C1101 OBD-II Fehlercode: ABS Hydraulikkreisfehler | 2018 | Artikel

C1101 OBD-II Fehlercode: ABS Hydraulikkreisfehler


C1101 Code Definition

Ein C1101-Fehlercode zeigt an, dass die Motorsteuereinheit (ECU) des Fahrzeugs einen nicht spezifizierten Fehler im ABS-Hydraulikventilkreis des Antiblockiersystems erkannt hat.

Was der C1101-Code bedeutet

Das ABS-System kommt in modernen Fahrzeugen zum Einsatz, um das Risiko zu minimieren, die Kontrolle zu verlieren, während es harte Kurven fährt oder auf unebenem Untergrund fährt. ABS-Bremsen verwenden Hydraulikflüssigkeit, um ihre Funktion zu regulieren. Ein C1101-Fehlercode tritt auf, wenn das Steuergerät einen Fehler mit dem ABS-Hydraulikventil erkannt und verifiziert hat. Dies wird die Funktion des ABS-Systems einschränken.

Was verursacht den C1101-Code?

Wenn Ihr Fahrzeug an einem C1101-Code leidet, ist ein fehlerhaftes Ventil oder eine fehlerhafte Steuereinheit eine wahrscheinliche Ursache. Korrodierte, beschädigte, fehlerhafte und ansonsten schlecht installierte Schaltungen können für diesen Schaltungsfehler verantwortlich sein. In einigen seltenen Fällen kann das Steuergerät selbst fehlerhaft sein, wodurch fälschlicherweise der Fehlercode gemeldet wird. Aufgrund der Seltenheit dieser Ursache sollte sie erst dann berücksichtigt werden, wenn alle anderen plausiblen Ursachen ausgeschöpft sind.

Was sind die Symptome des C1101-Codes?

Das ABS-System kann im Falle eines C1101-Codes stark eingeschränkt oder deaktiviert sein. Normales Bremsen sollte immer noch funktionieren, solange keine anderen Fehlercodes in der ECU vorhanden sind. Zusätzlich zu den praktischen Bedenken wird der C1101-Code von einer beleuchteten Kontrollleuchte am Armaturenbrett des Fahrzeugs sowie einem gespeicherten Fehlercode im Steuergerät begleitet, der mit einem OBD-II-Scanner gelesen werden kann. Diese Symptome sind in einem rein diagnostischen Kontext vorhanden und können ignoriert werden, sobald das spezifische Problem identifiziert wurde.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den C1101-Code?

Der C1101-Code wird zuerst durch Lesen des Codes mit einem OBD-II-Scanner am Fahrzeug-ECU diagnostiziert. Die mit der C1101-Beschreibung verbundene Schaltung sollte auf Anzeichen von Abschaltung, Korrosion, unsachgemäßer Verdrahtung / Installation, Beschädigung und Fehlverhalten untersucht werden. ABS-bezogene Komponenten sollten untersucht und getestet werden, insbesondere das ABS-Steuergerät, ABS-Sensoren und das Hydraulikventil selbst. Fehlerhafte Komponenten sollten notiert und für den Austausch vorgesehen werden.

Häufige Fehler bei der Diagnose des C1101-Codes

Chassis-bezogene Fehlercodes (beginnend mit dem Buchstaben C) können verschiedene Probleme in Abhängigkeit von Marke und Modell des fraglichen Fahrzeugs beschreiben. In Mercedes-Fahrzeugen bezieht sich beispielsweise ein C1101-Störungscode auf ein Schaltungsproblem mit der rechten Vorderachse des Fahrzeugs. Wenden Sie sich an den Fahrzeughersteller oder wenden Sie sich an einen Vermin-Club-Techniker, wenn Sie nicht sicher sind, wie Sie einen bestimmten Code interpretieren können. Ihr OBD-II-Scanner kann so programmiert werden, dass er die Beschreibung neben einem von ihm registrierten Code angibt.

Wie ernst ist der C1101-Code?

Bei einem Ausfall der Hydraulikfunktion des Antiblockiersystems wird die ABS-Funktion wahrscheinlich deaktiviert. Obwohl eine regelmäßige Bremsung immer noch in Ordnung sein sollte, wird dringend empfohlen, das Fahrzeug nicht so zu fahren, da Ihr Fahrzeug anders als sonst ohne die richtige ABS-Traktion fährt. Obwohl das Fahrzeug technisch möglicherweise noch ohne das Antiblockiersystem fahren kann, erhöht es das Unfallrisiko erheblich... Ein C1101-Problemcode ist wesentlich ernster, wenn das Fahrzeug typischerweise mit nicht optimalen Fahrbedingungen und -routen gefahren wird.

Welche Reparaturen können den C1101-Code reparieren?

Beschädigte, fehlerhafte, abgeklemmte oder korrodierte Verdrahtung im Zusammenhang mit der Schaltung muss behoben werden. Einfache Umverdrahtungen und Reparaturen können durchgeführt werden, wenn das Schaltkreisproblem mild genug ist, aber die Schaltung möglicherweise ersetzt werden muss. In dem seltenen Fall, dass das ECU als fehlerhaft erkannt wurde, muss es neu programmiert oder ersetzt werden. Sobald Sie alle notwendigen Reparaturen zur Reparatur des ABS-Hydraulikventilkreises durchgeführt haben, starten Sie das Fahrzeug neu. Drehen Sie die Zündung und lassen Sie sie ein paar Minuten stehen, damit der Code erneut angezeigt wird, wenn er noch nicht adressiert wurde. Wenn dies der Fall ist, kehren Sie zur Diagnosestufe zurück und prüfen Sie, ob Sie etwas übersehen haben.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des C1101-Codes

ABS Bremsen ist in fast allen modernen Autos zu finden.

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