Wie lange hält ein Cruise Control Vakuum-Entlüftungsschalter? | 2018 | Artikel

Wie lange hält ein Cruise Control Vakuum-Entlüftungsschalter?


Der Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung ist ein wesentlicher Bestandteil des Geschwindigkeitsregelsystems. Sobald Sie den Tempomat eingestellt haben, wird der Unterdruck im Vakuum zum Öffnen und Schließen der mechanischen Schalter verwendet. Der Vakuumschalter am Servo behält nach dem Einstellen des Geschwindigkeitsreglers einen konstanten Druck bei. Sobald es an der Zeit ist, langsamer zu werden, können Sie die Verzögerungstaste an Ihrem Lenkrad drücken, die das Vakuum im Servo freigibt. Nachdem das Vakuum gelöst wurde, reagiert das Fahrzeug automatisch, indem es seine Geschwindigkeit verringert.

Das Vakuumversorgungssystem enthält normalerweise ein Rückschlagventil und einen Vakuumspeicherbehälter. Wenn der Motor niedrige Vakuumzeiten hat, kann die Reserve-Vakuumversorgung das zusätzliche Vakuum bereitstellen, das sie benötigt. Die Geschwindigkeitssteuerung in Ihrem Fahrzeug wird durch elektronische Signale vom Tempomatmodul gesteuert, um das Vakuum im Reisegeschwindigkeitsservo zu modulieren. Das Geschwindigkeitsregelungsservo hat eine Vakuummembran, die entweder durch eine Kette, ein Kabel oder eine Verbindungsstange mit einem Drosselhebel verbunden ist.

Der Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung hält den Unterdruck an Ort und Stelle und auf dem richtigen Druck, bis das Bremspedal gedrückt wird. Nach dem Betätigen des Bremspedals wird das Vakuum, auch Bluten genannt, gelöst. Manchmal leckt der Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage und bleibt nicht auf einer eingestellten Geschwindigkeit. Wenn sich der Schalter nicht öffnet, verlangsamt der Tempomat möglicherweise Ihr Fahrzeug nicht.

Es gibt viele Teile für ein Vakuum-Geschwindigkeitsregelsystem und alle diese Teile müssen ordnungsgemäß laufen, damit der Tempomat funktioniert. Wenn der Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung nicht richtig funktioniert, können Sie ein zischendes Geräusch in der Nähe der Pedale hören. Dieses Teil kann sich abnutzen und brechen, vor allem wenn es regelmäßig benutzt wird. Aus diesem Grund sollten Sie sich der Symptome bewusst sein, die der Vakuum-Entlüftungsschalter des Tempomaten ausgibt, bevor er vollständig ausfällt.

Unterschreibt, dass der Unterdruckschalter der Geschwindigkeitsregelanlage ausgetauscht werden muss

  • Der Tempomat wird überhaupt nicht eingestellt
  • Der Geschwindigkeitsregler hält seine Geschwindigkeit nicht, wenn er einmal eingestellt ist
  • Es ist ein zischendes Geräusch in der Nähe der Pedale
  • Der Tempomat schaltet sich nicht aus, wenn das Bremspedal gedrückt wird

Wenn Sie eines der oben genannten Symptome bemerken, wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker.

Vorheriger Artikel

Symptome von schlechten oder ausbleibenden Heizschläuchen

Symptome von schlechten oder ausbleibenden Heizschläuchen

Heizschläuche sind Gummischläuche, die an nahezu allen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren anzutreffen sind. Ihr Hauptzweck besteht darin, Kühlmittel von......

Nächster Artikel

Ein Einkaufsführer für die BMW 5er-Reihe 2012

Ein Einkaufsführer für die BMW 5er-Reihe 2012

BMW hat sich einen Ruf für raffinierte Technik, starke Leistung und hervorragende Passform und Funktion gemacht. Genau das finden Sie bei den BMW 5er......