P0065 OBD-II Fehlercode: Air Assisted Injector Control / Leistung

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 24 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 28 Marsch 2024
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P0065 OBD-II Fehlercode: Air Assisted Injector Control / Leistung - Artikel
P0065 OBD-II Fehlercode: Air Assisted Injector Control / Leistung - Artikel

Diagnose-Fehlercode (DFC): P0065

P0065 Problemcodedefinition

Air Assisted Injector Kontrolle / Leistung


Was der P0065-Code bedeutet

Was dieser Code bedeutet, ist, dass der Krümmerabsolutdrucksensor keine Änderung des Ansaugkrümmerunterdrucks erfasst, wenn das Antriebsstrangsteuermodul dem luftunterstützten Steuerventil das Öffnen sagt.

Wenn der Krümmerabsolutdrucksensor diese Änderung des Vakuums nicht erkennt, löst ein Fehlercode das Kontrollleuchtenlicht aus.

Was verursacht den P0065-Code?

Dieser Code wird am häufigsten aufgrund eines defekten luftunterstützten Einspritzventils oder einer beschädigten Verkabelung, die mit diesem Ventil verbunden ist, eingestellt. Es ist auch möglich, dass eine oder mehrere der Vakuumleitungen, die mit dem luftunterstützten Einspritzventil verbunden sind, verstopft werden können, wodurch ein ordnungsgemäßer Betrieb dieses Systems verhindert wird und daher ein Motorkontrolllicht gesetzt wird.

Was sind die Symptome des P0065-Codes?

Grober Leerlauf, Motorabsturz und in sehr schlimmen Fällen das Motorsterben sind Symptome des P0065-Codes. Das luftunterstützte Einspritzsystem arbeitet, um den Kraftstoff besser zu zerstäuben, wenn sich die Drosselklappe nach der Beschleunigung schließt. Bei starker Beschleunigung ist mehr Kraftstoff erforderlich, um den Motor richtig laufen zu lassen.


Wenn sich die Drosselklappe schließt und die Verzögerung beginnt, ändert sich die Kraftstoffmenge. Das luftunterstützte Einspritzsystem soll diese plötzliche Änderung der Kraftstoffrate unterstützen, um den Motor reibungslos laufen zu lassen. Wenn dieses System nicht ordnungsgemäß funktioniert, liegt das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Leerlauf möglicherweise außerhalb der Spezifikation und verursacht eines oder mehrere der oben aufgeführten Symptome.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0065-Code?

Ein Diagnoseverfahren würde wahrscheinlich damit beginnen, die Vakuumleitungen von dem luftunterstützten Einspritzventil zu trennen und Druckluft durch sie mit einem Gebläse zu blasen, um zu verifizieren, dass sie nicht eingeschränkt sind. Wenn die Vakuumleitungen eingeschränkt sind, ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Wenn die Vakuumleitungen nicht eingeschränkt sind, wird das luftunterstützte Steuerventil als nächstes überprüft. Bei diesem Vorgang wird der Sensor vom Fahrzeug getrennt und mit Batteriespannung versorgt. Wenn ein Klickgeräusch gehört wird, ist das Ventil wahrscheinlich gut. Es hilft auch, in das Einlassloch des Ventils zu blasen, während die Batteriespannung vom Ventil angelegt und entfernt wird. Die Rate der Luftströmung durch das Ventil sollte unterschiedlich sein, wenn die Batteriespannung angelegt wird, als wenn keine Spannung angelegt wird.


Wenn sich das Ventil als funktionsfähig erweist, wird als nächstes die Verdrahtung für das Ventil überprüft, um sicherzustellen, dass das Ventil mit Leistung und einer guten Masse versorgt wird. Wenn das Ventil gut ist und die Vakuumleitungen frei sind, liegt das Problem wahrscheinlich in der Verdrahtung für dieses System.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0065-Codes

Ein häufiger Fehler bei der Diagnose des P0065-Codes wäre, das luftunterstützte Steuerventil zu ersetzen, ohne es zu testen. Dies wird als Prozess der Eliminationsdiagnose bezeichnet und kann oft zu verschwendeter Zeit und Geld führen.

Es ist sehr wichtig, die Diagnoseverfahren des Herstellers zu befolgen, um bestimmte Teile zu testen, um sicherzustellen, dass sie tatsächlich defekt sind, bevor sie ersetzt werden.

Wie ernst ist der P0065-Code?

Es ist unwahrscheinlich, dass dieser Code schwerwiegende Schäden verursacht, solange das Problem so schnell wie möglich behoben wird.

Langfristiges Fahren mit diesem Code, der im Antriebsstrangsteuermodul eingestellt ist, kann interne Motorteile beschädigen. Dies liegt an der Tatsache, dass der Motor für längere Zeit nicht korrekt lief und anormalen Verschleiß an Motorteilen verursachen konnte.

Welche Reparaturen können den P0065-Code reparieren?

  • Das luftunterstützte Steuerventil ersetzen

  • Reinigen oder Ersetzen der Vakuumleitungen, die mit dem luftunterstützten Injektionssystem verbunden sind

  • Reparatur oder Austausch der Verkabelung im Zusammenhang mit dem luftunterstützten Einspritzsystem

  • Austausch des Antriebsstrangsteuermoduls, das selten, aber immer noch möglich ist

Zusätzliche Kommentare zum P0065-Code

Wenn das luftunterstützte Einspritzventil defekt ist und ausgewechselt werden muss, ist es eine gute Vorgehensweise, alle damit verbundenen Vakuumleitungen als vorbeugende Wartungsmaßnahme auszutauschen.

Schläuche bestehen aus Gummi und können mit der Zeit brüchig werden und reißen. Es ist möglich, dass diese Schläuche bereits spröde sind und beim Entfernen des luftunterstützten Einspritzventils Risse bekommen können. Wenn die zusätzlichen Schläuche zur Hand sind, können zukünftige Probleme durch versehentliche Beschädigung alter Vakuumschläuche vermieden werden.

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