-Tool in den Diagnose-Link-Connector (DLC) des Fahrzeugs und sucht nach Codes, die im ECM gespeichert sind (jeder Code enthält Standbilddaten, die den Techniker darüber informieren, unter welchen Bedingungen der Code eingestellt wurde)
Löscht alle Codes und führt einen Straßentest durch, um die Fehlfunktion zu überprüfen (falls das Fahrzeug gefahren werden kann)
Führt eine Sichtprüfung auf Schäden durch, z. B. gebrochene oder lose Drähte und Verbindungen
Mit dem Diagnose-Tester die Spannung und den Widerstand des Kraftstoffinjektor-Kreises für Zylinder 8 prüfen, wie vom Steuergerät erkannt (ein Multimeter wird verwendet, um die Spannung am Injektor selbst zu prüfen)
Wenn diese Ergebnisse gut sind:
Installiert ein rotes Licht in die Verdrahtung für den Kraftstoffinjektor des Zylinders 8, um die richtige Spannungsimpulsbreite zu prüfen
Prüft das ECM bei Bedarf auf Herstellerspezifikationen
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0208-Codes
Jedes Mal, wenn ein Schritt übersprungen oder nicht in der richtigen Reihenfolge ausgeführt wird, kann die falsche Komponente diagnostiziert werden. Dies verschwendet wertvolle Zeit und Geld. Ein Kraftstoffinjektor ist die häufigste Ursache, aber das System muss vor dem Austausch gründlich getestet werden.
Wie ernst ist der P0208-Code?
Wenn das Fahrzeug schlecht läuft oder Probleme mit der Fahrbarkeit besteht, sollte vorsichtig vorgegangen werden und ein qualifizierter Techniker sollte so schnell wie möglich kontaktiert werden. Symptome wie diese können dazu führen, dass das Fahrzeug bis zur Reparatur unsicher ist.
Welche Reparaturen können den P0208-Code reparieren?
- Ersetzen des ECM
- Ersetzen des Einspritzventils des Zylinders 8
- Kabelbaum reparieren
- Verbindungsprobleme beheben
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0208-Codes
Wenn Fahrzeuge altern, können sich Partikel im Kraftstoffsystem ansammeln. Diese Partikel können aus Schmutz, Lack und Verunreinigungen im Benzin bestehen. In einigen Szenarien kann das Reinigen des Kraftstoffsystems ermöglichen, dass das Kraftstoffeinspritzventil richtig funktioniert, ohne dass es ersetzt werden muss.
Scan-Tools mit professionellen Funktionen wie Live-Datenstrom, Grafikfunktionen und die Möglichkeit, Daten im Laufe der Zeit anzuzeigen, sind wichtig für die Diagnose von P0208. Dies ist besonders dann der Fall, wenn das Problem nur gelegentlich auftritt, da diese lästig sein können, ohne die richtigen Tools ausfindig zu machen.
Noid Lichter werden verwendet, um den Spannungsimpuls zu überprüfen, der das Brennstoffeinspritzventil betreibt. Die Impulse sagen den Technikern viel mehr, als nur die Batteriespannung am Injektor des Zylinders 8 zu prüfen. Manchmal kann die Spannung in Ordnung erscheinen, aber die Impulsbreite reicht nicht aus, um den Injektor zu betreiben.
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