Wie Sie Ihre Auto-Probleme diagnostizieren, wenn Sie nichts über Autos wissen | 2018 | Artikel

Wie Sie Ihre Auto-Probleme diagnostizieren, wenn Sie nichts über Autos wissen


Die Wartung von Fahrzeugen und die Fehlersuche bei grundlegenden Problemen kann unglaublich komplex sein. Wenn Autos fortschrittlicher werden, werden neue computergesteuerte Elemente und zunehmend komplexe Antriebsstränge in Fahrzeuge eingeführt, und der Schwierigkeitsgrad bei der Diagnose und Reparatur eines Problems steigt nur an.

Für diejenigen, die nicht mechanisch geneigt sind, kann das Aussortieren von Autoproblemen ein entmutigender Prozess sein. Glücklicherweise gibt es ein grundlegendes Maß an intuitiver Diagnose, die jeder mit nichts als seinen Sinnen machen kann (und wir können den Geschmackssinn aus ihm herauslassen!). Das liegt daran, dass die meisten Autos immer bestimmte Symptome haben werden, die bestimmten Problemen entsprechen. Zumindest ist es ein großer Schritt, die Probleme der Automobilindustrie zu lösen, wenn man in der Lage ist, den Bereich zu identifizieren, in dem sich das Problem befindet.

Teil 1 von 4: Benutze deinen Geruchssinn

Schritt 1: Überprüfen Sie Ihr Auto auf ungewöhnliche Gerüche. Verschiedene Gerüche an der Innen- oder Außenseite Ihres Autos können auf Probleme mit Ihrem Auto hinweisen.

Im Gegensatz zu Geräuschen oder Vibrationen sind ungewöhnliche Gerüche leichter zu erkennen, da sie normalerweise auffälliger sind. Es wird immer Hintergrundgeräusche und normale Vibrationen in einem Auto geben, aber der Geruch ist normalerweise mehr oder weniger neutral.

Es ist wichtig, auf seltsame Gerüche in Ihrem Auto zu achten. Hier sind einige Dinge zu beachten (nach Dringlichkeit sortiert).

Schritt 2: Überprüfen Sie den Geruch von Abgasen in Ihrem Auto. Der Geruch von Abgasen im Auto sollte Anlass zur Sorge geben. Es ist ein Indikator, dass Abgas von irgendwo unter dem Fahrzeug in die Kabine des Autos gelangt.

Wenn Sie Abgas in Ihrem Auto riechen, hören Sie auf zu fahren und rufen Sie einen qualifizierten Mechaniker an, um das Problem zu beurteilen, bevor Sie wieder fahren. Das Abgas enthält Kohlenmonoxid, das beim Einatmen zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Tod führen kann.

Schritt 3: Überprüfen Sie den Geruch von Gas oder Öl. Der Geruch von Gas oder Öl weist normalerweise darauf hin, dass ein Problem mit einem dieser Flüssigkeiten im Motorraum besteht.

Gas kann aus dem Tank oder unter dem Auto austreten, aber das würde Pfützen des Kraftstoffs auf dem Pflaster sammeln, die wahrscheinlich vor dem Geruch bemerkt werden würde.

Stellen Sie sicher, dass Sie einen Mechaniker bekommen, der diese Gerüche sofort überprüft, da die Probleme, die sie verursachen, wahrscheinlich schlimmer werden.

Schritt 4: Auf Kühlmittelgeruch prüfen. Das Kühlmittel riecht einzigartig süß und lässt sich leicht unter den Geruchsbelästigungen durch Lecks ausmachen.

Wenn Kühlmittel austritt, wird der Motor wahrscheinlich nicht ausreichend gekühlt und könnte bei Überhitzung beschädigt werden. Wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann, um Probleme mit einem unbekannten Geruch im Auto zu beheben.

Schritt 5: Überprüfen Sie den Geruch von Schwefel. Ein paar verschiedene Teile können den Schwefelgeruch verursachen, wenn sie beschädigt sind oder nicht richtig funktionieren. Dazu gehören die Batterie und der Katalysator. Wenn die Batterie überladen wird oder der Katalysator zu versagen beginnt, werden Sie den Geruch von Schwefel in oder um das Fahrzeug herum wahrnehmen. In einigen Fällen können Probleme mit dem Kraftstoffsystem auch diesen Geruch erzeugen.

