P0013 Code Definition
"B" Nockenwellenposition - offen oder kurz im Ölregelventil (OCV) (Bank 1)
Was der P0013 Code bedeutet
P0013 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) festgestellt hat, dass die Auslasswelle OCV der Bank 1 offen oder kurzgeschlossen ist.
Was verursacht den P0013-Code?
Das ECM hat die OCV zu einem Tastverhältnis von weniger als 80% befohlen und die Ausgabe ist 100%.
Das ECM hat der OCV bis zu 70% und die Ausgabe weniger als 3% befohlen.
Das OCV oder die Verkabelung zur Auslassnockenwelle der Bank 1 kann kurzgeschlossen sein.
Das OCV kann einen offenen Stromkreis haben oder die Verkabelung ist offen.
Was sind die Symptome des P0013-Codes?
Das ECM schaltet das Check Engine Light ein.
Der Motor kann einen harten Startzustand haben, wenn OCV kurzgeschlossen ist.
Wenn der OCV kurzgeschlossen oder geöffnet ist, wird der Kraftstoffverbrauch verringert.
Der Motor kann in Abhängigkeit von einem kurzgeschlossenen oder offenen OCV-Kreis rauen, zögern oder stehen bleiben.
Hinweis: Die Symptome können sich abhängig von den Steuerzeiten der Nockenwellen ändern, wenn die Nockenwelle nicht mehr vorankommt oder verzögert wird.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0013-Code?
Überprüft die elektrischen Anschlüsse, Verkabelung oder Ventilprobleme des Nockenwellen-Ölregelventils für die Auslassnockenwelle Bank 1.
Scannt Computercodes und Dokumente, um Framedaten zu fixieren, um zu sehen, wann ein Fehler aufgetreten ist.
Die Codes sollten dann gelöscht werden. Testet das Fahrzeug erneut, um zu sehen, ob der P0013-Code zurückkommt.
Überprüft OCV auf korrekten Widerstand von 6,9 bis 7,9 Ohm.
Prüft auf kurzgeschlossene Verdrahtung vom ECM mit entfernten Verbindungen.
Wenn der Code zurückkehrt, besteht der nächste Schritt darin, einen spezifischen Test des Herstellers für den P0013-Code durchzuführen und ihn nach Bedarf zu reparieren.
Hinweis: Befolgen Sie den vom Hersteller empfohlenen Pinpoint-Test, um das Problem einzugrenzen, da jeder Motor anders getestet werden kann und ein möglicher innerer Motorschaden verursacht werden kann, wenn die Tests nicht gemäß einem korrekten Verfahren durchgeführt werden.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0013-Codes?
Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehler zu vermeiden:
Führen Sie eine Sichtprüfung auf häufig auftretende Probleme durch, z. B. prüfen, ob elektrische Anschlüsse angeschlossen sind.
Motoröl prüfen, um festzustellen, ob es voll, sauber und von der richtigen Viskosität ist.
Testen Sie das System, um zu überprüfen, ob der Code zurückkommt, bevor weitere Tests oder Reparaturen durchgeführt werden.
Befolgen Sie immer die genauen Testverfahren des Herstellers, um zu verhindern, dass gute Komponenten ausgetauscht oder der Code falsch diagnostiziert wird.
Ersetzen Sie keine Sensoren oder Komponenten, es sei denn, Tests weisen auf ein Problem hin.
Wie ernst ist der P0013-Code?
Der Motor kann unruhig werden und stehen bleiben.
Der Motorkraftstoffverbrauch kann sich verschlechtern oder der Motor kann Kohlenstoffverunreinigungen der inneren Ventilkomponenten bekommen.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit Kurzschluss im Stromkreis betrieben wird, kann das ECM beschädigt werden.
Welche Reparaturen können den P0013-Code reparieren?
Zurücksetzen der Fehlercodes und Durchführen eines Straßentests
Die Verkabelung zum Auslassnockenwellenölsteuerventil für Bank 1 reparieren oder ersetzen
Das Nockenwellenölsteuerventil für Auslassnockenwelle 1 ersetzen
Ersetzen des ECM
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0013-Codes
Die Probleme mit dem Code P0013 können auftreten, wenn das OCV einen offenen Stromkreis hat oder der Anschluss eine Korrosion aufweist, die wie ein offener Stromkreis im Ventil wirkt. Der Motor wird normal laufen. Das Ventil könnte auch im Inneren des Gehäuses des OCV kurzgeschlossen werden und in der offenen Position stecken bleiben, wodurch bewirkt wird, dass die Nockenwelle in der vollen Vorlaufposition verharrt und ein Abwürgen verursacht.
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