So ersetzen Sie die Seitenverbindung (en) bei den meisten Autos | 2018 | Artikel

So ersetzen Sie die Seitenverbindung (en) bei den meisten Autos


Die seitliche Verbindung ist eine Komponente der Aufhängung. Sein Zweck besteht darin, die Seitwärtsbewegung der Aufhängung zu begrenzen. Typischerweise gibt es ein Paar seitlicher Verbindungen (es gibt einige Hersteller, die eine einzelne Verbindung verwenden), die an die Stelle eines unteren Steuerarms treten. Einige Hersteller verwenden die seitlichen Verbindungen anstelle eines unteren Steuerarms, um Gewicht oder die Kosten bei der Herstellung von Spindelanordnungen zu sparen.

Obwohl am häufigsten auf der Rückseite eines Fahrzeugs verwendet, können sie auch auf der Vorderseite verwendet werden. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die Systeme auf der Rückseite eines Fahrzeugs, die ein Paar seitliche Verbindungen enthalten, da dies das am häufigsten verwendete System ist. Die grundlegenden Verfahren sollten an die meisten Fahrzeuge angepasst werden können. Zu den Symptomen des Versagens der Seitenverbindungen gehören ein leises Lenken, merkliche Klunkergeräusche und Verschleiß an den Hinterreifen.

Teil 1 von 1: Seitenglieder ersetzen

Benötigte Materialien

  • Hammer
  • Hydraulischer Wagenheber
  • Durchdringendes Öl
  • Punch-Set
  • Socken-Set
  • Unterlegkeile

  • Hinweis: Es ist eine gute Idee, die Hardware an den seitlichen Verbindung (en) vor dem Entfernen mit Kriechöl vorzuwaschen. Dies kann das Entfernen der Hardware wesentlich erleichtern. Wenn möglich, tränken Sie die Hardware in der Nacht vor der Reparatur und achten Sie darauf, dass kein Öl auf die Bremskomponenten gelangt.

Schritt 1: Lösen Sie die Radmuttern an dem Rad, bei dem die Querlenker ausgetauscht werden müssen. Lösen Sie die Radmuttern am Rad für die Ecke des Fahrzeugs, bei der der Querlenker ersetzt werden muss.

Es ist nicht notwendig, die Radmuttern an allen vier Ecken zu lösen, nur das Rad, für das die Verbindung (en) ausgetauscht werden müssen. Einfach die Radmuttern lösen; entferne sie nicht. Brechen Sie die Vorspannung der Radmuttern ab und drehen Sie sie nur um 1 oder 2 Umdrehungen. Dies erleichtert das Entfernen des Rades, sobald das Fahrzeug auf den Wagen steht.

Schritt 2: Wagen aufbocken und Wagenheber stellen. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie die Wagenheber mit den vom Werk empfohlenen Hebepunkten und Standpunkten auf.

  • Warnung: Vergewissern Sie sich immer, dass die Buchsen und Wagenheber auf festen Boden stehen. Die Einstellung auf weichem Boden kann zu Verletzungen führen.

  • Warnung: Lassen Sie das Gewicht des Fahrzeugs niemals auf dem Wagenheber liegen. Den Wagenheber immer ablassen und das Gewicht des Fahrzeugs auf die Wagenheber stellen. Jack Stative sind so ausgelegt, dass sie das Gewicht eines Fahrzeugs über einen längeren Zeitraum tragen können, während ein Wagenheber diese Art von Gewicht nur für kurze Zeit tragen soll.

Schritt 3: Legen Sie die Unterlegkeile auf beiden Seiten der Räder auf den Boden. Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts rollt und von den Wagenhebern herunterfällt.

Schritt 4: Rad entfernen. Entfernen Sie die Radmuttern den Rest des Weges.

Nachdem alle Radmuttern entfernt wurden, ziehen Sie das Rad / den Reifen ab und legen Sie es zur Seite und aus dem Weg.

  • Hinweis: Das Fotografieren eines Gegenstandes vor der Entnahme mit einem Mobiltelefon oder einer Kamera kann sich als unbezahlbar erweisen, wenn es darum geht, Dinge wieder zusammenzusetzen. Sie können immer wieder auf die Bilder beim Zusammenbau verweisen.

Schritt 5: Entfernen Sie die Muttern von den seitlichen Armbefestigungsschrauben. Entfernen Sie die Muttern von den Befestigungsschrauben, mit denen das Ende des seitlichen Verbindungselements befestigt ist.

Es gibt normalerweise zwei Schrauben an den inneren Halterungen (eine an jeder seitlichen Verbindung) und eine lange Schraube, die beide seitlichen Verbindungen zur Spindel sichert.

