P0189 Fehlercodedefinition
Kraftstofftemperatursensor "B" Schaltkreis intermittierend
Was der P0189-Code bedeutet
Der Zweck des Kraftstofftemperatursensors besteht darin, die Temperatur des Kraftstoffs im Kraftstofftank zu überwachen und diese Informationen an das Power Control Module (PCM) zu senden.
Es überwacht auch den Kraftstoff auf mögliche Verunreinigung von Wasser, Ethanol oder Schmutz. Wenn die Temperatur des Kraftstoffs nicht im geeigneten Bereich liegt, sendet der Kraftstofftemperatursensor ein Signal, um das Power Control Module (PCM) auf den Fehler hinzuweisen.
Das Power Control Module (PCM) speichert den P0189-Fehlercode. Die Check Engine Light wird bei einigen Fahrzeugen sofort eintreffen. Es dauert länger, bis die Check Engine Light für andere Fahrzeuge aktiviert wird.
Was verursacht den P0189-Code?
- Der Kraftstofftemperatursensor ist ausgefallen
- Kabel, die gebrochen, freigelegt oder beschädigt sind
- Anschluss für Kraftstofftemperatursensor, der gebrochen oder korrodiert ist
- Schlechte Kraftstoffpumpe
- Power Control Module (PCM), das defekt ist oder ein Update benötigt
Was sind die Symptome des P0189-Codes?
- Es kann überhaupt keine Symptome geben
- Check Engine Light ist eingeschaltet
- Motor Fehlzündung
- Auto zögert manchmal
- Auto zögert beim Beschleunigen
- Das Auto startet nicht
- Fehlercodes für mehrere Kraftstoffsysteme
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0189-Code?
Untersucht alle Kabel, die zum Sensor und zum Anschluss führen, auf nach verbrannten oder kurzgeschlossenen Kabeln. Wenn es notwendig ist, ersetzen sie beschädigte Schaltungen und / oder Anschlüsse.
Verwendet einen OBD-II-Scanner, um alle Fehlercodes, die vom Power Control Module (PCM) gespeichert wurden, sowie alle Standbilddaten abzurufen.
Löscht Codes und führt eine Probefahrt des Fahrzeugs durch. Der P0189-Fehlercode kann oder kann nicht sofort zurückkommen.
Wenn der P0189-Fehlercode nicht zurückkommt, deutet dies auf ein zeitweiliges Problem hin. Intermittierende Probleme können bei der Diagnose länger dauern. Es kann notwendig sein, dass das intermittierende Problem sich verschlechtert, bevor es richtig diagnostiziert werden kann.
Wenn der Fehlercode P0189 sofort zurückkommt, suchen Sie den Stecker des Kraftstofftemperatursensors. Überprüft die Referenzspannung und die Massesignale mit einem digitalen Volt-Ohmmeter.
Liegt keine Spannung an, prüfen sie den Durchgang und den Widerstand im Referenzstromkreis des Power Control Module (PCM).
Testet das System erneut, nachdem beschädigte Kabel oder Stecker ersetzt oder repariert wurden.
Sie werden ein Oszilloskop verwenden, um die Kontinuität und den Widerstand der Erdungskreise zu testen. Diese Ergebnisse sollten den Spezifikationen des Herstellers entsprechen.
Sobald Sie in der Lage sind, eine Referenzspannung und ein Erdungssignal zu ermitteln, sollten sie die Wellenformmuster überprüfen, indem Sie das Oszilloskop an das Kabel des Kraftstofftemperatursensors anschließen. Auf die Live-Daten Bezug nehmend, prüfen sie, ob dieses Wellenformmuster mit den Spezifikationen des Herstellers übereinstimmt.
Eine hohe Wellenformfrequenz bedeutet, dass die Kraftstoffverunreinigungen hoch sind. Dies kann durch Vergleichen der Frequenz der Sensorwellenform mit der realen Kraftstoffzusammensetzung bestimmt werden.
Ein schneller Wellenformimpuls bedeutet auch, dass die Kraftstofftemperatur hoch ist. Dies kann durch Vergleichen der Sensorwellenform-Pulsbreitendaten mit realen Kraftstofftemperaturdaten bestimmt werden.
Es könnte ein Problem mit dem Power Control Module (PCM) geben, wenn die gesammelten Daten den tatsächlichen Bedingungen dieser Komponenten entsprechen. Dies ist jedoch wahrscheinlich nicht das Problem.
Der Kraftstofftemperatursensor muss ersetzt werden, wenn die erfassten Daten nicht den tatsächlichen Bedingungen entsprechen.
Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem erneut, um sicherzustellen, dass die Reparatur erfolgreich ist.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0189-Codes
Der Kraftstofftemperatursensor wird häufig ersetzt, wenn dies nicht die eigentliche Ursache der Fehlfunktion ist. Es ist wichtig, alle Komponenten des Kraftstofftemperatursensors zu überprüfen, da möglicherweise weitere Reparaturen erforderlich sind.
Wie ernst ist der P0189-Code?
In einigen Fällen wird der P0189-Fehlercode ein ernstes Problem darstellen. Es kann verhindern, dass das Auto zusätzlich zu schlechter Fahrleistung startet.
In anderen Fällen, wenn keine Symptome auftreten, wird der P0189-Fehlercode nicht als ernst betrachtet. Es ist immer noch wichtig, dieses Problem sofort anzugehen, unabhängig davon, ob Symptome vorhanden sind oder nicht.
Welche Reparaturen können den P0189-Code reparieren?
- Beschädigte Kraftstofftemperatursensorkabel reparieren
- Reparatur von schlechten Böden
- Kaputten Kraftstofftemperatursensorstecker reparieren
- Ersetzen des Kraftstofftemperatursensors
- Ersetzen der Kraftstoffpumpe
- Austausch des Leistungssteuermoduls (viel seltener)
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0189-Codes
Es kann erforderlich sein, anstelle des Kraftstofftemperatursensors die gesamte Kraftstoffpumpe auszutauschen. Bei den meisten Fahrzeugen kann der Kraftstofftemperatursensor nicht separat ausgetauscht werden, da er in die Kraftstoffpumpe eingebaut ist. Trotzdem sollte das diagnostische Verfahren durchgeführt werden, um eine Fehldiagnose zu vermeiden.
Es ist auch wichtig, die wachsende Popularität von Flex-Fuel-Fahrzeugen zu beachten. Der Kraftstofftemperatursensor misst Ethanol getrennt von anderen Verunreinigungen und ist so programmiert, dass er anders arbeitet als Kraftstofftemperatursensoren in anderen Fahrzeugen.
Brauchen Sie Hilfe mit einem P0189-Code?
Vermin-Club bietet zertifizierte Mechaniker, die zu Ihnen nach Hause kommen, um Ihr Fahrzeug zu diagnostizieren und zu reparieren. Erhalten Sie ein Angebot und buchen Sie einen Termin online oder sprechen Sie mit einem Serviceberater unter 1-800-701-6230.