Schritt 6: Überprüfen Sie den Geruch von verbranntem Holz oder Gummi. Wenn sie zu viel Reibung und Erwärmung erfahren, können Komponenten, die Reibung erfahren, Gerüche erzeugen, die brennendem Holz oder Gummi ähneln. Teile wie die Bremsbeläge oder die Kupplung erzeugen solche Gerüche.

Schritt 7: Überprüfen Sie den Geruch von Schimmel oder Schimmel. Wenn Ihr Innenraum wie Schimmel oder Schimmel riecht, liegt das Problem wahrscheinlich im Luftzirkulationssystem. Der Geruch stammt vermutlich vom Innenraumfilter, vor allem wenn er in letzter Zeit nicht verändert wurde. Eine Reihe von Problemen mit den Wechselstrom- oder Heizeinheiten können jedoch ebenfalls einen solchen Geruch verursachen.

Teil 2 von 4: Benutze deinen Tastsinn

Ihre Hände und Füße sind ebenso nützlich für die Diagnose von mechanischen Problemen. Ihre Hände können verwendet werden, um Probleme mit allem von der Klimaanlage und Heizung bis zur Lenkung zu diagnostizieren.

Schritt 1: Verwenden Sie Ihren Tastsinn. Um Autoprobleme mit Ihrem Tastsinn diagnostizieren zu können, müssen Sie nicht jede Komponente Ihres Fahrzeugs berühren. Verwenden Sie stattdessen ungewöhnliche Vibrationen und andere Anzeichen dafür, dass etwas nicht stimmt.

Schritt 2: Überprüfen Sie die Komponenten des Armaturenbretts und der Mittelkonsole. Um die Komponenten des Armaturenbretts und der Mittelkonsole bei geparktem Fahrzeug einer kurzen Inspektion zu unterziehen, prüfen Sie die Komponenten wie Blinker, Scheibenwischer, Klimaanlage und Audiosystem, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.

Schritt 3: Überprüfen Sie die AC-Lüftungsöffnungen. Drehen Sie den AC-Lüfter ganz nach oben und halten Sie Ihre Hand vor den Luftauslass, um sicherzustellen, dass das System kalte Luft bläst. Wenn das AC-System nicht ordnungsgemäß funktioniert oder wenn der / die Regler, die es steuern, nicht funktionieren, sollten Sie sich an einen zertifizierten Techniker wenden.

Schritt 4: Fühlen Sie Ihr Lenkrad. Wenn Sie sich am Lenkrad festhalten, können Sie mit Ihren Händen mögliche Probleme erkennen, die Sie möglicherweise am Lenkrad spüren:

Das Lenkrad vibriert oder schüttelt ein Problem mit den Rädern oder Bremsen. Wenn sich das Lenkrad lockert, weist dies auf ein Problem mit den Spurstangen oder Kugelgelenken hin. Wenn das Lenkrad schwer zu drehen ist, weist dies auf ein Problem mit den Komponenten der Servolenkung hin.

Wenn das Lenkrad nicht richtig reagiert, weist dies auf ein Problem mit der Lenksäule oder der Zahnstange hin.

Ein Problem mit der Übertragung kann das Verschieben erschweren. Es kann auch Probleme beim Ein- und Aussteigen verursachen. Sie können dieses Problem sofort erkennen, wenn Sie darauf achten, wie sich die Übertragung anfühlt.

Schritt 5: Spüre die Pedale. Ihre Füße sind auch sehr nützlich, wenn es darum geht, Probleme zu diagnostizieren. Sobald ein Problem mit einem der Pedale auftaucht, ist es ein einfacher Prozess, um die Ursache des Problems zu identifizieren.

Wenn es ein Problem mit dem Gaspedal gibt, wie zum Beispiel ein schlechtes Ansprechverhalten der Drosselklappe oder wenn das Pedal am Boden klebt, besteht wahrscheinlich ein mechanisches Problem mit dem Motor, dem Kraftstoffzufuhrsystem oder einer Rückstellfeder im Pedal.

