"Siri, erzähl mir, wie die besten Innovationen in der Auto- technologie unser Autofahren ab 2016 verändern werden?" Es ist klar, dass wir nicht mehr nur Autos fahren, sondern Computer fahren. Wie wird sich das Fahrerlebnis insgesamt verändern?"
"OK. Lass mich nachsehen. Ich habe 2016 eine Menge Informationen über Autoinnovationen gefunden. Es gibt jetzt Autos, die an Kreuzungen für Sie bremsen. Autos, die entweder ein Apple- oder ein Android-Handy mit Ihrem In-Dash-Display synchronisieren; billige Lastwagen, die Hotspots rollen; Autos, die zusehen, wie du lenkst; und Autos, die dich warnen, wenn sie denken, dass du müde wirst und dich ausruhen musst."
Augenfreie Synchronisierung
Im Dezember 2015 gab Ford bekannt, dass Apples allmächtiger Reiseassistent Siri in Autos mit der Ford Sync-Software erhältlich sein wird. Um die Funktion Siri Eyes-Free zu nutzen, müssen die Fahrer nur ihr iPhone mit dem Auto koppeln, und Siri erledigt den Rest.
Mit Eyes-Free können Treiber alle erwarteten Dinge wie Anrufe tätigen und empfangen, Playlists anhören und Wegbeschreibungen abrufen. Die Fahrer können ihre Apps genauso steuern, wie sie es normalerweise tun würden, oder sie können Sprachbefehle verwenden, die alle sicher machen.
Und das Ding ist wirklich cool? Ford und Apple sagen, dass Eyes-Free rückwärts kompatibel mit Ford-Autos aus dem Jahr 2011 sein wird.
Android und Apple in einem Kia
Kia Optima ist das erste Auto, das sowohl ein Android 5.0-Telefon als auch ein iPhone mit iOS8 unterstützt. Der Kia kommt mit einem Acht-Zoll-Touchscreen-Display. Sie können die Funktionen auch per Sprache verwalten.
Der Bordcomputer wird Eltern auch dabei helfen, ihre Teenager-Fahrer mit Apps zu betreuen, die Aktivitäten wie Geofencing, Ausgangssperre und Fahrbenachrichtigungen überwachen. Wenn der junge Fahrer vorgegebene Grenzen überschreitet, wird die Geofencing-App aktiviert und die Eltern werden benachrichtigt. Wenn der Teenager nach der Ausgangssperre raus ist, wird das Auto die Eltern informieren. Und wenn der Teenager voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreitet, werden Mama und Papa alarmiert.
Praktisch das Beste
Auf der Consumer Electronics Show stellte Audi einen virtuellen Showroom vor, in dem Kunden jedes der Audi-Fahrzeuge durch den Einsatz von Virtual-Reality-Brillen hautnah erleben können.
Kunden können Autos nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren. Sie können aus einer Reihe von internen Optionen wie Dashboard-Stile, Sound-Systeme (die sie über Bang hören werden) wählen Olufsen Kopfhörer) und Sitze sowie die Auswahl von Außenfarben und Rädern.
Nachdem sie ihre Wahl getroffen haben, können die Kunden einen virtuellen Spaziergang durch das Auto machen, die Räder überprüfen und sogar mit der HTC Vive Brille unter die Haube schauen. Die erste Version des virtuellen Showrooms wird bei einem Flagship-Händler in London vorgestellt. Die Oculus Rift, oder eine sitzende Version des virtuellen Showrooms, wird später in diesem Jahr bei anderen Händlern eingeführt.
BMW will die Messlatte höher legen?
Hybridfahrzeuge und Elektroautos sind nicht gerade neu oder erfinderisch, aber 2016 werden mehr Unternehmen auf den Markt kommen. Seit Jahren besitzt der Toyota Prius den Hybridmarkt, aber der BMW i3 macht jetzt große In-Straßen. Der BMW i3 ist ideal, um von und zur Arbeit zu kommen und in der Stadt herumzutollen.
Vergleicht man die beiden, steigt der Prius in kombinierten Stadtfahrten auf über 40 mpg, während der BMW i3 etwa 80 Meilen pro Ladung bekommt.
Es wird spekuliert, dass BMW an einer stärkeren Batterie arbeitet, die die Reichweite des BMW i3 auf 120 Meilen pro Wechsel erhöhen wird.
Am oberen Ende des Elektroauto-Spektrums steht der Hochleistungs-Tesla S, der mit einer Ladung fast 265 Meilen einbringt. Und wenn Sie über die Leistung sprechen, erreicht der Tesla S 60 mph in weniger als 4 Sekunden.
Spurwechsler
Es ist wahrscheinlich fair zu sagen, dass unter allen Fahrern diejenigen, die Lastwagen fahren, technologische Fortschritte nicht so schnell angenommen haben wie andere. Allerdings gibt es einen neuen Ford F-150, der mit einem Spurhaltesystem ausgestattet ist. Eine Kamera auf der Rückseite des Rückspiegels überwacht den Fahrer. Sollte der Fahrer in seine Spur ein- oder aussteigen, wird er sowohl durch das Lenkrad als auch durch das Instrumenten-Display gewarnt.
