P0064 OBD-II-Fehlercode: HO2S-Heizungsregelkreis hoch (Bank 2, Sensor 3)

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 10 April 2021
Aktualisierungsdatum: 20 April 2024
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P0064 Fehlercodedefinition

Zeigt an, dass im Heizungsregelkreis des Sauerstoffsensors (Bank 2 Sensor 3) eine anomal hohe Spannung oder Widerstand vorhanden ist. Die Messungen des Sauerstoffsensors werden erst dann korrekt, wenn der Sensor eine Temperatur von 600 Grad oder mehr erreicht.


Das Power Control Modul (PCM) sendet eine Spannung an den Heizkreis des Sauerstoffsensors. Der Sensor wird dann den größten Teil dieser Spannung in Wärme umwandeln, verwendet aber auch die Spannung, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis an das Leistungssteuermodul zu übermitteln.

Die Spannungen und Widerstände, die von dem Sauerstoffsensor erzeugt werden, müssen innerhalb einer bestimmten Spezifikation liegen, oder das Leistungssteuermodul wird versuchen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis einzustellen. Die Hochspannungs- oder Widerstandsausgabe des Sauerstoffsensors zeigt normalerweise an, dass ein fettes Luft-Kraftstoff-Verhältnis erfasst wird.

Was der P0064-Code bedeutet

Dies bedeutet normalerweise, dass ein fettes Luft-Kraftstoff-Verhältnis erfasst wird. Der Computer des Fahrzeugs (PCM) wird dann versuchen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch Verringern der Kraftstoffmenge, die der Motor empfängt, zu korrigieren.

Das PCM wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis regeln und versuchen, es auf oder nahe dem stöchiometrischen Bereich von 14,7: 1 zu halten. Der stöchiometrische Bereich ist ideal, weil er den Kraftstoffverbrauch reguliert und die Menge an schädlichen Schadstoffen begrenzt, die ein Motor erzeugt.


Was verursacht den P0064-Code?

  • Ein schlechter Sauerstoffsensor
  • Übermäßiger Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen am Sauerstoffsensor, so dass eine genaue Messung nicht möglich ist
  • Kontaminierte elektrische Verbindungen oder Verkabelung
  • Kurzschluss oder Leerlauf
  • Ein schmutziger oder fehlerhafter Luftmassenmesser

Was sind die Symptome des P0064-Codes?

  • Verlust von Motorleistung und Leistung
  • Eine Service Engine Light oder Check Engine Light wird bald angezeigt
  • Ein dunkler als normaler Abgasrauch
  • Ein reicher Geruch von Gas aus dem Auspuff

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0064-Code?

  • Messen des Widerstandsausgangs- und Spannungssignals des Sauerstoffsensors mit einem Scanner oder Multimeter und Vergleichen mit den Herstellerspezifikationen

  • Untersuchen der Basis des Sauerstoffsensors auf übermäßigen Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen

  • Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse und die Verkabelung auf Schäden, Korrosion und andere Verunreinigungen


Häufige Fehler bei der Diagnose des P0064-Codes

  • Ersetzen des falschen Sensors durch Fehlinterpretation der Reihenfolge der zwei bis fünf Sauerstoffsensoren

  • Wenn der Luftmassenmesser nicht gereinigt oder überprüft wird

Wie ernst ist der P0064-Code?

  • Es ist sehr schädlich für die Umwelt, weil der Motor nicht in der Lage ist, die Menge an Schadstoffen, die er erzeugt, genau zu begrenzen.

  • Durch ein fettes Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird die Lebensdauer des Katalysators verkürzt.

  • Dieser Code verkürzt die Lebensdauer von Motorkomponenten wie z. B. der Zündkerzen.

Welche Reparaturen können den P0064-Code reparieren?

  • Ersetzen Sie den Sauerstoffsensor
  • Reinigen des Luftmassenmessers oder Sauerstoffsensors
  • Ersetzen des PCM
  • Ersetzen der Zündkerzen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0064-Codes?

Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerzen, wenn Sie diesen Fehlercode diagnostizieren. Der Zustand der Zündkerzen hilft festzustellen, ob das Fahrzeug tatsächlich reich ist. Wenn ein Motor fett läuft, haben die Zündkerzen wahrscheinlich einen übermäßigen Ruß- und Kohlenstoffaufbau oder einen starken Kraftstoffgeruch.

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