Wie lange hält eine Verteilergetriebe-Wellendichtung zuletzt?

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 19 August 2021
Aktualisierungsdatum: 20 Marsch 2024
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wie funktioniert’s - Verteilergetriebe im RAM 1500 - RTR - RAM Truck Ranch
Video: wie funktioniert’s - Verteilergetriebe im RAM 1500 - RTR - RAM Truck Ranch

Die Abdichtung der Verteilergetriebe-Abtriebswelle befindet sich am Verteilergetriebe von Fahrzeugen mit Allradantrieb. Mit diesem Verteilergetriebe können Sie zwischen Zweiradantrieb, Neutralantrieb, niedrigen Vierradantrieb und Allradantrieb wechseln. Das Gehäuse besteht aus einem Kettenantrieb und Getriebeuntersetzungen. Das Verteilergetriebe nutzt den Kettenantrieb und die Getriebeuntersetzungen, um die Kraft vom Getriebe entweder zum hinteren Differential oder zum vorderen Differential zu übertragen, abhängig davon, von welchem ​​Radantrieb der Fahrer auswählt.


Der Zweck der Verteilergetriebeausgangsdichtung besteht darin, zu verhindern, dass Fluid aus der Antriebswelle aus dem Getriebe austritt. Darüber hinaus wird verhindert, dass Flüssigkeit aus der vorderen und hinteren Ausgangswelle zu den Differenzialen austritt. Dies hält alles geschmiert, so dass es richtig läuft.

Sollte eine dieser Dichtungen undicht sein, kann Flüssigkeit auf den Transfer gelangen und die Komponenten nicht mehr kühlen und schmieren. Letztendlich werden die inneren Teile überhitzen, festfressen und versagen. Wenn das passiert, wird der Allradantrieb überhaupt nicht funktionieren. Es wird empfohlen, dass Ihre Verteilerflüssigkeit alle 30.000 Meilen gewechselt wird. Daher sollten Ihre Dichtungen während dieser Zeit auf Verschleißerscheinungen überprüft werden.

Das Verteilergetriebe verfügt nicht über eine Füllstandsanzeige. Wenn Sie unter Ihrem Fahrzeug eine rötlich gefärbte Flüssigkeit bemerken, kann es sein, dass Sie eine undichte Dichtung haben. Da die Wellendichtung des Verteilergetriebes schlecht werden und verschleißen kann, ist es wichtig, die Symptome zu kennen, damit Sie sie erkennen können, bevor sie vollständig ausfallen.


Zeichen, die darauf hinweisen, dass Ihre Verteilergetriebe-Wellendichtung ersetzt werden muss, sind:

  • Schwierigkeit schaltet in Gang

  • Aus allen Zahnrädern kommt Lärm

  • Das Fahrzeug springt aus dem niedrigen Allradantrieb heraus

  • Sie bemerken eine rötliche Flüssigkeit unter Ihrem Fahrzeug

  • Schleifgeräusche von der Fahrzeugmitte während der Fahrt

  • Das Verteilergetriebe wechselt nicht zwischen Zweirad- und Allradantrieb

Wenn eines der oben genannten Probleme auftritt, lassen Sie die defekte Verteilergetriebe-Wellendichtung an Ihrem Fahrzeug von einem zertifizierten Mechaniker ersetzen, um weitere Probleme mit Ihrem Fahrzeug zu vermeiden.