Die Federung Ihres Fahrzeugs ist sehr komplex und erfordert eine Reihe verschiedener Komponenten, um die von Ihnen benötigte Handhabung und Leistung zu gewährleisten. Einer davon ist der Sway-Balken. Abhängig von dem Fahrzeug, das Sie fahren, haben Sie möglicherweise eine vordere oder hintere Querstange, oder Sie haben beide. Wenn Sie vermuten, dass ein Stabilisator gebrochen ist, können Sie das Auto noch fahren, aber Sie müssen Vorsicht walten lassen.
Wie sich dies auf Ihre Fahrt auswirkt, hängt davon ab, ob die vordere oder hintere Stabilisatorstange gebrochen ist.
Vordere Querstange: Wenn eine vordere Querstange gebrochen ist, werden Sie erhebliche Unterschiede in der Handhabung des Wagens feststellen (Ochsen). Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten fühlt es sich "lockerer" an. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dies dazu führt, dass Sie die Kontrolle über das Auto verlieren, was zu einem schweren Unfall führt, wenn Sie nicht darauf vorbereitet sind.
Hintere Querstange: Die Situation ist etwas weniger ernst, wenn der hintere Stabilisator gebrochen ist. Dies beeinflusst, wie das Auto fährt, insbesondere beim Spurwechsel, bei Kurvenfahrten und in anderen Situationen, in denen der Wagenkörper schwankt (was die Lenkstange verhindern soll).
Spitze: Wenn Sie gezwungen sind, mit einer gebrochenen Stabstange zu fahren, müssen Sie langsamer als normal fahren. Versuchen Sie, auf Straßen zu bleiben und halten Sie sich abseits von Autobahnen und Autobahnen auf, wo Sie möglicherweise die Spur wechseln müssen. Solange Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig halten und sich nicht zu schnell abwechseln, sollten Sie sicher fahren, bis Sie es ersetzen können.
Beachten Sie, dass eine gebrochene Querstange Ihr Auto nicht "unfahrbar" macht. Es macht es anders handhaben und wenden, denn das Gewicht des Autos wird eine größere Wirkung beim Wenden und bei seitlichen Manövern (Spurwechsel) haben.
Das Wichtigste ist, dass Sie auf den Unterschied in der Handhabung vorbereitet sind. Es kann in einigen Autos viel ausgeprägter sein als in anderen (ein leistungsorientiertes Coupé wird stärker betroffen sein als eine Full-Size-Limousine). Es wird dringend empfohlen, die Sway-Bar so bald wie möglich zu ersetzen.