Die Luxusabteilung von Honda ist damit beschäftigt, Modelle zu entwickeln, die den Bedürfnissen und Wünschen eines wohlhabenderen Kundenstamms gerecht werden, aber jetzt ist Acura zurück in ein erschwinglicheres Segment mit einem anständigen Einstieg in den viertürigen Markt. Der ILX ist ein brandneues Angebot des japanischen Automobilherstellers und kommt mit drei verschiedenen Konfigurationen - Basis, Premium und Hybrid - in den Showroom.
Hauptmerkmale
Die Standards im ILX sind großzügig für seine Klasse. Schiebedach, Bluetooth, Pandora-Integration, schlüsselloser Zugang und Start sowie eine Rückfahrkamera sind im Lieferumfang enthalten.
Änderungen für 2013
Der Acura ILX ist ein brandneues Angebot für das Jahr 2013.
Was wir mögen
Die Kabine fühlt sich teuer an und die Architektur ist fleischig, um eine gute Schallisolierung zu ermöglichen. Das Civic ist genial und das ILX ist wie ein etwas besseres Civic. Das Äußere ist eine perfekte Kombination von zeitgenössischem Design mit traditionellen Linien - das Design kippt nicht zu dramatisch in beide Richtungen. Das verfügbare Technologie-Paket steigert die Audioqualität auf bis zu 10 Lautsprecher und bietet Ihnen Echtzeitinformationen und Navigation durch AcuraLink, was die ohnehin schon sehr technikorientierte Fahrt aufwertet. Die Einbeziehung einer Hybrid-Option bietet Käufern die Chance, echte Erleichterung an der Pumpe zu bekommen.
Was betrifft uns?
Der Raumfaktor ist nicht so groß wie er sein könnte, aber weil der ILX herauskam und sein eigenes Segment virtuell definierte, ist es schwierig, einen guten Vergleich mit nicht existierender Konkurrenz zu machen. Der Kühlergrill ist ein bisschen retro (nicht auf eine coole, Vintage Art) und der 2.0 im Basismodell ist wahrscheinlich nicht die beste Wahl, wenn Sie in einer steilen, hügeligen Gegend wohnen.
Verfügbare Modelle
Base:
- 2,0-l-Reihenvierzylinder 5-Gang-Automatik mit 140 lb.-ft. von Drehmoment, 150 HP und 24/35 mpg.
Prämie:
- 2.4L 4-Zylinder 6-Gang-Reihenschaltung mit 170 lb.-ft. von Drehmoment, 201 HP und 22/31 mpg.
Hybrid:
- 1.5L Reihenvierzylinder mit Elektromotor, 127 lb.-ft. von Drehmoment, 111 HP und 39/38 mpg.
Major erinnert sich
Im August 2012 hat Honda einen Rückruf aufgrund der Möglichkeit veröffentlicht, dass der Türverriegelungsmechanismus eine Fehlfunktion haben könnte, wenn die Schlösser aktiviert werden, während der Türgriff verwendet wird. Dies könnte dazu führen, dass sich die Tür während der Fahrt oder bei einem Unfall unerwartet öffnet. Die Firma gab Hinweise sowie eine Erklärung, dass das Problem kostenlos repariert werden würde.
Im Juli 2014 hat Honda einen Rückruf wegen möglicher Überhitzung der Scheinwerfer herausgegeben. Dies könnte zum Schmelzen oder sogar zum Brand führen. Benachrichtigungen wurden an die Eigentümer gesendet und das Problem kann kostenlos behoben werden.
Häufige Probleme
Es gibt sehr wenige übereinstimmende Beschwerden über dieses Modell. Ein interessanter Bericht besagt, dass das Alarmsystem und die Schlösser des Autos sich spontan aktivieren und dann wieder ausschalten. Der Händler hat keine Ursache gefunden, und andere haben dieses Problem ohne Antworten erlebt.
