Im kalten Winter, wenn die kalte Luft auf den Fersen ist, ist nichts schöner, als in ein schönes, warmes Auto zu steigen. Ein Heizungsproblem wie eine Heizung, die kalte Luft oder Lecks bläst, ist jedoch bei jedem Wetter ein schreckliches Gefühl. Heizungen sind wie ein Mini-Heizkörper gemacht; mit einem Auslass und Einlassrohren und einem Aluminiumkern, wo heißes Kühlmittel vom Motor zirkuliert. Auf der Beifahrerseite des HVAC-Bereichs unter dem Armaturenbrett befindet sich der Heizungskern.
Der Kern arbeitet, indem er heiß wird, wenn Kühlmittel vom Motor durch ihn fließt; Dann wird Luft vom Gebläsemotor über den Heizungskern und schließlich in die Kabine gedrückt, wodurch eine angenehme warme Atmosphäre entsteht, die sich an einem kühlen Tag so gut anfühlt. Wenn die Außentemperatur dreißig Grad beträgt, sollte die aus dem Heizer kommende Luft ungefähr 70 Grad wärmer oder 100 Grad betragen.
Einige Tipps, die den Kauf einer neuen Heizung machen:
Stellen Sie sicher, dass die Heizung der Schuldige ist: Bevor Sie Ihren Heizungskern austauschen, überprüfen Sie Ihre Innenraumfilter, um zu sehen, ob sie verstopft und verschmutzt sind, da dies zu einer schlechten Leistung des Gebläses führen kann.
OEM-Qualität oder besser: Sie sollten nach einer Heizung suchen, die OEM-Qualität (Original Equipment Manufacturer) oder besser ist, um sicherzustellen, dass sie mit Ihrem spezifischen Motor und System arbeitet.
Füllen Sie Ihr Kühlsystem nach: Füllen Sie das Kühlsystem bei jedem Austausch des Heizelements oder des Heizkerns neu, damit Sie von Ihren Aktualisierungen am meisten profitieren.