Öllecks sind ein sehr häufiges Problem, das viele Autobesitzer betrifft. Praktisch alle modernen Motoren verwenden eine Art Ölschmiersystem, und ein Kompromiss in der Abdichtung dieses Systems führt zu einem Ölleck. Ob es sich um die klassische Pfütze in der Einfahrt oder den dramatischeren Rauch aus dem Motorraum handelt, ein Ölleck kann sich auf verschiedene Arten darstellen. Ein Ölleck sollte mit angemessener Initiative anerkannt werden, um zu verhindern, dass sich andere potenzielle Probleme entwickeln.
Motoröl schützt den Motor vor Metall-Metall-Kontakt, der oft zu dauerhaften Schäden führen kann - daher ist bei Öllecks besondere Vorsicht geboten, besonders wenn diese wesentlich sind. Oft ist es nicht offensichtlich, woher ein Ölleck kommt, aber mit etwas Mühe können Sie die Ursache für ein Ölleck finden und geeignete Maßnahmen ergreifen.
Es gibt zwei gebräuchliche Methoden zur Erkennung von Öllecks. Beide konzentrieren sich auf die Verwendung von visuellen Hilfsmitteln, um den Ort und die Art des Lecks einfacher zu bestimmen und richtig zu adressieren. Bei der ersten Methode wird Talkumpuder als visuelle Hilfe verwendet, um die Lokalisierung eines Öllecks zu lokalisieren. Die zweite, technischere Methode beinhaltet die Verwendung von UV-Farbstoffen und Lichtern, um den Ort des Lecks zu finden. In diesem Artikel werden wir Sie Schritt für Schritt durch beide Methoden führen.
Methode 1 von 2: Verwendung von Talkum / Babypuder zur Lokalisierung eines Öllecks
- Hinweis: Diese Methode funktioniert am besten bei Öllecks, die vom oberen Teil des Motors kommen, kann aber an jedem Teil des Motors arbeiten, an dem das Pulver aufgetragen werden kann.
Benötigte Materialien
- Grundlegender Satz Handwerkzeuge
- Taschenlampe
- Jack und Jack steht
- Puder, Talkum oder Baby
- Schutzbrille
Schritt 1: Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie die obere Hälfte des Motors visuell auf Undichtigkeiten. Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung des Motors durch, um verdächtige Bereiche zu lokalisieren, aus denen das Leck stammen könnte.
Verwenden Sie die Taschenlampe, um dunkle oder tiefere Teile des Motors zu beleuchten. Entfernen Sie gegebenenfalls Kunststoffabdeckungen oder -verkleidungen, die Ihre Sicht behindern könnten - dazu ist möglicherweise die Verwendung von Handwerkzeugen erforderlich.
Führen Sie so gründlich wie möglich eine Inspektion durch und achten Sie besonders auf Anzeichen von Lecks an frischem Öl, die normalerweise durch nasse oder glänzende Bereiche angezeigt werden.
Wenn das Leck nicht von der oberen Hälfte des Motors kommt, kann es sein, dass das Leck von einem unteren Teil des Motors kommt.
Schritt 2: Untersuchen Sie den unteren Teil des Motors auf Undichtigkeiten. Heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es an den Wagenhebern.
Führen Sie eine gründliche Inspektion der unteren Hälfte und der Unterseite des Motors durch. Suchen Sie mit der Taschenlampe nach besonders nassen oder glänzenden Stellen, die den Ursprung des Öllecks anzeigen könnten.
Schritt 3: Tragen Sie Talkumpuder auf alle Bereiche auf, die als mögliche Leckquellen identifiziert wurden. Sobald alle Bereiche identifiziert wurden, bei denen ein möglicher Ursprung des Lecks vermutet wurde, tragen Sie das Talkum / Babypulver großzügig auf diese Bereiche auf.
Das Talkumpuder dient als visuelle Hilfe, um zu lokalisieren, wo genau das Leck herkommt.
Seien Sie großzügig in der Anwendung des Pulvers, da Sie einen klaren Kontrast zwischen dem Pulver und dem Öl aus dem Leck sehen wollen.
Schritt 4: Fahren Sie Ihr Fahrzeug, damit das Leck weiterlaufen kann. Fahren Sie das Fahrzeug 20 Minuten lang auf der Straße.
Dadurch kann das Öl auf das aufgetragene Talkum / Babypuder auslaufen und gibt hoffentlich einen visuellen Hinweis darauf, woher das Leck kommen könnte.
Schritt 5: Inspizieren Sie alle Bereiche, in denen Talkum / Babypulver aufgetragen wurde. Führen Sie noch einmal eine gründliche Sichtprüfung aller Bereiche durch, in denen Sie das Talkum / Babypuder aufgetragen haben.
Achten Sie auf Anzeichen von Ölleckagen, die sich als feuchte Flecken im Kontrast zum weißen Pulver zeigen.
- Spitze: Manchmal muss das Fahrzeug bei kleineren Lecks längere Zeit gefahren werden oder einige Stunden sitzen, bevor sich die Lecks zeigen. Bedenken Sie dies, wenn Sie keine offensichtlichen Anzeichen für das Leck finden können.
