Wie man einen Riemen in Ihrem Auto ersetzt | 2018 | Artikel

Wie man einen Riemen in Ihrem Auto ersetzt


Wenn Ihr Motor läuft, erzeugt er Energie, die mehr als nur beschleunigt wird. Die Kraft des Motors dreht einen Riemen an der Vorderseite des Motors, der zusätzliche Systeme wie zum Beispiel:

  • Der Kompressor der Klimaanlage
  • Die Luftpumpe
  • Der Generator
  • Die Servolenkungspumpe
  • Die Wasserpumpe

Einige Fahrzeuge haben mehr als einen Riemen, um zusätzliche Komponenten zu betreiben, während andere eine andere Möglichkeit haben, Systeme anzutreiben. Jedes Fahrzeugmodell ist einzigartig in Bezug auf den Antriebsriemen.

Motorantriebsriemen sind aus verstärktem Gummi. Gummi wird verwendet, um Riemen herzustellen, weil:

  • Gummi ist selbst bei kaltem Wetter flexibel.
  • Gummi ist billig für die Herstellung.
  • Gummi ist rutschfest.

Wenn der Gürtel komplett aus Gummi wäre, würde er sich unter ein wenig Spannung dehnen oder brechen. Es ist mit Fasern verstärkt, um seine Form zu behalten und es zu verstärken, so dass es sich nicht dehnen kann. Die Fasern können Baumwollstränge oder sogar Kevlarstränge sein, die genügend Festigkeit verleihen, um zu verhindern, dass der Gürtel seine Form und Dehnung verliert.

Da Riemen aus Gummi bestehen, unterliegen sie Verschleiß und Verwitterung. Wenn Ihr Motor läuft, läuft der Riemen mehrere hundert Mal pro Minute auf den Riemenscheiben herum. Der Gummi kann sich erhitzen und den Riemen langsam abnutzen. Es kann auch austrocknen und reißen durch Hitze oder Mangel an Gebrauch und kann schließlich einrasten.

Wenn der Riemen reißt, können Probleme mit der Fahrbarkeit auftreten, wie z. B. ein Mangel an Servolenkung, kein Bremsassistent, der Akku wird nicht geladen oder der Motor kann überhitzen. Sie sollten den Motorantriebsriemen bei den ersten Anzeichen von übermäßiger Abnutzung, Rissen oder Ausfransen wechseln. Einige kleine Risse werden als normale Abnutzung auf der Rippenseite betrachtet und Risse sollten nicht bis zum Boden der Rippe gehen, oder sie werden als übermäßig angesehen und sollten ersetzt werden.

Teil 1 von 4: Wähle einen neuen Serpentinengürtel

Es ist absolut entscheidend, dass Ihr neuer Gürtel die gleiche Größe und den gleichen Stil wie der Ihres Fahrzeugs hat. Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie Ihr Auto erst bedienen, wenn Sie den richtigen Gurt haben.

Schritt 1: Überprüfen Sie die Teilelisten in einem Autoteileladen. Im Gürtelgang wird es ein Buch geben, das für fast alle modernen Fahrzeuge den richtigen Gurt anzeigt.

  • Finde den richtigen Gürtel im Regal und kauf ihn. Achten Sie auf optionale Gurte für verschiedene Zubehörteile an Ihrem Fahrzeug.

Schritt 2: Fragen Sie einen professionellen Teil. Bitten Sie einen Mitarbeiter an der Teiletheke, den richtigen Gurt für Ihr Fahrzeug zu finden. Bestätigen Sie das Modell, Jahr und Optionen, wenn sie angefordert werden. Die Motorgröße und eventuelle Optionen können erforderlich sein, um den richtigen Riemen zu erhalten.

Schritt 3: Überprüfen Sie den Riemen. Wenn Sie keine Auflistung für Ihren Gürtel finden können, überprüfen Sie den Gürtel selbst. Manchmal sind lesbare Teilenummern oder Bandidentifikationen auch nach jahrelangem Gebrauch am Band zu sehen. Ordnen Sie diese Nummer mit einem im Autoteilspeicher zu.

Schritt 4: Passen Sie den Riemen physisch an. Wenn keine der anderen Optionen erfolgreich ist, entfernen Sie den Riemen und bringen Sie ihn in einen Autoteilspeicher. Ordnen Sie es physikalisch mit einem neuen Gürtel durch Versuch und Irrtum.

