Dieser Crossover-Kombi hat nicht nur sein eigenes Gewicht im Laderaum und All-Terrain-Fähigkeit, sondern bietet auch einen nostalgischen Twist mit seinem kastenförmigen Äußeren, das an gute alte Volvo-Wagen erinnert. Der XC70 ist die ideale Kombination aus charakteristischen Sicherheitsmerkmalen und modernem Komfort und technologischen Vorteilen, verpackt in einem raffinierten Retro-Progressive-Exterieur-Styling.
Hauptmerkmale
Es ist schwer, die serienmäßige City-Safety-Funktion zu übersehen, bei der das Fahrzeug automatisch abbremst, wenn der Fahrer bei niedrigen Geschwindigkeiten abgelenkt ist. Auf der Komfort-Front lässt sich die Heckklappe einfach per Knopfdruck anheben.
Änderungen für 2012
Volvo hat 2012 bei allen XC70-Modellen drei Trimmoptionen hinzugefügt: Premier, Premier Plus und Platinum. Die Bluetooth-Funktion bietet jetzt Audio-Streaming-Fähigkeit und Turbo-Versionen können mit einem Software-Performance-Paket namens Polestar aktualisiert werden.
Was wir mögen
Der Frachtraum ist in seiner Klasse fast konkurrenzlos - 33 Kubikfuß mit den Sitzen und 72, wenn sie umgeklappt sind. Abholung von der Linie ist ziemlich energisch in der Basis-Engine, und die Fahrt ist ruhig und leise. Die Audio-Steuerelemente am Lenkrad sind auch sehr gut.
Was betrifft uns?
Obwohl der XC70 über mehr als acht Zoll Bodenfreiheit verfügt, könnten sich engagierte Off-Roader für etwas robusteres entscheiden. Die Federung ist nicht für ernsthafte Maßnahmen gebaut. Der Fahrgastraum ist auf fünf begrenzt. Sie sollten sich also woanders umsehen, wenn Ihre Familie auf der größeren Seite ist.
Verfügbare Modelle
Der Volvo XC70 ist in Basis- oder T6-Versionen erhältlich:
Standard:
- 3.2L inline 6 mit 236 lb.-ft. Drehmoment, 240 HP und 19/25 mpg für 4WD, 18/24 mpg für AWD
T6:
- 3,0 l Turbolader inline 6 mit 325 lb.-ft. Drehmoment, 300 HP und 17/23 mpg
Major erinnert sich
Im April 2012 wurde ein Rückruf wegen möglicherweise falsch angebrachter Kabelbäume auf den Vordersitzen erteilt. Dies könnte die Entfaltungsmöglichkeit des Airbags sowie die Aktivierung des Sicherheitsgurtes beeinträchtigen. Volvo gab Benachrichtigungen aus und berichtete, dass sie das Problem kostenlos beheben würden.
Häufige Probleme
Es gab einen Bericht, dass die Reifenwand des serienreifen Continental-Reifens zerfetzte, während das Auto in Bewegung war und ersetzt werden musste. Anekdotenweise gab es mehrere Beschwerden darüber, dass die Scheibenwischer bei mäßigem bis starkem Regen nicht ausreichend sind.
