B1212 OBD-II-Fehlercode: EIC-Switch-2-Baugruppe kurzgeschlossen gegen Masse | 2018 | Artikel

B1212 OBD-II-Fehlercode: EIC-Switch-2-Baugruppe kurzgeschlossen gegen Masse


B1212 Code Definition

Das B1212 zeigt an, dass ein zugehöriges Steuermodul festgestellt hat, dass der Schaltkreis des Schalters 2 im elektronischen Instrumentenkombi (EIC) des Armaturenbretts kurzgeschlossen wurde.

Was der B1212-Code bedeutet

Einige moderne Fahrzeuge haben eine EIC, die eine elektronische Entsprechung zu analogen Armaturenbrettindikatoren ist. Im Falle einer kurzgeschlossenen Schaltung wird ein viel höherer Stromstoß als üblich durch den Stromkreis fließen, was möglicherweise die Sicherungen und die Verdrahtung beschädigt.

Was verursacht den B1212-Code?

Ein B1212-Code ist in der Regel das Ergebnis von Verdrahtungsproblemen, die sich auf den Schaltkreis 2 des EIC-Schalters beziehen. Elektrische Anschlüsse und Kabel können korrodiert, getrennt oder durch äußere Kräfte, wie z. B. durch Flüssigkeiten, beschädigt werden. Durchgebrannte Sicherungen begleiten oft einen B1212-Code. Obwohl durchgebrannte Sicherungen möglicherweise den ursprünglich registrierten Code nicht berücksichtigen, müssen sie entsprechend repariert werden, bevor der Code ordnungsgemäß aufgelöst wird.

Was sind die Symptome des B1212-Codes?

Das elektronische Dashboard wird im Fall eines verifizierten B1212-Szenarios typischerweise deaktiviert oder verhält sich fehlerhaft. Durchgebrannte Sicherungen können dazu führen, dass andere zugehörige Systeme ebenfalls ausfallen. Zur Diagnose des Problems zeichnet der Fahrzeugcomputer einen B1212-Fehlercode auf. Obwohl eine beleuchtete Problemanzeigungsanforderung an das Dashboard gesendet werden kann, ist es unwahrscheinlich, dass die EIC kompromittiert wird.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den B1212-Code?

Ein Mechaniker kann den B1212-Fehlercode diagnostizieren, indem er den Fahrzeugcomputer mit einem OBD-II-Codeleser eingibt. Ein Voltmeter oder Autohex-Scanner kann verwendet werden, um die Quelle des kurzen Schadens entlang der Schaltung zu lokalisieren. Außerdem sollten alle Sicherungen oder Komponenten, die mit dem kurzgeschlossenen Stromkreis in Zusammenhang stehen, auf Anzeichen von Schäden durch Überlastung untersucht werden.

Aus Sicherheitsgründen sollten alle kurzgeschlossenen Kabel bei ausgeschaltetem Gerät gehandhabt werden.

Häufige Fehler bei der Diagnose des B1212-Codes

Durchgebrannte Sicherungen begleiten oft einen kurzgeschlossenen Stromkreis. Durchgebrannte Sicherungen können als sekundäre Ursache des B1212-Problems übersehen werden.

Wie ernst ist der B1212-Code?

Da der B1212-Code das EIC kompromittiert, sind möglicherweise alle Dashboard-Daten einschließlich des Tachometers deaktiviert. Obwohl dies technisch die Fahrbarkeit des Fahrzeugs nicht beeinflusst, ist es nicht wünschenswert, die Geschwindigkeit oder den Kraftstoffstand Ihres Fahrzeugs zu kennen, wenn Sie fahren. Es wird dringend empfohlen, dieses Problem zu beheben, bevor Sie das Fahrzeug auf die Straße bringen.

Welche Reparaturen können den B1212-Code reparieren?

Die Verkabelung des elektronischen Kombiinstruments sollte bei ausgeschalteter Sicherung gründlich überprüft werden. Jede unterbrochene, korrodierte, gebrochene oder beschädigte Verkabelung sollte entsprechend repariert oder ersetzt werden. Sicherungen oder Komponenten, die während des Kurzschlusses durchgebrannt sind, sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Nach der Reparatur des B1212-Codes sollte das Fahrzeug gestartet werden, um zu sehen, ob das EIC ordnungsgemäß leuchtet.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des B1212-Codes

Das Fahrzeughandbuch bietet möglicherweise spezifischere Anweisungen zum Beheben eines B1212-Fehlercodes.

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