  • Stellen Sie sicher, dass es genau die gleiche Anzahl an Rippen, dieselbe Breite und dieselbe Länge hat. Die Länge des neuen Gurtes kann nur eine kleine Menge kürzer sein als der abgenutzte Gurt, da der alte Gurt gestreckt sein kann.

  • Bitten Sie einen Fachmann um Hilfe, wenn Sie sich nicht sicher sind.

Teil 2 von 4: Entferne den Schlangenriemen

Moderne Autos verwenden fast alle einen einzigen Riemen, der alle Zubehörteile an Ihrem Motor betreibt. Es ist etwas kompliziert verlegt und wird mit Spannung gehalten. Ein Serpentinriemen ist ein flacher, verstärkter Gummigurt, der auf der einen Seite mehrere kleine Rillen und auf der anderen Seite eine glatte Rückseite hat. Die Rillen stimmen mit Vorsprüngen in einigen Riemenscheiben an Ihrem Motor überein, während die Rückseite des Riemens entlang glatter Oberflächen an Umlenkrollen und Spannern verläuft. Es gibt ein paar Motoren, die einen Gürtel mit Rillen an der Innenseite und Außenseite des Riemens verwenden.

Benötigte Materialien

  • Gürtel
  • Augenschutz
  • Handschuhe
  • Stift und Papier
  • Ratschen- und Steckschlüsselsatz (⅜ ")

  • Warnung: Tragen Sie immer Handschuhe und Augenschutz, wenn Sie unter der Motorhaube Ihres Autos arbeiten.

Schritt 1: Identifizieren Sie die Bandführung. Unter der Haube nach einem Etikett suchen, das die korrekte Führung Ihres Motorriemens anzeigt.

  • Wenn kein Etikett für die Riemenführung vorhanden ist, zeichnen Sie die Riemenscheiben und die Riemenführung mit Ihrem Stift und Papier.

  • Warnung: Es ist wichtig, dass Ihr neuer Riemen genau wie der alte Riemen installiert wird, oder dass Sie Ihren Motor oder andere Komponenten ernsthaft beschädigen können.

Schritt 2: Lösen Sie die Riemenspannung. Es gibt ein paar verschiedene Arten von Spannern für Serpentine Gürtel. Die meisten Neufahrzeuge verwenden einen federbelasteten Spanner, während andere einen einstellbaren Schraubenspanner haben.

Schritt 3: Verwenden Sie die Ratsche, um die Spannung zu lösen. Wenn Ihr Spanner gefedert ist, verwenden Sie Ihren Ratschensatz, um die Spannung zu lösen.

  • Möglicherweise müssen Sie eine Hülse in die Sperrklinke stecken, um sie auf den Spannrollenbolzen zu setzen. Ein anderer Stil erfordert nur den quadratischen ⅜ "oder 1/2" Antrieb an der Ratsche, um in ein Loch am Spanner eingeführt zu werden.

  • In Richtung des Gürtels drücken, um die Spannung zu lösen. Achten Sie darauf, dass Sie beim Abnehmen des Gürtels Ihre Finger nicht in den Gürtel stecken.

Schritt 4: Passen Sie den Sockel an. Wenn Ihr Spanner mit einer Einstellschraube einstellbar ist, passen Sie die richtige Buchse an die Einstellschraube an und installieren Sie sie auf Ihrer Ratsche.

Schritt 5: Lösen Sie die Spannschraube. Drehen Sie die Sperrklinke gegen den Uhrzeigersinn, bis sich der Riemen lockert und Sie ihn von Hand von den Riemenscheiben ziehen können.

Schritt 6: Nehmen Sie den alten Gürtel ab. Während Sie den Spanner noch mit einer Hand auf der Ratsche halten, schieben Sie den Riemen mit der freien Hand von einer oder mehreren Riemenscheiben.

Schritt 7: Den Spanner loslassen. Lassen Sie die Spannrolle langsam und kontrolliert mit der Ratsche in eine Ruheposition zurück, wenn der Spanner federbelastet ist. Wenn Sie den Spanner zu schnell lösen oder abrutschen und er zum Stillstand kommt, kann der Spanner beschädigt werden und muss ersetzt werden.

Teil 3 von 4: Überprüfen Sie die Riemenscheiben

Schritt 1: Ziehen Sie den alten Riemen von den restlichen Riemenscheiben ab. Vergleichen Sie die Länge und Breite mit dem neuen Riemen, den Sie installieren müssen, um sicherzustellen, dass er korrekt ist.

  • Die Bandbreite und Anzahl der Rippen muss genau sein und die Länge muss sehr eng sein. Der alte Gürtel kann sich während des Gebrauchs etwas gedehnt haben, so dass er etwas länger als der neue um einen Zentimeter oder weniger sein kann.