Schritt 6: Adressieren Sie das Leck. Sobald die Ursache des Lecks erkannt wurde, ergreifen Sie Maßnahmen, um das Leck zu beheben.
In einigen Fällen besteht die Gefahr, dass der Motor aufgrund des niedrigen Ölstands infolge der Leckage ernsthaft beschädigt wird. Daher sollten Öllecks umgehend behoben werden, um zu verhindern, dass sie zu einem potenziell größeren Problem werden.
Methode 2 von 2: Finden Sie die Quelle eines Öllecks mit einem UV-Farbstoff und UV-Taschenlampe
Es gibt Fälle, in denen die Pulvermethode nicht eindeutig sein kann oder das Leck von einem Ort kommt, wo Pulver nicht richtig aufgetragen werden kann, wie in engen Spalten hinter dem Motor. In diesem Fall können Sie einen UV-Farbstoff und eine UV-Taschenlampe als visuelle Hilfe verwenden, um das Leck zu finden. Diese Methode erfordert die Verwendung von spezialisierten Tools; es ist jedoch ein wesentlich schlüssigerer Test, wenn man versucht, die Quelle eines Öllecks zu lokalisieren.
Benötigte Materialien
- Grundlegender Satz Handwerkzeuge
- Jack und Jack steht
- Schutzbrille
- UV-Farbstoff, Automobilqualität
- UV-Taschenlampe
Schritt 1: Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie die obere Hälfte des Motors visuell auf Undichtigkeiten. Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung des Motors durch, um verdächtige Bereiche zu lokalisieren, aus denen das Leck stammen könnte.
Verwenden Sie die Taschenlampe, um dunkle oder tiefere Teile des Motors zu beleuchten. Entfernen Sie gegebenenfalls Kunststoffabdeckungen oder -verkleidungen, die Ihre Sicht behindern könnten - dazu ist möglicherweise die Verwendung von Handwerkzeugen erforderlich.
Führen Sie so gründlich wie möglich eine Inspektion durch und achten Sie besonders auf Anzeichen von Lecks an frischem Öl, die normalerweise durch nasse oder glänzende Bereiche angezeigt werden.
Wenn das Leck nicht von der oberen Hälfte des Motors kommt, kann es sein, dass das Leck von einem unteren Teil des Motors kommt.
Schritt 2: Untersuchen Sie den unteren Teil des Motors auf Anzeichen eines Öllecks. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber an und sichern Sie es an den Wagenhebern.
Führen Sie eine gründliche Inspektion der unteren Hälfte und der Unterseite des Motors durch. Suchen Sie mit der Taschenlampe nach besonders nassen oder glänzenden Stellen, möglichen Quellen oder Hinweisen auf den Ursprung des Öllecks.
Schritt 3: Fügen Sie Ihrem Motor UV-Farbstoff hinzu. Sobald Sie mögliche Bereiche gefunden haben, die die Ursache für das Leck sein könnten, gießen Sie Ihren UV-Farbstoff für den Automobilbereich über den Öleinfülldeckel in Ihren Motor.
Fahren Sie das Fahrzeug für 20 Minuten oder gemäß den UV-Farbanweisungen. Wenn das Fahrzeug 20 Minuten oder länger gefahren wird, erhält der UV-Farbstoff genug Zeit, um sich mit dem Motoröl zu vermischen. Dies ermöglicht, dass jedes frische Öl, das austritt, mit UV-Farbstoff getönt wird, wodurch es mit dem UV-Licht detektierbar wird.
Schritt 4: Untersuchen Sie den Motor mit der UV-Taschenlampe. Verwenden Sie die UV-Taschenlampe, um eine weitere gründliche visuelle Inspektion der Bereiche durchzuführen, die Sie zuvor als mögliche Quellen identifiziert haben.
Jede neue Ölleckage zeigt sich in gelbgrüner Tönung, die an die Farbe der Motorkühlflüssigkeit erinnert, wenn das UV-Licht darauf leuchtet.
Befolgen Sie alle Tropfen oder Flecken, die unter dem UV-Licht der Quelle sichtbar sind. Manchmal, wenn das Leck sehr klein ist oder sehr langsam fließt, müssen Sie das Fahrzeug möglicherweise erneut fahren oder das Fahrzeug für eine gewisse Zeit sitzen lassen, damit sich das Leck zeigen kann.
Schritt 6: Adressieren Sie das Leck. Sobald die Ursache des Lecks erkannt wurde, ergreifen Sie Maßnahmen, um das Leck zu beheben.
In einigen Fällen besteht die Gefahr, dass der Motor aufgrund des niedrigen Ölstands infolge der Leckage ernsthaft beschädigt wird. Daher sollten Öllecks umgehend behoben werden, um zu verhindern, dass sie zu einem potenziell größeren Problem werden.
Die meisten Öllecks können mit den oben genannten Methoden mit ein wenig Aufwand und detektivischer Arbeit entdeckt werden. Jedoch können einige Öllecks sehr schwer zu erreichen sein, insbesondere in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, bei denen der Motor sehr schmutzig sein kann und die Öllecks möglicherweise nicht so offensichtlich sind. In diesen Fällen wäre es am besten, einen professionellen Techniker wie einen von Vermin-Club nach der Quelle des Lecks suchen zu lassen.