Das Lufteinspritzsystem führt Sauerstoff in das Abgas ein, um Emissionen zu reduzieren. Das System besteht aus einer Pumpe (entweder elektrisch oder riemengetrieben), einem Pumpenfilter und Ventilen. Ansaugluft tritt durch einen Zentrifugalfilter, der sich hinter der Antriebsriemenscheibe befindet, in die Pumpe ein. Wenn der Motor kalt ist, steuert die Antriebsstrangsteuermodul (PCM), um das Umleitventil gepumpte Luft zu den Auspuffkrümmer zu senden. Nachdem der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, lenkt er Luft zum Katalysator ab.
Der Filter der Luftpumpe könnte versagen, wenn der Motor träge arbeitet und die Leistung merklich abnimmt. Sie können auch schlechteren Kraftstoffverbrauch bemerken und eine rauere Ruhe insgesamt, da der Luftpumpe Filter nicht ausreichend Luftzufuhr zum Motor liefern können. Wenn diese Symptome auftreten, benötigen Sie möglicherweise einen neuen Luftpumpenfilter.
Teil 1 von 2: Entferne den alten Filter
Benötigte Materialien
- Spitzzange
- Schutzhandschuhe
- Ratsche
- Reparaturanleitungen
- Schutzbrille
Schlüssel
Hinweis: Achten Sie darauf, eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe anzuziehen, um sich während des Auswechselns nicht zu verletzen.
Schritt 1: Lösen Sie die Luftpumpenriemenscheibe. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Smogpumpen-Riemenscheibe mit einer Stecknuss oder einem Schraubenschlüssel.
Schritt 2: Entfernen Sie den Serpentinriemen. Stellen Sie sicher, dass sich unter der Motorhaube Ihres Fahrzeugs ein Diagramm zur Riemenführung befindet, oder machen Sie vor dem Ausbau ein Foto des Riemens mit Ihrem Telefon.
Auf diese Weise wissen Sie, wie Sie den Gürtel wieder anbringen. Entfernen Sie die Serpentinenriemen einen Ratschen Ende in den quadratischen Schlitz an der Spannvorrichtung durch Einfügen oder durch eine Buchse an der Riemenscheibe Schraubenkopf legen. Schieben Sie den Spanner vom Riemen weg und schieben Sie den Riemen von den Riemenscheiben.
- Hinweis: Einige Fahrzeuge verwenden anstelle eines Serpentinriemens einen Keilriemen. Mit dieser Einstellung müssen Sie die Pumpenbefestigungsschrauben und die Einstellhalterung lösen. Bewegen Sie dann die Pumpe nach innen, bis der Riemen entfernt werden kann.
Schritt 3: Entfernen Sie die Luftpumpenriemenscheibe. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Riemenscheibe vollständig und schieben Sie die Pumpenriemenscheibe von der Befestigungswelle.
Schritt 4: Entfernen Sie den Filter der Luftpumpe. Entfernen Sie den Filter der Luftpumpe, indem Sie ihn mit einer Spitzzange greifen.
Stoßen Sie nicht von hinten auf, da die Pumpe beschädigt werden könnte.
Teil 2 von 2: Installieren Sie den neuen Filter
Benötigte Materialien
- Spitzzange
- Ratsche
- Reparaturanleitungen
- Schlüssel
Schritt 1: Installieren Sie den neuen Luftpumpenfilter. Setzen Sie den neuen Pumpenfilter in der umgekehrten Position auf der Pumpenwelle an, wie Sie ihn entfernt haben.
Setzen Sie die Pumpenrolle wieder auf und ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig fest, um den Filter richtig einzusetzen.
Schritt 2: Installieren Sie den Serpentinriemen wieder. Setzen Sie die Serpentine wieder ein, indem Sie den Spanner so bewegen, dass der Riemen wieder aufgeschoben werden kann.
Sobald der Riemen an seinem Platz ist, lassen Sie den Spanner los. Überprüfen Sie die Riemenführung anhand des Diagramms, das Sie im ersten Schritt erhalten haben.
- Hinweis: Wenn Sie ein Fahrzeug mit einem Keilriemen haben, bewegen Sie die Pumpe nach innen, damit der Riemen montiert werden kann. Ziehen Sie dann die Pumpenbefestigungsschrauben und die Einstellhalterung fest.
Schritt 3: Ziehen Sie die Schrauben der Pumpenriemenscheibe fest. Bei feststehendem Riemen ziehen Sie die Schrauben der Pumpenriemenscheibe vollständig fest.
Sie haben jetzt einen neuen, richtig funktionierenden Luftpumpenfilter installiert, der die Leistung Ihres Motors enorm steigert. Wenn dies wie ein Job scheint Sie lieber auf Profis verlassen, kontaktieren Sie Vermin-Club zertifizierten Technikern, die zu Ihnen nach Hause oder Geschäftssitz kommen kann und einen Ersatz durchzuführen.