B1994 OBD-II-Fehlercode: Fahrerseite seitlich montierter Airbag-Kreislauf geöffnet | 2018 | Artikel

B1994 OBD-II-Fehlercode: Fahrerseite seitlich montierter Airbag-Kreislauf geöffnet


B1994 Code Definition

Ein Fehlercode B1994 wird vom Powertrain Control Module (PCM) gespeichert, wenn ein Problem mit dem Seitenairbag-Schaltkreis der Fahrerseite festgestellt wird. Üblicherweise liegt dies in Form einer Varianz des Spannungssignals vor, das vom PCM von der fahrerseitigen Seitenmontage-Airbagschaltung empfangen wird, die außerhalb der vom Hersteller festgelegten Spezifikationen liegt. Zusätzliche Codes, die ein Mechaniker zusammen mit einem B1994-Problemcode gespeichert finden könnte, umfassen einen B1992-, B1993-, B1995-, B1996-, B1997-, B1998- und B-Code.

Was der B1994-Code bedeutet

Wenn das Spannungssignal, das von der Fahrerseite gesendet wird, den seitlich montierten Luftsackkreis außerhalb der vom Fahrzeughersteller festgelegten Werte fällt, wird ein B1994-Fehlercode gespeichert und die SRS-Warnleuchte leuchtet auf. Viele Fahrzeuge deaktivieren auch das SRS-System, bis das Problem behoben ist und der Fehlercode gelöscht wurde. Daher ist es wichtig, so schnell wie möglich einen B1994-Fehlercode zu erhalten.

Was verursacht den B1994-Code?

Häufige Ursachen für einen B1994-Fehlercode sind lose, fehlerhafte oder anderweitig beschädigte Kabel, Anschlüsse und andere Komponenten. Andere Ursachen für diesen Fehlercode sind lose oder korrodierte Batteriekabelanschlüsse, eine defekte Batterie und fehlerhafte Airbagkomponenten sowie ein Problem mit dem Erdungskabel.

Was sind die Symptome des B1994-Codes?

Das PCM signalisiert die Speicherung eines B1994-Fehlercodes durch Aufleuchten der SRS-Warnleuchte. Im Falle eines Versagens der SRS-Warnleuchte signalisiert das PCM dem Fahrer mit einer Reihe von Signaltönen, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den B1994-Code?

Um einen B1994-Fehlercode richtig diagnostizieren zu können, muss der Mechaniker einen erweiterten Scanner und ein digitales Volt / Ohm-Messgerät verwenden, dessen Ausgang auf 10 mA oder weniger eingestellt ist, um zu vermeiden, dass der Airbagmechanismus ausgelöst wird. Außerdem sollte der Mechaniker die folgenden Schritte ausführen:

  • Der Mechaniker sollte die Diagnose beginnen, indem er den Fehlercode löscht und das System testet, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt.

  • Wenn der B1994-Fehlercode zurückkehrt, laden Sie alle gespeicherten Fehlercodes und die Standbilddaten vom PCM mithilfe des erweiterten Scanners herunter.

  • Starten Sie das Fahrzeug und prüfen Sie den Kabelbaum für den seitlichen Airbag auf der Fahrerseite, um festzustellen, ob er lose Kabel oder Anschlüsse hat.

  • Der Mechaniker sollte auch eine Testfahrt durchführen, während das Fahrzeug läuft, um zu sehen, ob der Code erneut gespeichert wird.

  • Wenn der Code zurückkehrt, sollte der Monteur zuerst die Batteriekabel trennen und den Kabelbaum einer gründlichen Inspektion unterziehen.

  • Außerdem sollte der Mechaniker, während die Batterie getrennt ist, die Batteriekabelklemmen auf Korrosion prüfen.

  • Nachdem Sie die Batteriekabel wieder angeschlossen haben, programmieren Sie bei Bedarf das Airbagsteuermodul neu und löschen Sie den Code.

  • Wenn der Code zurückkehrt, die Referenzspannung und das Massesignal auf der Fahrerseite, Seitenmontage des Airbag-Schaltkreises mit dem digitalen Volt- / Ohmmeter testen.

  • Wenn der Mechaniker kein Signal erkennen kann, sollte er das PCM und alle zugehörigen Steuermodule trennen und dann die Kontinuität des seitlichen Airbag-Schaltkreises auf der Fahrerseite mit der Batteriemasse prüfen.

  • Außerdem sollte der Mechaniker den Durchgang zwischen dem Airbag-Steuergerät und dem PCM mit dem digitalen Volt- / Ohmmeter überprüfen.

  • Löschen Sie den B1994-Problemcode und testen Sie das System erneut, um festzustellen, ob es zurückgegeben wird.

Häufige Fehler bei der Diagnose des B1994-Codes

Ein häufiger Fehler, den die Mechaniker bei der Diagnose und Reparatur eines B1994-Fehlercodes machen, ist der Austausch teurerer Komponenten, ohne vorher die Verkabelung oder die Anschlüsse auf Fehler zu prüfen. Wenn in solchen Fällen fehlerhafte Kabel oder Stecker defekt sind, bleibt das Problem bestehen und der Mechaniker kann erwarten, dass das PCM den Code erneut speichert.

Wie ernst ist der B1994-Code?

Während Signifier dieses Problemcodes möglicherweise geringfügig erscheinen, ist die Speicherung dieses Problemcodes gefährlich und möglicherweise lebensbedrohlich, wenn sie nicht behoben wird. Fahrzeughalter sollten diesen Code so schnell wie möglich diagnostizieren und korrigieren lassen.

Welche Reparaturen können den B1994-Code reparieren?

Um einen B1994-Fehlercode erfolgreich zu beheben, muss der Mechaniker folgende Reparaturen durchführen:

  • Der Mechaniker sollte fehlerhafte oder beschädigte Kabel, Stecker oder Komponenten, die während der Diagnose gefunden wurden, ersetzen.

  • Sie sollten auch sicherstellen, dass alle Kabel und Anschlüsse fest installiert sind.

  • Dann sollten sie beschädigte oder korrodierte Batteriekabelanschlüsse reparieren, reinigen oder ersetzen. Reinigen Sie außerdem den Batteriepfosten vor Korrosion, bevor Sie die Batteriekabel wieder anschließen.

  • Wenn der Seitenairbag-Schaltkreis der Fahrerseite schlecht ist, ersetzen Sie ihn.

  • Wenn der Seitenairbag der Fahrerseite defekt ist, ersetzen Sie ihn.

  • Tauschen Sie das Airbagsteuermodul aus, wenn es defekt ist.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des B1994-Codes

Bevor Sie die Fahrerseite, Seitenairbag, inspizieren, trennen Sie die negativen und positiven Batteriekabel. Sobald die Verbindung unterbrochen ist, sollte der Mechaniker mindestens drei Minuten warten, bevor er mit der Inspektion fortfährt, damit der Airbag möglicherweise nicht entfaltet wird.

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