P0019 Code Definition
Kurbelwellenposition - Nockenwellenpositionskorrelation (Bank 2 Sensor B)
Was der P0019 Code bedeutet
P0019 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass der Positionssensor B der Kurbelwelle und des variablen Ventilsteuerzeitpunkts (VVT) für die Auslassnockenwelle der Bank 2 nicht den Signalen entspricht.
Was verursacht den P0019-Code?
Der VVT befindet sich nicht in der Position, in der das Motorsteuergerät (ECM) mit der Kurbelwelle korreliert.
Öldruck zum VVT hat Durchgänge durch die Nockenwelle blockiert.
Das Ölregelventil (OCV) steckt in einer Position fest.
Der Nockenwellen-Zahnrad-Versteller passt sich nicht an und klemmt in einer Position.
Was sind die Symptome des P0019-Codes?
Die Check Engine Light leuchtet auf, um auf ein Problem mit der Nockenwellensteuerung hinzuweisen.
Der Motorleerlauf kann normal sein, aber der Motor kann beim Beschleunigen zögern.
Der Motor kann im Leerlauf unruhig oder sprunghaft laufen.
Da sich die Nockenwellen nicht in den optimalen Positionen befinden, ist der Kraftstoffverbrauch geringer als vor dem Auftreten des Problems.
Hinweis: Je nach Fehlermodus des Herstellers unterscheiden sich die Fahrbeschwerden je nach Fahrzeug.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0019-Code?
Prüft auf Probleme mit dem OCV sowie den Anschlüssen und der Verkabelung des Nockenwellen- und Kurbelwellensensors.
Motoröl sollte mit sauberem und korrektem Öl gefüllt sein.
Scannen und dokumentieren Sie die Motorcodes und zeigen Sie dann die Standbilddaten an, um zu sehen, wann der Code festgelegt wurde.
Die Check Engine Light sollte zurückgesetzt und dann erneut auf der Straße getestet werden, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt.
Schalten Sie das OCV ein und aus, um zu sehen, ob der Nockenwellensensor Timing-Änderungen für die Auslassnockenwelle der Bank 2 anzeigt.
Führen Sie die Tests des Herstellers für den P0019-Code durch, um die Ursache des Codes zu ermitteln.
Hinweis: Die Hersteller empfehlen einen genauen Test, um das Problem einzugrenzen. Die Durchführung der empfohlenen Tests hilft bei der Diagnose und verhindert, dass Sie die falschen Teile austauschen.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0019-Codes?
Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehler zu vermeiden:
- Überprüfen Sie immer, dass der Fehler und die Codes für eine ordnungsgemäße Diagnose aktiv sind.
- Führen Sie eine Sichtprüfung der Verkabelung und Anschlüsse durch, um festzustellen, ob sie beschädigt sind.
- Führen Sie alle Testschritte genau durch, um Fehldiagnosen bei guten Komponenten zu vermeiden.
- Reparieren oder ersetzen Sie Teile nur, wenn sie durch den Pinpoint-Test oder eine Sichtkontrolle angewiesen sind.
Wie ernst ist der P0019-Code?
Die Ansammlung von Motorkohlenstoff kann verschmutzte Zündkerzen verursachen und Fehlzündungen verursachen.
Steuerketten können Spannvorrichtungen oder Führungen aufweisen, die es der Steuerkette ermöglichen, die Verzahnungen zu überspringen, was zu einem großen Motorschaden durch das Anschlagen von Ventilen und Kolben führt.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit den Problemen der Nockenwelle gefahren wird, können andere Antriebssymptome wie Fehlzündungen, Strömungsabriss und keine Starts auftreten.
Welche Reparaturen können den P0019-Code beheben?
- Scannen, löschen und testen Sie das Fahrzeug erneut, um zu überprüfen, ob der Code zurückkommt.
- Ersetzen Sie den Nockenwellensensor an der Nockenwelle an Bank 2.
- Beschädigte Kabelverbindungen zum Nockenwellensensor oder OCV reparieren.
- Ersetzen Sie das Motorsteuermodul.
- Ersetzen Sie die Steuerräder, Ketten und Führungen für beide Motorbänke.
- Das Motoröl wechseln und auf die richtige Ölviskosität filtern.
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0019-Codes
Code P0019 und Code P0017 sind die gleichen Probleme, aber für die gegenüberliegende Seite des Motors. Wenn beide Codes gleichzeitig empfangen werden, haben beide Seiten des Motors das Problem und das Problem kann mit Öldruck zusammenhängen, oder die Durchgänge zu den Ölsteuerventilen sind für Schlammbildung oder das falsche Öl blockiert wird benutzt.
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