  • Warnung: Es kann notwendig sein, einen Wagenheber unter die Spindel zu setzen, wo die Federbeinstange an der Spindel befestigt wird. Dies hilft, die Spindel daran zu hindern, nach innen zu schwenken, wenn die seitlichen Verbindungen entfernt werden.

Schritt 6: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben von den seitlichen Verbindungsstücken, die ersetzt werden müssen.

Es wird empfohlen, die Schraube am Spindelende so weit zurückzuziehen, dass ein seitliches Verbindungsende entfernt werden kann, und dann die innere Befestigungsschraube von demselben Verbindungselement zu entfernen.

Entfernen Sie die innere Befestigungsschraube von der anderen Verbindung. Beachten Sie dabei, dass die Spindel versuchen könnte, sich dabei nach innen zu bewegen. Entfernen Sie die lange Schraube am Ende der Spindel und entfernen Sie die zweite seitliche Verbindung.

Schritt 7: Vergleichen Sie Ersatzteile mit den zu entfernenden Teilen. Legen Sie die Ersatzteile und die Teile fest, die nebeneinander entfernt wurden.

Stellen Sie sicher, dass sie die gleiche Länge haben, die gleichen Befestigungsdurchmesser haben und vom selben Stil / Design sind. Es wird empfohlen, ein Maßband zu verwenden, um sicherzustellen, dass die Längen gleich sind.

  • Hinweis: Einige Hersteller verwenden zwei Querverbindungen mit unterschiedlichen Längen. Stellen Sie sicher, dass Sie bei der Neuinstallation darauf achten, welches Gerät welches ist.

Schritt 8: Erneutes Einsetzen der seitlichen Querverbindung (en). Die Installation der Ersatzseitenverbindung (en) ist die Umkehrung der Entfernungsprozedur.

Schieben Sie die lange Schraube durch ein Ende der seitlichen Verbindung und montieren Sie sie in die Spindel und setzen Sie die Schraube durch das innere Ende des gleichen Verbindungsglieds und lose die Mutter ein.

Setzen Sie den inneren Bolzen auf den anderen Link und montieren Sie ihn an das Chassis und installieren Sie die Mutter auch hier locker. Schieben Sie das andere Ende auf das Spindelende und stecken Sie den Bolzen durch. Befestigen Sie die Mutter mit ein paar Gewinden, um sie festzuhalten.

Schritt 9: Ziehen Sie die Muttern an der gesamten Hardware fest. Sobald die seitlichen Verbindung (en) vorhanden sind, gehen Sie voran und ziehen Sie die Muttern fest, die die Verbindung (en) sichern.

Die Befestigungselemente an der Aufhängung sollten ziemlich eng sein, jedoch nicht so fest, dass Sie die Gewinde an der Schraube oder Mutter abziehen.

Schritt 10: Rad und Radmuttern wieder anbringen. Setzen Sie das Rad wieder auf die Spindel und setzen Sie die Radmuttern wieder ein.

Ziehen Sie die Radmuttern so fest, dass das Rad am Spindelflansch anliegt.

Schritt 11: Entfernen Sie die Wagenheber. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Hydraulikheber weit genug an, um den Wagenheber herausragen zu lassen.

Sobald die Wagenheber entfernt sind, lassen Sie den Hydraulikheber herunter und stellen Sie das Fahrzeug auf den Boden.

Schritt 12: Ziehen Sie die Radmuttern fest. Wenn das Fahrzeuggewicht wieder auf den Reifen ist, ziehen Sie die Radmuttern mit einem Kreuz- oder Sternmuster fest.

Ziehen Sie die Radmuttern niemals kreisförmig an. Umgehen Sie alle Radmuttern einmal und ziehen Sie sie ziemlich fest. Dann gehen Sie wieder um das gleiche Sternmuster herum und ziehen Sie es bis zum endgültigen Drehmoment fest.

Es wird empfohlen, dass Sie nach dem Austausch von Federungskomponenten eine Ausrichtung vorgenommen haben. Eine falsche Ausrichtung beeinflusst den Reifenverschleiß, die Fahrbarkeit und kann dazu führen, dass das Lenkrad während der Fahrt außermittig ist. Ein Auto, das richtig ausgerichtet ist, hat einen geringeren Rollwiderstand und einen besseren Benzinverbrauch. Wenn Sie zu irgendeinem Zeitpunkt der Meinung sind, Sie könnten eine Hand mit dem Austausch der seitlichen Verbindung (en) an Ihrem Fahrzeug verwenden, lassen Sie einen zertifizierten Techniker von Vermin-Club zu Ihnen nach Hause oder an Ihren Arbeitsplatz bringen und führen Sie die Reparatur für Sie durch.

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