Fahrzeuge werden jetzt mit einem Einspritzsystem hergestellt, um dem Motor das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch zuzuführen. Vor den 1980er Jahren führten jedoch Vergaser diese Aufgabe durch. Der Vergaser ist ähnlich einem Drosselklappengehäuse, da er ein Rohr und ein Ventil enthält, jedoch verwendet ein Vergaser keine elektronischen Mechanismen, wie dies bei einem Einspritzsystem der Fall ist. Vielmehr nutzt es das Venturi-Prinzip der Vakuumerzeugung, um genau die richtige Menge an Kraftstoff durch ein Nadelventil im Inneren des Geräts und zum Motor zu leiten.
An einem gewissen Punkt kann der Vergaser verformt, gerissen oder auf andere Weise fehlerhaft werden und muss ersetzt werden. Die Leute werten den Vergaser manchmal auch aus Leistungsgründen auf.
Wie erkennt man, ob der Vergaser schlecht ist?
- Harte Starts - Sie müssen den Schlüssel möglicherweise für einige Sekunden in der Startposition halten
- Brüllen, Vibrieren oder rauer Lauf im Leerlauf
- Verringerter Kraftstoffverbrauch
- Stehender oder rauer Lauf während der Fahrt
- Undichter Kraftstoff
Diese Kombination von Zeichen bedeutet nicht unbedingt, dass der Vergaser schlecht ist, aber Sie sollten ihn von einem Mechaniker überprüfen lassen, wenn Sie diese Probleme haben.
Sobald festgestellt wurde, dass Sie einen neuen Vergaser benötigen, müssen Sie sich entscheiden, ob Sie einen umgebauten oder einen neuen Vergaser kaufen möchten. Vergaser können wiederaufbereitet werden, aber es ist wichtig, dass Sie wissen, von wem Sie kaufen. Sie müssen das Teil auch zuerst selbst inspizieren und beachten, dass ein interner Schaden schwer zu erkennen ist.
So stellen Sie sicher, dass Sie einen hochwertigen Vergaser erhalten
Wählen Sie einen Vergaser mit guter Gasannahme. Die Reaktion der Drosselklappe wird daran gemessen, wie schnell der Motor auf Beschleunigungsanfragen reagiert. Wenn Sie Ihren rechten Fuß auf den Boden drücken, sollten Sie eine schnelle Reaktion des Motors mit minimaler Zeitverzögerung erhalten. Wenn das Gaspedal durchgeschoben wird, sollte es weniger als eine Sekunde dauern, bis der Drehzahlmesser auf Redline trifft. Als Standardmaßnahme sollte ein Vergaser mit einem CFM (Kubikfuß pro Minute) zwischen 500 und 750 für alle typischen Fahrsituationen gut funktionieren. Eine gute Gasannahme verbessert die Leistung Ihres Fahrzeugs und maximiert das Potenzial Ihres Motors.
Überprüfen Sie die Garantie. Besonders wenn Sie einen überholten Vergaser kaufen, möchten Sie sicherstellen, dass das Teil garantiert ist, sollte etwas schief gehen. Egal, ob Sie einen neuen oder einen neu aufgebauten Vergaser kaufen, Sie sollten sicherstellen, dass Ihre Garantie für bis zu 100.000 Meilen reicht.
Kaufen Sie einen Vergaser, der einfach zu stimmen ist. Dies bedeutet, dass alle Einstellmöglichkeiten, einschließlich Schrauben und Luftfilter, leicht zugänglich sind, falls Sie das Leerlauf-Kraftstoffgemisch nach Ihren Wünschen einstellen möchten.
Denken Sie daran, dass Vergaser ein Problem darstellen können, wenn Emissionstests von einigen Staaten bestanden werden. Sie möchten Ihre lokalen Gesetze überprüfen, um sicherzustellen, dass der Teil, den Sie installieren, legal ist und dass Ihr Auto immer noch in der Lage ist, die notwendigen Smog-Tests zu bestehen.
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