Das Spurhalte-System funktioniert nur, wenn das Auto mindestens 40 mph fährt. Wenn das System feststellt, dass eine Zeit lang keine Lenkaktivität stattgefunden hat, wird der Fahrer darauf hingewiesen, die Kontrolle über den Lkw zu übernehmen.
iPad in einem Jaguar
Jaguar hat das Navigationssystem in der Jaguar XF Luxuslimousine geändert. Jetzt sieht das Armaturenbrett-Gerät aus und funktioniert wie ein iPad. Auf dem 10,2-Zoll-Bildschirm können Sie nach links und rechts streichen, um zu zoomen, wie auf einem herkömmlichen iPad. Sie können Sprachbefehle verwenden, um Anrufe zu tätigen, SMS zu senden oder Ihre Wiedergabeliste abzuspielen.
Gegenverkehr abbremsen
In diesem Sommer wird Volvo sein XC90-Modell liefern, das beim Kurvenfahren nach entgegenkommenden Fahrzeugen suchen wird. Wenn Ihr Auto erkennt, dass sich ein entgegenkommendes Auto auf Kollisionskurs befindet, wird es automatisch abgebremst. Volvo sagt, dass es der erste Hersteller ist, der diese Technologie einsetzt.
Neue App für eine Smartwatch
Hyundai führte eine neue Smartwatch-App namens Blue Link ein, die mit Hyundai Genesis 2015 funktioniert. Sie können Ihr Auto starten, die Türen verriegeln oder entsperren oder Ihr Auto mit der App auf Ihrer Smartwatch finden. Die App funktioniert mit den meisten Android-Uhren. Allerdings gibt es derzeit keine Apple Watch App.
Computeraugen auf der Straße
Sensoren sind überall. Es gibt Sensoren, die sicherstellen, dass Sie zwischen den Linien fahren, und Sensoren, die nach vorne schauen, während Sie gerade drehen. Das Subaru Legacy bringt Sensoren auf ein neues Level. EyeSight in den Modellen Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX und Crosstrek. Mit zwei Kameras, die an der Windschutzscheibe montiert sind, überwacht EyeSight Verkehr und Geschwindigkeit, um Kollisionen zu vermeiden. Wenn EyeSight erkennt, dass eine Kollision auftritt, ertönt eine Warnung und bremst für Sie, wenn Sie sich der Situation nicht bewusst sind. EyeSight behält auch die "schwankenden Bahnen" im Auge, um sicherzustellen, dass Sie nicht zu weit von Ihrer Spur weg und in eine andere Richtung fahren.
4G Hotspot
Wenn Sie WLAN-Funktionen im Fahrzeug nutzen möchten, werden Sie wahrscheinlich etwas bezahlen, da Datentarife teuer sein können. Wenn Sie einen rollenden Hotspot erstellen möchten, und Sie suchen nach einem preiswerten LKW, schauen Sie sich den neuen, Chevy Trax, der mit einem eingebauten 4G-Signal kommt. Der Service ist kostenlos für drei Monate oder bis Sie 3GB (je nachdem, was zuerst eintritt) verbrauchen. Danach können Trax-Besitzer einen Plan auswählen, der ihren Datenanforderungen entspricht.
Nissans Maxima fragt, ob du Kaffee brauchst
Die Version 2016 des Nissan Maxima überwacht auch Ihre Lenkmuster. Wenn es merkt, dass du schwankst oder zu viel nach links oder rechts ziehst, erscheint ein Kaffeetassen-Symbol, das fragt, ob es Zeit ist, die Pause zu machen und sich ein wenig auszuruhen. Wenn Sie weiter durch die Müdigkeit pflügen und wieder schwanken, wird das Auto läuten und Sie daran erinnern, aufmerksam zu sein.
AWD-Gleitprädiktor
Allrad-Systeme sind so konzipiert, dass sie einspringen, nachdem der Reifen ausgerutscht ist. Der 2016er Mazda CX-3 nimmt eine antizipierende Sicht auf Slippage. Der CX-3 kann erkennen, wenn das Fahrzeug unter rauhen Bedingungen wie z. B. kalten Temperaturen, Straßenbedingungen fährt, und schaltet den AWD ein, bevor Probleme auftreten.
Fortschritte in der Technologie scheinen die Gefahr des Fahrens zu nehmen. Autos, die überwachen, wie Sie auf Fahrspuren navigieren; Lastwagen sind rollende Hotspots; Symbole stupsen dich an, wenn es Zeit ist sich auszuruhen; und Autos werden bremsen, auch wenn Sie keine Gefahr sehen, scheint das Fahren einfach zu machen.
Aber es ist nicht. Sie sind immer noch am Steuer eines Metalls von 2500 bis 4000 Pfund. Technologie ist großartig, aber es ist keine gute Idee, sich darauf zu verlassen. Technologie ist in Ihrem Auto eingebaut, um Sie zu unterstützen, nicht umgekehrt
Das ist natürlich, bis jemand das erste fahrerlose Auto baut. Sobald dies den Massenmarkt erreicht hat, kannst du wieder Siri Fragen stellen und E-Mails beantworten, während etwas anderes das Fahren macht.