B1996 Code Definition
Das Motorsteuergerät (Powertrain Control Module, PCM) speichert einen B1996-Fehlercode, wenn ein Problem mit dem Beifahrer-Seitenmontage-Airbagkreis festgestellt wird. Codes, die in Verbindung mit diesem Code gespeichert werden, enthalten einen B1992-, B1993-, B1994-, B1995-, B1997-, B1998- und B-Code.
Was der B1996-Code bedeutet
Wenn die Spannung vom Seitenairbag-Schaltkreis auf der Beifahrerseite höher oder niedriger ist als vom Hersteller angegeben, wird vom PCM ein Fehlercode B1996 gespeichert. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte für das Supplemental Restraint System (SRS) auf.
Was verursacht den B1996-Code?
Am häufigsten wird ein B1996-Fehlercode durch lose oder fehlerhafte Verkabelung oder Anschlüsse verursacht. Einige zusätzliche Ursachen sind ein Fehler mit dem Erdungskabel, dem Airbag oder der Batterie.
Was sind die Symptome des B1996-Codes?
Das häufigste Zeichen für einen B1996-Fehlercode ist eine beleuchtete SRS-Warnleuchte. Wenn die SRS-Warnleuchte aus irgendeinem Grund nicht ordnungsgemäß funktioniert, informiert das PCM den Fahrer durch eine Reihe von Signaltönen, die ertönen, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den B1996-Code?
Um einen B1996-Fehlercode zu diagnostizieren, benötigt ein Mechaniker einen fortschrittlichen Scanner, ein digitales Volt- / Ohmmeter und ein beifahrerseitiges Kabelbaumschema für den Seitenairbag. Außerdem muss der Mechaniker die folgenden Schritte ausführen:
Löschen Sie den Code und testen Sie zuerst das System, um zu sehen, ob es zurückkehrt.
Wenn der Code zurückkehrt, laden Sie alle Standbilddaten herunter und starten Sie das Fahrzeug.
Die Kabel, Stecker und Komponenten im Beifahrerairbag-Seitenkabelbaum auf Lose oder Störung durch Schütteln des Kabelbaums prüfen. Der Mechaniker sollte ein beifahrerseitiges Airbag-Kabelbaumschema verwenden, um diesen Prozess zu unterstützen.
Der Mechaniker sollte das Fahrzeug für eine Testfahrt nehmen, um zu sehen, ob sie die Bedingungen wiederherstellen können, die den Code-Speicher verursacht haben. Während der Fahrt sollten sie das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen.
Der Mechaniker sollte auch beide Batteriekabel trennen, bevor er das Airbaggerät physisch prüft. Der Mechaniker sollte nach dem Abklemmen der Batterie mindestens drei Minuten warten, um sicherzustellen, dass der Airbag vollständig deaktiviert ist.
Während des Abklemmens sollte der Mechaniker sowohl die Batterie prüfen, um zu sehen, ob sie noch gut ist, als auch die Batteriekabelanschlüsse, um nach Korrosion oder Beschädigung zu suchen. Sie sollten auch auf Korrosion an den Batteriepfosten achten.
Sie sollten dann die Batterie wieder anschließen, wenn die Zündung eingeschaltet ist, das Airbagsteuermodul bei Bedarf neu programmieren und das System erneut testen, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt.
Wenn der B1996-Störungscode zurückkehrt, sollte der Mechaniker ein digitales Volt / Ohm-Messgerät verwenden, das auf einen Ausgang von 10 mA oder weniger eingestellt ist, um die Referenzspannung und das Massesignal zwischen dem seitlich montierten Luftsackkreislauf und dem PCM zu testen Verwendung eines Kabelbaumplans.
Wenn keine Referenzspannung oder kein Erdungssignal erkannt wird, sollte der Monteur das PCM und die zugehörigen Steuermodule trennen und die Kontinuität des Beifahrerseiten-Airbag-Schaltkreises mit der Batteriemasse prüfen.
Sie sollten auch die Kontinuität des Airbag-Steuermoduls mit dem PCM testen.
Schließlich müssen sie den B1996-Problemcode löschen und das System erneut testen, um zu sehen, ob der Code erneut zurückgegeben wird.
Häufige Fehler bei der Diagnose des B1996-Codes
Ein häufiger Fehler, der von Mechanikern gemacht wird, die einen B1996-Fehlercode diagnostizieren, ist anzunehmen, dass der Airbagmechanismus schlecht ist, wenn das Problem in Wirklichkeit durch schlechte Verdrahtung oder sogar eine lose Verbindung verursacht wird. Der Mechaniker muss alle Kabel, Anschlüsse und Komponenten vollständig diagnostizieren, bevor er mit seiner Diagnose fortfährt, um sicherzustellen, dass das Problem nicht dort liegt. Anderenfalls kann das Problem bestehen bleiben und der PCM weitere Fehlercodes speichern.
Wie ernst ist der B1996-Code?
Wenn ein B1996-Fehlercode gespeichert wird, schaltet das PCM auch das SRS-System aus. Dies könnte bei einem Unfall zu Verletzungen oder zum Tod führen. Deshalb ist es äußerst wichtig, dass ein Fehlercode B1996 so schnell wie möglich diagnostiziert und behoben wird.
Welche Reparaturen können den B1996-Code reparieren?
Um einen B1996-Fehlercode zu reparieren, muss ein Mechaniker Folgendes ausführen:
Ersetzen Sie beschädigte oder fehlerhafte Kabel, Stecker oder Komponenten im Beifahrerairbagkabelbaum. Der Mechaniker sollte auch die Kabel und Stecker im Kabelbaum auf Lockerheit prüfen.
Der nächste Schritt ist, falls nötig, eine neue Batterie zu installieren.
Reinigen oder ersetzen Sie dann die Batteriekabelanschlüsse, wenn diese korrodiert oder beschädigt sind. Wenn sie die alte Batterie verwenden, sollten sie außerdem die Pfosten reinigen, wenn sie korrodiert sind.
Als nächstes ersetzen Sie die Beifahrerseite montieren Luftsack Schaltung, wenn es schlecht ist.
Ersetzen Sie den Seitenairbag an der Beifahrerseite, wenn er nicht richtig funktioniert.
Tauschen Sie das Airbagsteuermodul aus, wenn es defekt ist.
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des B1996-Codes
Bevor der Seitenairbag auf der Beifahrerseite physisch inspiziert wird, muss er zuerst beide Batteriekabel bei eingeschalteter Zündung abklemmen und drei Minuten warten, bevor er fortfahren kann. Dies verhindert, dass der Airbag aktiviert wird und möglicherweise den Mechaniker verletzt.
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