Wie funktioniert eine Kupplung in einem Schaltgetriebe?

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Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 4 April 2021
Aktualisierungsdatum: 25 Marsch 2024
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Kupplung, wie funktioniert sie?
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Die Kupplung in einem Autogetriebe ist, was funktioniert, um die beweglichen Teile der Antriebswelle in Eingriff zu bringen und zu lösen. In einem manuellen Getriebe muss der Fahrer ein Pedal oder einen Hebel betätigen, um Gänge zu schalten. Die Kupplung ermöglicht das Ein- oder Auslegen der Gänge.


Wie funktioniert eine Kupplung?

Die Kupplung besteht aus Schwungrad, Druckplatte, Scheibe und Ausrücklager und Ausrücksystem. Das Schwungrad dreht sich zusammen mit der Bewegung des Motors. Die Druckplatte, die mit dem Schwungrad verschraubt ist, hält die Kupplungsbaugruppe zusammen. Die Scheibe befindet sich zwischen dem Schwungrad und der Druckplatte und ermöglicht, dass die Druckplatte und das Schwungrad den Kontakt herstellen und unterbrechen. Und schließlich arbeiten das Auswerflager und das Ausrücksystem zusammen, um ein Einkuppeln und Auskuppeln der Kupplung zu ermöglichen.

In einem manuellen Automobilgetriebe sendet die Eingangswelle Motorleistung an die Autoräder mittels der Zahnräder. Die Eingangswelle, die durch die Mitte der Scheibe, des Schwungrads und der Druckplatte verläuft, hat ein Lager, das den größten Teil der Belastung der Welle übernimmt. Es gibt ein anderes, kleineres Lager in der Mitte des Schwungrads, das dazu dient, die Welle so zu zentrieren, dass sie sich zusammen mit dem Ein- und Ausrücken der Kupplungsanordnung drehen kann. Die Kupplungsscheibe ist mit dieser Baugruppe verbunden.


Wenn der Fahrer das Kupplungspedal drückt, werden die Scheibe, die Druckplatte und das Schwungrad ausgerückt, so dass der Fahrer Gänge schalten kann. Wenn das Pedal hoch ist, sind die Komponenten aktiviert und das Fahrzeug ist in Bewegung.