Der Zweck einer Kupplung in einem Auto besteht darin, das Drehmoment zu übertragen, die Kraft von dem Motor an das Getriebe zu liefern, Antriebsvibrationen zu reduzieren und den Antriebsstrang zu schützen. Die Kupplung befindet sich zwischen dem Motor und dem Getriebe eines Fahrzeugs.
Wenn ein Auto unter Strom fährt, ist die Kupplung eingerückt. Eine mit dem Schwungrad verschraubte Druckplatte übt über eine Membranfeder eine konstante Kraft auf die Mitnehmerscheibe aus. Wenn die Kupplung ausgerückt ist (Pedal gedrückt), drückt ein Arm ein Ausrücklager gegen die Mitte der Membranfeder, die den Klemmdruck freigibt.
Wenn die Kupplung nicht vollständig ausgerückt ist, rutscht die Kupplung ständig und verbrennt die Reibungsmaterialien. Darüber hinaus wird das Ausrücklager der Kupplung ständig Druck auf sie haben, zusammen mit Drehungen, die eine übermäßige Wärmeentwicklung verursachen. Schließlich wird das Reibungsmaterial abbrennen und das Ausrücklager wird festfressen und kollabieren.
Es gibt vier Bereiche, um nach einer Kupplung zu suchen, die sich nicht vollständig löst
- Gestrecktes oder gebrochenes Kupplungsseil
- Ein Hydraulikleck im Kupplungshydrauliksystem
- Die Verbindung ist nicht angepasst
- Aftermarket-Teile, die nicht kompatibel sind
Teil 1 von 5: Diagnose eines gedehnten oder kaputten Kupplungsseils
Vorbereitung des Fahrzeugs zur Überprüfung des Kupplungsseils
Benötigte Materialien
- Kriecher
- Taschenlampe
- Jack
- Jack steht auf
- SAE / metrisches Steckdosenset
- SAE / metrischer Schlüsselsatz
- Schutzbrille
- Unterlegkeile
Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im 1. Gang (für Handbücher) befindet.
Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.
Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber. Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.
Zustand des Kupplungsseils prüfen
Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an, nimm deine Taschenlampe und schnapp dir deine Kletterpflanze. Unter das Fahrzeug fahren und den Zustand des Kupplungsseils prüfen. Achten Sie auf jegliche Lockerung des Kabels und ob das Kabel gebrochen oder gestreckt ist.
Schritt 2: Überprüfen Sie die Kabelhalterungen auf eventuelle Lockerheit. Stellen Sie sicher, dass das Kabel sicher ist und dass sich das Kabelgehäuse nicht bewegt.
Schritt 3: Sehen Sie sich das Kabel an, wo es am Kupplungspedal befestigt ist. Stellen Sie sicher, dass es nicht ausgefranst oder gestreckt ist.
Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose
Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.
Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.
Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.
Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.
Wenn das Problem jetzt behoben werden muss, reparieren Sie das gedehnte oder gebrochene Kupplungskabel.
Teil 2 von 5: Diagnose eines Hydrauliklecks im Kupplungshydrauliksystem
Vorbereitung des Fahrzeugs, um das Kupplungshydrauliksystem auf Dichtheit zu prüfen
Benötigte Materialien
- Kriecher
- Taschenlampe
- Jack
- Jack steht auf
- Schutzbrille
- Unterlegkeile
Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.
Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.
Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen.
Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber. Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.
Zustand der Kupplungshydraulik prüfen
Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an und nimm deine Taschenlampe. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Hauptbremszylinder.
Den Zustand des Kupplungsgeberzylinders prüfen und prüfen, ob undichte Flüssigkeit vorhanden ist. Die Rückseite des Kupplungsgeberzylinders auf eventuell vorhandenes Öl prüfen.
Sehen Sie sich auch die Hydraulikleitung an und prüfen Sie, ob Öl austritt. Überprüfen Sie die Linie zu und stellen Sie sicher, dass es eng ist.
Schritt 2: Schnappen Sie sich Ihren Creeper und gehen Sie unter das Fahrzeug. Überprüfen Sie den Zustand des Nehmerzylinders auf Undichtigkeiten. Ziehen Sie die Gummistiefel zurück, um zu sehen, ob die Dichtung am Gehäuse versagt hat.