Wenn es ein Problem gibt, wenn das Bremspedal gedrückt wird, wie zum Beispiel Vibrationen oder unbeabsichtigtes Lenken, dann ist das Problem wahrscheinlich innerhalb des Bremssystems des Fahrzeugs. Ein Pedal, das vibriert, ist in der Regel auf verzogene Bremsscheiben oder defekte Bremsbeläge zurückzuführen.

Wenn Ihr Auto eine manuelle Übermittlung hat, dann haben Sie auch ein Kupplungspedal, um damit umzugehen. Das häufigste Problem mit dem Kupplungspedal ist ein plötzlicher Mangel an Widerstand, wenn es gedrückt wird, wodurch das Pedal den ganzen Weg zum Boden gehen kann, ohne wie üblich zurückzukehren.

Teil 3 von 4: Höre auf irgendwelche seltsamen Geräusche

Schritt 1: Verwenden Sie Ihren Gehörsinn. Achten Sie bei der ersten Fahrt immer darauf, wie Ihr Fahrzeug bei eingeschaltetem Motor, während der Fahrt und im Park ertönt.

Machen Sie sich mit den Geräuschen in Ihrem Auto vertraut, wenn alles ordnungsgemäß funktioniert, damit Sie wissen, wenn die Dinge abnormal klingen.

Zum Beispiel können Knarr- oder Quietschgeräusche, die beim Drehen oder Lenken zu hören sind, auf eine Vielzahl von Problemen hinweisen, von abgenutzten Stößen und Kugelgelenken bis hin zu beschädigten Federungen.

Auf der anderen Seite können klickende oder knallende Geräusche auf lose Radkappen oder Antriebsriemen, abgenutzte oder unausgeglichene Reifen oder geringes Motoröl hinweisen. Seltsame Geräusche während des Bremsens können auf ernsthafte Bremsklotzprobleme zurückzuführen sein, während ein Rückbrandgeräusch durch noch unsicherere Bedingungen verursacht werden kann, wie etwa Feuchtigkeit in dem Kraftstoffsystem oder ein schlecht funktionierendes Lufteinlassventil.

Wenn Sie eines dieser Geräusche oder andere Geräusche hören, die nicht stimmen, notieren Sie diese und beschreiben Sie sie einem qualifizierten Mechaniker, der das Problem diagnostizieren kann.

Teil 4 von 4: Achten Sie auf Warnzeichen

Schritt 1: Achten Sie auf Probleme. Zum größten Teil, wenn Sie fahren, sollten Ihre Augen auf der Straße voraus sein. Wenn dies der Fall ist, ist die einzige Möglichkeit, ein mechanisches Problem visuell zu diagnostizieren, der Rauch unter der Haube. An diesem Punkt ist das Problem wahrscheinlich schon ziemlich ernst. Aus diesem Grund ist es hilfreich, sich auf andere Sinne zu verlassen, um Probleme zu erkennen, bevor sie diesen Punkt erreichen.

Schritt 2: Überprüfen Sie das Armaturenbrett auf Warnleuchten. Eine Sache, die Sie auf jeden Fall im Auge behalten sollten, ist das Armaturenbrett.

Es gibt eine Reihe von Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, die Ihnen sagen können, wenn ein Problem vorliegt.

Das Hauptlicht, auf das Sie achten sollten, ist die Check Engine-Lampe. Wenn Sie feststellen, dass dieses Licht auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, lassen Sie es von einem qualifizierten Techniker von Vermin-Club professionell diagnostizieren.

Vorheriger Artikel

P2638 OBD-II-Fehlercode: Drehmomentmanagement-Rückmeldesignal 'A' Bereich / Leistung

P2638 OBD-II-Fehlercode: Drehmomentmanagement-Rückmeldesignal 'A' Bereich / Leistung

P2638 Code Definition Wenn das Powertrain Control Module (PCM) einen P2638-Fehlercode speichert, zeigt dies an, dass eine Signalfehlfunktion im PCM oder......

Nächster Artikel

Wie man ein Tachometerkabel und -gehäuse an den meisten Autos ersetzt

Wie man ein Tachometerkabel und -gehäuse an den meisten Autos ersetzt

Die meiste Zeit nehmen wir alle einen Geschwindigkeitsmesser für selbstverständlich. Wir steigen in unser Fahrzeug ein, zünden es an und starten. Wir......