Ein Einkaufsführer für den 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder | 2018 | Artikel

Ein Einkaufsführer für den 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder


In 2012 sagt Mitsubishi Sayonara zum 22-jährigen Lauf der sportlichen kleinen Eclipse und damit zum Spyder Cabrio. Dieses schnittige, stylische Softtop erfreut sich seit Jahren großer Beliebtheit und ist eine erschwingliche Option für diejenigen, die gerne im Freien fahren, aber ohne die Geldbörse, um einige der teureren Konkurrenten zu unterstützen. Das Modell wurde mit neueren, leistungsstärkeren und kostengünstigeren Optionen aus dem Markt verdrängt, aber der Autobauer gibt der dauerhaften Eclipse einen richtigen Abschied.

Hauptmerkmale

Standard 18 "-Leichtmetallfelgen, A / C, Power-Zubehör, 50/50 umklappbare Rücksitzbank, 9-Lautsprecher-Rockford Fosgate-Audiosystem mit Hilfs-Buchse und Lenkrad-Bedienelemente und Bluetooth-Konnektivität sind nur ein Anfang der Reihe von Features, die mit kommen der Spyder.

Änderungen für 2012

Die Ergänzung der SE (Special Edition) ist die größte Änderung für das Modelljahr 2012, und das bringt einige kosmetische Verbesserungen wie schwarze Seitenspiegel und einige glatte Aufkleber mit sich.

Was wir mögen

Das dreilagige Stoff-Power-Cabriodach lässt sich in nur 20 Sekunden öffnen. Xenon-Scheinwerfer, Satellitenradio, beheizte Spiegel und Lederpolster tragen zur High-End-Atmosphäre des Eclipse Spyder bei. Die umklappbaren Rücksitze bedeuten respektable 15+ Kubikmeter Laderaum.

Was betrifft uns?

Die Kraft ist einfach nicht da für ein Auto, das versucht, im Cabrio-Sport-Segment zu konkurrieren. Die meisten seiner Klasse können mindestens 300 PS bieten, und der Spyder kommt nicht nahe. Wenn das Dach oben ist, gibt es einen besorgniserregenden blinden Fleck, und wenn es unten ist, wird die Ladefläche auf etwas mehr als 5 Kubikmeter geschnitten. Die Rücksitze sind für Erwachsene auf der hohen Seite nicht bequem. Wenn du ein Viersitzer sein willst, handle zumindest wie einer.

Verfügbare Modelle

Der Spyder ist in der GS Sport erhältlich, und SE trimmt mit einem 2.4L 4-Zylinder-4-Gang-Automatik mit 162 lb.-ft. Drehmoment, 162 HP und 20/27 mpg.

Der Spyder GT kommt mit einem 3,8L V6 5-Gang-Automatik-Sitz bei 262 lb.-ft. von Drehmoment, 265 HP und 16/24 mpg.

Major erinnert sich

Für dieses Modell sind keine Rückrufe verfügbar.

Häufige Probleme

Beschwerden sind selten, obwohl es einige Leute gibt, die (anekdotisch in Online-Foren) berichten, dass sie Probleme hatten, das Verdeck zu schließen. In diesem Fall sollten die Besitzer das Handbuch konsultieren, um Anweisungen zum manuellen Schließen des Verdecks zu erhalten.

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