Ist es möglich, einen Reifen zu reparieren?

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 6 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 26 Marsch 2024
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Ihre Reifendruckkontrollleuchte leuchtet auf. Bevor Sie die Chance haben, das zu verarbeiten, hören Sie die gefürchtete Klappklappe und Ihr Auto fühlt sich an, als hätte es einen Anker am Rücken. Man humpelt es von der Straße auf einen Parkplatz und ruft den Abschleppwagen an.


Es ist ein platten Reifen.

Kann der Mechaniker es sofort reparieren, oder setzt er den Ersatzreifen auf? Oder, noch schlimmer, müssen Sie zum Mechaniker geschleppt werden? Ist Ihr Reifen reparierbar oder müssen Sie einen oder mehrere neue Reifen kaufen? Hoffentlich kann es gepatcht werden.

Reparatur eines platten Reifens

Ja, es ist möglich, einen platten Reifen die meiste Zeit zu reparieren. Fast alle platten Reifen werden durch Löcher mit Nägeln oder Schrauben oder Gegenstände mit einem Durchmesser von weniger als ¼ Zoll verursacht. Das ist eine gute Sache, da Reifenreparaturverfahren empfehlen, dass Sie einen platten Reifen mit einem Loch größer als ¼ Zoll nicht reparieren, und stattdessen den Reifen ersetzen.

Sollte Ihr Reifen in die Lauffläche eindringen, ist er wahrscheinlich reparierbar. Wenn sich die Reifenpanne jedoch an der Schulter des Reifens oder in der Seitenwand befindet, ist es nicht empfehlenswert, sie zu reparieren, sondern stattdessen zu ersetzen. Die Schulter und die Seitenwand biegen sich während der Fahrt ständig, und ein Versuch, das Loch zu versiegeln, wird kurz nach dem Fahren los.


Wie sollte mein Reifen repariert werden?

Es gibt nur einen richtigen Weg, einen Stahlgürtel-Radialreifen zu reparieren, den nahezu alle modernen Reifen haben. Diese Methode ist eine Kombination aus Patch und Plug. Der Stopfen wird durch das Loch von der Innenseite des Reifens geschoben, und der befestigte Patch ist oberhalb des Eintrittspunktes abgedichtet.

Jede andere Art von Reparatur ist unkorrekt, einschließlich eines Patches von innen oder einfach ein Stecker durch die Punktion gedrückt. Als Faustregel gilt: Wenn der Reifen nicht von der zu reparierenden Felge entfernt wird, handelt es sich nicht um eine zugelassene Reparatur.

Stahlgürtelreifen umfassen nahezu alle modernen Reifen. Wenn Ihr Stahlgürtelreifen durchstochen wurde, muss er so schnell wie möglich repariert werden, um eine Beschädigung zu vermeiden. Wenn Wasser in die Stahlbänder eindringt, können diese korrodieren oder rosten, was zu Reifenversagen auf der Straße führt.