P0153 OBD-II Fehlercode: 02 Sensorstromkreis Langsame Reaktion (Bank 2 Sensor 1)

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 19 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 16 April 2024
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P0153 Fehlercodedefinition

02 Sensorstromkreis Langsame Reaktion (Bank 2 Sensor 1)


Was der P0153-Code bedeutet

Der P0153-Fehlercode zeigt an, dass der Sauerstoffsensor den Kraftstoff- und Sauerstoffgehalt nicht ordnungsgemäß reguliert. Die Sauerstoffsensorspannung schaltet mit hoher Geschwindigkeit zwischen Hochspannung (Kraftstoff) und Niederspannung (Luft) um.

Wenn der Sauerstoffsensor mit einer Geschwindigkeit schaltet, die langsamer als normal ist, verursacht dies eine langsame Reaktion zwischen dem Sauerstoffsensor und dem Leistungssteuermodul (PCM).

Was verursacht den P0153-Code?

  • Ansaugluft tritt aus
  • Gas tritt im Auspuff aus und befindet sich in der Nähe des Sauerstoffsensors
  • Defekte, blanke oder kurzgeschlossene Kabel, die zum Sauerstoffsensor führen
  • Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor

Was sind die Symptome des P0153-Codes?

Zwei Symptome, die am häufigsten mit dem P0153-Problemcode verbunden sind, sind:

  • Die Service-Engine bald / Check Engine Light wird eingeschaltet sein
  • Es wird eine Zunahme des Kraftstoffverbrauchs geben.
  • Es ist nicht üblich, aber es kann auch Fahrbarkeitsprobleme geben.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0153-Code?

  • Verwendet einen OBD-II-Scanner, um alle Fehlercodes und Standbilddaten aufzuzeichnen
  • Untersucht den Auspuff und prüft, ob Öl oder Kühlmittel austritt
  • Untersucht die Kabel, die zum Sauerstoffsensor führen, auf Unterbrechungen oder freiliegende Drähte.
  • Inspiziert die Einlass- und Unterdruckschläuche, indem Sie zum Einlass oder Motor gehen, um auf Vakuumlecks zu prüfen
  • Untersucht den Sauerstoffsensor auf Schäden oder Verunreinigungen, die eine Fehlfunktion des Sauerstoffsensors verursachen könnten
  • Überprüft den Spannungsschalter des Sauerstoffsensors mit dem OBD-II-Scanner, um festzustellen, ob die Sensorspannungen so geschaltet sind, wie sie sollten

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0153-Codes

Der Fehler, der am häufigsten bei der Diagnose des P0153-Fehlercodes auftritt, besteht darin, dass der Sauerstoffsensor ersetzt wird, ohne zuerst die anderen Komponenten des Systems zu inspizieren. Durch den Austausch des Sauerstoffsensors wird das Problem nicht behoben oder der P0153-Fehlercode wird gelöscht, wenn an einem anderen Ort ein Problem auftritt, das den Fehlercode verursacht, z. B. ein Leck im Auspuff oder im Ansaugtrakt.


Wie ernst ist der P0153-Code?

  • Es ist kein seriöser Code. Das Auto wird mehr Kraftstoff verbrauchen, aber es sollte keine weiteren Probleme verursachen.

  • In einigen seltenen Fällen und über einen langen Zeitraum hinweg könnte dieser Code die Leistung des Katalysators beeinträchtigen.

Welche Reparaturen können den P0153-Code reparieren?

  • Reparieren von gebrochenen oder blanken Drähten zum Sauerstoffsensor
  • Lecks im Auspuff reparieren
  • Reparatur von Vakuumlecks
  • Ersetzen der Lambdasonde (Bank 2 Sensor 1)

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0153-Codes

In den meisten Fällen erfordert diese Reparatur spezielle Werkzeuge. Der Sauerstoffsensor hört normalerweise im Auspuff auf und wenn dies geschieht, werden ein Sauerstoffsensor und ein Heizmittel benötigt, um die Reparatur zu vervollständigen.

Ein Sauerstoffsensorsatz kann von vielen Autoteilgeschäften gekauft oder gemietet werden, und ein Propanbrenner wird üblicherweise als Heizmittel verwendet.


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