Wie lange dauert ein Kaltstart-Injektor?

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Autor: Lewis Jackson
Erstelldatum: 6 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 23 Marsch 2024
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INJEKTOR SCHADEN bei meinem N54? Anzeichen, Fehlerdiagnose, Tests und Vorgehen | padoppeldi
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Der Kaltstart-Injektor wird auch als Kaltstartventil bezeichnet und ist ein wichtiger Bestandteil, damit Ihr Motor reibungslos läuft. Der Kaltstart-Injektor ist ein elektronisch gesteuerter Kraftstoffinjektor, der dem Kaltlufteinlass hinzugefügt wird, der sich auf dem Ansaugkrümmer befindet. Wenn die Motortemperatur einen bestimmten Punkt unterschreitet, informiert der Computer den Injektor, dass er mehr Kraftstoff in das Luftgemisch geben kann. Dies hilft, die Mischung in den Zylindern anzureichern und ermöglicht dem Fahrzeug einen leichteren Start.


Im Laufe der Zeit kann der Kaltstart-Injektor abgenutzt werden und nicht richtig funktionieren, da er bei jedem Start des Fahrzeugs verwendet wird. Wenn dies geschieht, wird der Motor Probleme haben im Leerlauf und wird sich rau anfühlen. Darüber hinaus kann der Motor jedes Mal, wenn das Fahrzeug gestartet wird, anhalten, bis es sich erwärmt.

Eine Sache, die Probleme mit dem Kaltstart-Injektor verursachen kann, ist das Startintervall des Thermometers. Wenn dieses Intervall zu lange eingestellt wurde, wird das Fahrzeug vor dem Start für eine lange Zeit angelassen. In diesem Fall muss das Startintervall des Thermometers reduziert werden. Der Kaltstart-Injektor kann durch Ablagerungen verstopft werden. Wenn dies geschieht, wird das Fahrzeug überhaupt nicht starten, bis die Verstopfung beseitigt ist. Wenn der Kaltstart-Einspritzventildruck zu hoch ist, erhält Ihr Motor ein mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch. Dies bewirkt, dass der Motor startet und dann stoppt. Das Gegenteil kann auch passieren. Wenn der Kaltstart-Einspritzventildruck zu niedrig ist, wird ein fettes Luft-zu-Kraftstoff-Gemisch auftreten und dazu führen, dass der Motor raucht und dann stoppt, wenn Sie versuchen, das Auto zu starten. Dies ist ein ernstes Problem und kann nicht unbeaufsichtigt bleiben. Deshalb sollte sofort ein Mechaniker kontaktiert werden, um das problematische Teil zu diagnostizieren und / oder zu ersetzen.


Da der Kaltstart-Injektor im Laufe der Zeit schlecht werden kann, sollten Sie sich der Symptome bewusst sein, die er abgibt, bevor er ersetzt werden muss.

Anzeichen, dass der Kaltstart-Injektor ausgetauscht werden muss:

  • Der Motor läuft nicht, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen
  • Der Motor startet nicht oder es bleibt stehen, während Sie versuchen, es zu starten
  • Der Motor flutet, wenn Sie versuchen, es zu starten
  • Das Fahrzeug startet überhaupt nicht

Wenn Sie eines der oben genannten Symptome haben, sollten Sie einen zertifizierten Mechaniker aufsuchen, um Ihr Problem zu beheben.