Das Spülen des Kühlsystems ist Teil der geplanten Wartung jedes Fahrzeugs. Diese Prozedur wird normalerweise alle zwei bis vier Jahre benötigt, abhängig vom Fahrzeug.
Es ist wichtig, diese Wartung zum geplanten Zeitpunkt durchzuführen, da der Kühler eine große Rolle dabei spielt, den Motor Ihres Autos kühl zu halten. Wenn der Motor nicht gekühlt wird, kann dies zu Überhitzung des Motors und kostspieligen Reparaturen führen.
Das Spülen Ihres Heizkörpers und Kühlsystems ist ein unkomplizierter Vorgang, den Sie mit etwas Geduld und ein wenig Grundwissen zu Hause erledigen können.
Es ist jedoch zu beachten, dass bei einem Kühlmittelleck des Fahrzeugs oder wenn der Motor überhitzt ist, eine Kühlerspülung nicht empfohlen wird. Das Kühlsystem kann nicht gespült werden, wenn es nicht richtig funktioniert.
Teil 1 von 1: Spülen Sie das Kühlsystem
Benötigte Materialien
- Katzenstreu
- Destilliertes Wasser, etwa 3-5 Gallonen
- Ablaufwanne
- Fünf Gallonen Eimer mit Deckel
- Bodenheber
- Latex handschuhe
- Zange
- Vorgemischtes Kühlmittel, das für Ihr Fahrzeug spezifisch ist, ungefähr 1-2 Gallonen
- Lumpen
- Schutzbrille
- Sicherheitsheber steht x2
- Schraubendreher
Steckschlüssel und Ratsche
Hinweis: Beginnen Sie immer mit einem kalten Fahrzeug, wenn Sie ein Kühlsystem spülen. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug eine Zeit lang nicht benutzt wurde, um alles im Motor abkühlen zu lassen.
Warnung: Öffnen Sie das Kühlsystem nicht an einem heißen Fahrzeug, da dies zu schweren Verletzungen führen kann. Lassen Sie das Fahrzeug mindestens zwei Stunden sitzen, damit es kühl genug ist, um sicher zu arbeiten.
Schritt 1: Suchen Sie den Heizkörper. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Kühler im Motorraum.
Schritt 2: Greifen Sie auf den Abflussstutzen zu. Suchen Sie den Boden des Heizkörpers, wo Sie den Abflusshahn oder den Benzinhahn finden.
Eventuell müssen die Spritzschutzbleche entfernt werden, um Zugang zum Boden des Kühlers und zum Benzinhahn zu erhalten. Sie können dazu ein Werkzeug wie einen Schraubenzieher verwenden.
- Spitze: Es kann auch notwendig sein, die Vorderseite des Fahrzeugs anzuheben, um ausreichend Platz für den Zugang zum Ausguß oder Benzinhahn am Kühler von unterhalb des Fahrzeugs zu haben. Verwenden Sie den Wagenheber, um das Fahrzeug anzuheben, und verwenden Sie Wagenheber, um es für einen einfachen Zugang zu sichern.
Bitte lesen Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch nach, wie Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß und sicher anheben.
Schritt 3: Lösen Sie den Abfluss. Stellen Sie eine Ablaufwanne oder einen Eimer unter das Fahrzeug, bevor Sie den Abflussstutzen oder den Benzinhahn öffnen.
Wenn Sie dieses Teil nicht von Hand lösen können, verwenden Sie eine Zange, die Ihnen beim Entfernen hilft.
Sobald dies geschehen ist, fahren Sie fort, den Kühlerverschluss zu entfernen. Dadurch kann das Kühlmittel schneller in die Ablaufwanne abfließen.
Schritt 4: Lassen Sie das Kühlmittel ab. Lassen Sie das gesamte Kühlmittel in die Ablaufwanne oder den Eimer ablaufen.
- Spitze: Achten Sie darauf, dass das Kühlmittel nicht auf den Boden tropft, da es für die Umwelt giftig ist. Wenn Sie Kühlmittel verschütten, geben Sie etwas Katzenstreu auf die Verschüttung. Die Katzenstreu nimmt das Kühlmittel auf und kann später mit einer Kehrschaufel aufgefangen und zur sicheren Entsorgung entsorgt werden.
Schritt 5: Füllen Sie destilliertes Wasser. Sobald das gesamte Kühlmittel abgelassen ist, schließen Sie den Benzinhahn und füllen Sie das Kühlsystem mit klarem, destilliertem Wasser.
Die Kühlerabdeckung wieder anbringen, den Motor starten und das Fahrzeug ca. 5 Minuten laufen lassen.
Schritt 6: Überprüfen Sie den Systemdruck. Schalte das Auto aus. Drücken Sie den oberen Kühlerschlauch zusammen, um festzustellen, ob das System unter Druck steht.
- Warnung: Öffnen Sie die Kappe nicht, wenn der Kühlerschlauch druckfest und fest ist. Im Zweifelsfall 15-20 Minuten warten, bis das Fahrzeug gelaufen ist und die Kappe geöffnet wurde.