Schritt 2: Überprüfen Sie den Zustand der Riemenscheiben. Suchen Sie nach fehlenden Teilen der Metallriemenscheiben, prüfen Sie auf Biegungen und drehen Sie jede Rolle, um sicherzustellen, dass sie nicht laut oder festgenommen sind.

  • Stellen Sie sicher, dass die Riemenscheiben aufgereiht sind. Schauen Sie von einer Seite, um zu sehen, ob irgendwelche Riemenscheiben merklich weiter hinten angeordnet sind oder nach vorne ragen.

  • Wenn sie nicht reibungslos drehen oder nicht ausgerichtet sind, müssen Sie das Problem beheben, bevor Sie einen neuen Riemen installieren. Eine beschädigte Riemenscheibe oder eine beschädigte Komponente wird einen neuen Riemen schnell abwerfen oder zerstören.

Teil 4 von 4: Installieren Sie den neuen Serpentinenriemen

Schritt 1: Installieren Sie den neuen Riemen lose. Führen Sie den neuen Riemen über so viele Riemenscheiben wie Sie können. Wenn möglich, installieren Sie den Riemen auf jeder Rolle neben dem Spanner.

  • Sicherstellen, dass die glatte Rückseite des Riemens nur mit den glatten Riemenscheiben in Kontakt kommt und die genutete Seite nur die gezahnten Riemenscheiben berührt.

Schritt 2: Druck auf den Spanner ausüben. Wenden Sie Druck auf den Spanner mit Ihrer Ratsche an, wenn Ihr Spanner federbelastet ist.

  • Zieh es so weit wie möglich zurück. Es wird wahrscheinlich etwas weiter als der alte Gürtel verlängert werden müssen, da der neue steifer ist und sich nicht gestreckt hat.

Schritt 3: Schieben Sie den Riemen mit Ihrer freien Hand auf den Spanner.

  • Wenn Sie den Riemen vor diesem Schritt nicht vollständig verlegen konnten, tun Sie dies, wenn der Spannerdruck gelöst ist.

Schritt 4: Lassen Sie langsam den Druck auf den Spanner ab. Halten Sie Ihre Hände frei, falls der Gürtel abrutscht oder in Ihre Richtung zurückschnellt.

  • Überprüfen Sie alle Riemenscheiben, um sicherzustellen, dass der Riemen alle Rippen richtig eingerastet hat.

Schritt 5: Ziehen Sie den einstellbaren Spanner fest. Wenn Ihr Spanner einen Schraubeneinsteller hat, ziehen Sie ihn mit der Ratsche fest, bis der Riemen zwischen allen Riemenscheiben gespannt ist.

Schritt 6: Überprüfen Sie die Banddurchbiegung. Drücken Sie auf den längsten Riemen zwischen den Riemenscheiben, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Sie sollten nur etwa einen halben Zoll Ablenkung verwalten können.

  • Wenn Sie mehr Durchbiegung als einen halben Zoll bis einen Zoll haben, ist Ihr Riemenspanner schwach und muss ersetzt werden. Tun Sie dies, bevor Sie Ihren Motor laufen lassen. Wenn Sie einen einstellbaren Spanner haben, stellen Sie den Riemen wieder ein, bis die Auslenkung einen halben Zoll beträgt.

Schritt 7: Starten Sie Ihren Motor und beobachten Sie, wie sich der Riemen dreht. Beobachten Sie den Gurt für ein oder zwei Minuten und bestätigen Sie, dass keine Quietschgeräusche, Schleifgeräusche oder Rauchen am Gurt auftreten.

  • Wenn Unregelmäßigkeiten auftreten, schalten Sie den Motor sofort aus und überprüfen Sie die Riemenführung. Wenn die Riemenführung korrekt ist, haben Sie möglicherweise ein anderes mechanisches Problem, das Sie von einem zertifizierten Mechaniker wie Vermin-Club hätten untersuchen sollen.

  • Überprüfen Sie die Riemenspannung, nachdem Sie den Motor ein paar Minuten lang laufen lassen, um sicherzustellen, dass die anfängliche Dehnung des Riemens nicht erneut eingestellt werden muss.

Wenn Sie keine Zeit haben oder möchten, dass ein Fachmann diese Reparatur für Sie durchführt, sollten Sie einen zertifizierten mobilen Mechaniker, z. B. einen von Vermin-Club, dabei unterstützen, Ihren Antriebsriemen auszutauschen.

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