Das 2012 Buick Regal ist definitiv nicht das Regal von gestern, von dem Sie vielleicht gehört haben, dass Ihre Großeltern rüber sind. Diese Mittelklasse-Limousine hat viele moderne Features, die am Motor beginnen und sich bis zum Innenraum erstrecken, was es zu einem Modell macht, in das man schauen sollte, wenn es sich um den Fahrzeugtyp handelt, für den man sich entscheidet.
Hauptmerkmale
Egal, ob Sie Gummi verbrennen oder Ihr Budget scheuen möchten, der Buick Regal 2012 bietet sowohl die eAssist Hybrid- als auch die GS-Modelle zur Auswahl.
Das Äußere dieses Modells ist äußerst attraktiv. Sein schlankes Design unterscheidet sich von anderen inländischen Mittelklasse-Limousinen aus den richtigen Gründen. Der 2012 Regal würde direkt zu Hause aus einer europäischen Fabrik des Herstellers stolzieren.
Es ist auch einfach, die sechs-Geschwindigkeit zuschaltbare automatische Übermittlung zu lieben, die Sie mit einem Motor verbindet, der zu einem 19/31 mpg-Kraftstoffverbrauch fähig ist.
Änderungen für 2012
Die größte Änderung von 2011 ist, dass Sie jetzt ein Hybridmodell auswählen können. Der Regal eAssist nutzt einen Elektromotor mit einer Lithium-Ionen-Batterie, um seinen 2,4-Liter-Gasmotor zu unterstützen. Der neue Regal GS ist aber auch eine bemerkenswerte Ergänzung zu der Familie, die 2012 debütierte. Sein 270-PS-Motor ist kein Witz.
Was wir mögen
Das IntelliLink Bluetooth-fähige "Infotainment" -System des Fahrzeugs ist der letzte Schliff, der dieses New-Age-Regal von seinen Vorgängern unterscheidet. Auch der 2,4-Liter-Motor des Basismodells zeigt eine überraschende Leistung. Also, wenn Sie nicht für die GS gehen, keine Sorge. Sie werden immer noch viel Kraft bekommen.
Was betrifft uns?
Allerdings hat der 2,4-Liter-Motor die Lenkung des Regal manchmal etwas weniger scharf gemacht. Der 2,0-Liter-Motor hatte nicht das gleiche Problem. Wenn Sie ein Fan des traditionellen Regal-Looks sind, ist dieses neue, dynamische Äußere möglicherweise nicht für Sie geeignet.
Verfügbare Modelle
Abgesehen von der Grundausstattung haben Sie die GS- und Hybrid-Modelle. Der GS wird Ihnen einen aufgeladenen Motor geben, der 220 Pferde anschnallt. Mit dem Hybrid erhalten Sie einen Kraftstoffverbrauch von 25 und 36.
Major erinnert sich
Insgesamt wurden 2012 Regals viermal zurückgerufen. Im Jahr 2012 wurden Rückrufaktionen mit Parkscheinwerfern angekündigt, die die Sicht beeinträchtigen könnten, und später im Jahr, weil es keine Anzeigen gab, die dem Fahrer mitbrannten, wenn der vordere Blinker ausbrannte.
Im Jahr 2013 wurde ein weiterer Rückruf veröffentlicht, da Generatorsteuerungsmodule (GCMs) in einigen Regalen 2012 nicht richtig funktionierten und den Motor letztendlich zerstören konnten. Dann, im Jahr 2014, wurde entdeckt, dass einige Regals Schrauben in den Vordersitzen der Fahrer und Passagiere hatten, die sie dazu bringen könnten, plötzlich auf die niedrigst mögliche Einstellung zu fallen.
Häufige Probleme
Das häufigste Problem ist einfach, wenn Liebhaber vergangener Regals dieses kaufen und herausfinden, wie wenig sie mit denen gemein haben, die sie gewohnt sind.