Schritt 7: Lassen Sie das destillierte Wasser ab. Öffnen Sie den Benzinhahn wieder, dann den Kühlerverschluss und lassen Sie das Wasser aus dem Kühlsystem in die Ablaufwanne abfließen.
Wiederholen Sie diesen Vorgang 2 bis 3 Mal, um das alte Kühlmittel aus dem Kühlsystem zu entfernen.
Schritt 8: Entsorgen Sie das alte Kühlmittel. Gießen Sie die gebrauchte Kühlflüssigkeit und lassen Sie das Wasser aus dem Drainage-Schmerz in einen 5-Gallonen-Eimer mit einem sicheren Deckel und bringen Sie es zu einem Recycling-Center zur sicheren Entsorgung.
Schritt 9: Füllen Sie das Kühlmittel. Greifen Sie das für Ihr Fahrzeug spezifizierte Kühlmittel und füllen Sie das Kühlsystem. Lassen Sie den Kühlerdeckel los und starten Sie Ihr Fahrzeug.
Spitze: Die Art des Kühlmittels variiert von Hersteller zu Hersteller. Ein älteres Fahrzeug kann das typische grüne Kühlmittel verwenden, aber neuere Fahrzeuge haben Kühlmittel, die speziell für das Design ihres Motors formuliert sind.
Warnung: Stellen Sie sicher, dass Sie niemals die verschiedenen Kühlmitteltypen mischen. Beim Mischen von Kühlmittel können die Dichtungen im Kühlsystem beschädigt werden.
Schritt 10: Zirkulieren Sie frisches Kühlmittel in das System. Kehren Sie in das Innere Ihres Autos zurück und stellen Sie Ihre Heizung auf Hoch, damit das frische Kühlmittel im gesamten Kühlsystem zirkulieren kann.
Sie können Ihr Fahrzeug auch mehrere Minuten lang bei 1500 U / min stillsetzen, indem Sie in Park- oder Neutralstellung auf das Gaspedal drücken. Dadurch erreicht das Fahrzeug schneller die übliche Betriebstemperatur.
Schritt 11: Entlüften Sie das System. Wenn sich das Fahrzeug erwärmt, wird Luft aus dem Kühlsystem und aus der Kühlerabdeckung austreten.
Überwachen Sie die Temperaturanzeige auf Ihrem Armaturenbrett, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug nicht überhitzt. Wenn die Temperatur ansteigt, das Fahrzeug abstellen und abkühlen lassen; es ist wahrscheinlich, dass eine Luftblase versucht, ihren Weg nach draußen zu finden. Nach dem Abkühlen das Fahrzeug erneut starten und weiterhin die Luft aus dem Kühlsystem austreten lassen.
Wenn die gesamte Luft aus ist, wird die Heizung stark und heiß blasen. Wenn Sie die unteren und oberen Kühlerschläuche berühren, haben sie eine ähnliche Temperatur. Der Kühlventilator schaltet sich ein und zeigt an, dass der Thermostat geöffnet hat und das Fahrzeug die Betriebstemperatur erreicht hat.
Schritt 12: Das Kühlmittel auffüllen. Wenn Sie sicher sind, dass die gesamte Luft aus dem System entwichen ist, füllen Sie das Kühlmittel im Kühler auf und sichern Sie den Kühlerverschluss.
Installieren Sie alle Spritzschutzbleche wieder, senken Sie das Fahrzeug von den Wagenhebern ab, reinigen Sie alle Materialien und führen Sie eine Probefahrt durch. Durch die Durchführung der Testfahrt können Sie überprüfen, ob das Fahrzeug überhitzt.
- Spitze: Am nächsten Morgen vor dem Starten des Fahrzeugs den Kühlmittelstand im Kühler prüfen. Manchmal kann noch Luft im System verbleiben und es wird über Nacht zur Oberseite des Kühlers gelangen. Wenn nötig, füllen Sie einfach das Kühlmittel auf und Sie können loslegen.
Automobilhersteller empfehlen, den Kühler mindestens alle zwei Jahre oder alle 40.000 bis 60.000 Meilen zu spülen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Kühler Ihres Autos in den empfohlenen Intervallen durchspülen, um eine Überhitzung zu vermeiden und ein effizientes Kühlersystem zu erhalten.
Überhitzung kann zu ernsthaften, teuren Schäden führen, wie z. B. eine aufgeblasene Zylinderkopfdichtung (die normalerweise einen vollständigen Motoraustausch erfordert) oder verzogene Zylinder. Wenn Sie vermuten, dass Ihr Motor überhitzt ist, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem zertifizierten Mechaniker überprüfen, z. B. einem von Vermin-Club.
Spülen Sie den Kühler richtig, um Verschmutzungen und Ablagerungen zu vermeiden. Durch diese routinemäßige Wartung können Sie den Heizkörper Ihres Fahrzeugs in einwandfreiem Zustand halten.