Stellen Sie sicher, dass die Entlüftungsschraube fest sitzt. Überprüfen Sie die Linie und stellen Sie sicher, dass sie fest ist.
Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose
Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.
Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.
Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.
Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.
Lassen Sie sich von einem zertifizierten Mechaniker überprüfen, ob im Hydrauliksystem der Kupplung ein Hydraulikleck vorhanden ist.
Teil 3 von 5: Diagnose einer Verbindung, die nicht mehr justiert ist
Vorbereitung des Fahrzeugs zur Überprüfung der Einstelleinstellungen am Kupplungsgestänge
Benötigte Materialien
- Kriecher
- Taschenlampe
- Jack
- Jack steht auf
- Spitzzange
- SAE / metrischer Schlüsselsatz
- Schutzbrille
- Unterlegkeile
Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.
Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.
Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber.
Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.
Überprüfung der Einstellungen am Kupplungsgestänge
Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an, nimm deine Taschenlampe und schnapp dir deine Kletterpflanze. Unter das Fahrzeug fahren und den Zustand des Kupplungsgestänges prüfen.
Schauen Sie nach, ob das Kupplungsgestänge locker ist oder nicht eingestellt ist. Überprüfen Sie die Verbindungen zur Kupplungsgabel, um sicherzustellen, dass das Kupplungsgestänge fest sitzt.
Schritt 2: Überprüfen Sie das Kupplungsgestänge am Kupplungspedal. Stellen Sie sicher, dass der Stift und der Splint vorhanden sind.
Überprüfen Sie, ob die Einstellmutter fest sitzt.
Schritt 3: Überprüfen Sie die Rückholfeder am Kupplungspedal. Sicherstellen, dass die Rückstellfeder funktionsfähig ist und ordnungsgemäß funktioniert.
Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose
Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.
Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.
Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.
Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.
Wenn die Verbindung nicht in Ordnung ist, lassen Sie sie von einem professionellen Techniker überprüfen.
Teil 4 von 5: Diagnose von Aftermarket-Teilen, die installiert wurden und nicht kompatibel sind
- Hinweis: Einige Aftermarket-Teile sind ähnlich wie die Herstellung, es kann jedoch auch eine andere Anordnung mit den Schraubenmustern geben oder die Teile können anders funktionieren. Wenn Ihre Aftermarket-Teile nicht kompatibel sind, kann dies die Funktion Ihrer Kupplung beeinträchtigen.
Vorbereiten des Fahrzeugs, um die inkompatiblen Aftermarket-Teile zu überprüfen
Benötigte Materialien
- Kriecher
- Taschenlampe
- Jack
- Jack steht auf
- Spitzzange
- SAE / metrischer Schlüsselsatz
- Schutzbrille
- Unterlegkeile
Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.
Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.
Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber.
Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.
Überprüfung der Ersatzteile, die nicht kompatibel sind
Schritt 1: Schauen Sie über das gesamte Kupplungssystem. Suchen Sie nach ungewöhnlichen Teilen, die nicht wie fabrikmäßig aussehen. Beobachten Sie den Ort und die Art des Teils.
Schritt 2: Überprüfen Sie die Teile auf Schäden oder ungewöhnlichen Verschleiß. Betätigen Sie die Kupplung bei ausgeschaltetem Motor und prüfen Sie, ob das Teil oder die Teile nicht richtig funktionieren.
- Hinweis: Wenn das Kupplungspedal durch ein Aftermarket-Pedal ersetzt wurde, müssen Sie das Kupplungspedal auf Bodenabstand prüfen.
Es ist üblich, dass jemand ein kundenspezifisches Kupplungspedal installiert hat und nicht den richtigen Abstand hat, was ein Symptom macht, dass die Kupplung nicht vollständig ausgerückt ist, damit das Pedal auf die Bodenplatte schlägt.
Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose
Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.
Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.
Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.
Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.
Wenn Sie zusätzliche Hilfe bei der Diagnose des Problems benötigen, sollten Sie Hilfe von einem zertifizierten Mechaniker suchen. Das Feststellen einer Kupplung, die nicht vollständig ausgerückt ist, kann dazu beitragen, das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern und eine Beschädigung der Kupplung oder des Getriebes zu verhindern.