Arten von Fenstertönung
Einige Fahrzeughersteller haben Fenster, die mit einer Fabrik-Tönung an den Fahrzeugfenstern versehen sind, obwohl dies im Allgemeinen nur an den hinteren Fenstern erfolgt. Diese "Fabrikentönung" erfolgt durch Absterben des Glases. Es gibt manchmal einen Grad, zu dem die Oberseite der Frontscheibe getönt ist, um zu helfen, die Blendung der Sonne zu reflektieren. Dies ist besonders bei älteren Fahrzeugen mit serienmäßigen Windschutzscheiben zu beobachten, da der abgestufte grüne Streifen deutlich sichtbar ist.
Als ein Nachrüstungs-Upgrade wird eine Fenster-Tönung im Allgemeinen durchgeführt, indem ein Film auf das Innere der Fahrzeugfenster aufgebracht wird. Während DIY-Kits verfügbar sind, können die Ergebnisse unordentlich sein, mit Luftblasen oder schiefem Platzieren. Die Tönung von Scheiben auf einem Fahrzeug verringert die Durchlässigkeit für sichtbares Licht (VLT), und die Tönung von Fenstern wird nach dem prozentualen Anteil von Licht, das übertragen wird, abgestuft. Je niedriger der Prozentsatz der Lichtdurchlässigkeit ist, desto dunkler ist die Tönung.
Legalität der Aftermarket-Tönung
Jeder Staat hat unterschiedliche Schattentönungsgesetze in Bezug auf die Dunkelheit des gesetzlich zulässigen Farbtons. Sie können auf der Website der Federal Motorcarrier Safety Administration nachsehen, um den gesetzlichen Farbton in Ihrem Bundesstaat zu finden. Gesetze variieren stark, von 20% in New Mexico bis 70% in einigen Staaten, einschließlich Alaska, Vermont und Michigan. Die Fabrikfarbe hat im Allgemeinen einen VLT von 74-85%.
Warum Leute Fahrzeugfenster färben
Es gibt viele gute Gründe für einen Aftermarket-Tönung an den Fenstern eines Fahrzeugs. Für viele Fahrzeugbesitzer ist die Privatsphäre ein Problem. Abhängig von der VLT-Tönungsstärke besteht die Möglichkeit, es für einen Fahrer schwierig zu machen, in den Fenstern eines anderen Fahrzeugs zu sehen. Die Fensterfarbe blockt bis zu 99% schädliche UV-Strahlen ab, wodurch der Innenraum besser in Form bleibt. Im Laufe der Zeit macht dies einen signifikanten Unterschied im Wert des Fahrzeugs aus, da solche mit getönten Scheiben dazu neigen, weniger Risse in Leder und weniger Verblassen von Armaturenbrettern zu haben.
Die Scheiben-Tönung reduziert auch die Wärme im Fahrzeug um bis zu 70%, was für Fahrer hilfreich ist, die in einem Klima mit hohen Temperaturen wie dem Süden leben. Ein weiteres hilfreiches Nebenprodukt der Scheibentönung ist, dass Glas bei einem Unfall nicht zerbricht. Während die Fenster von neueren Autos alle temperiert oder laminiert sind, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass scharfe Teile einen Insassen schneiden, kann der Klebstoff in der Fenstertönung zu weniger losen Glasstücken führen, nachdem das Fenster aufgebrochen ist.
Der Prozess der Scheibentönung
Es gibt zwei Möglichkeiten, wenn man die Nachmarkttönung für die Fenster eines Fahrzeugs in Betracht zieht. Das erste ist ein OEM getöntes Glas, bei dem die Tönungsmischung in das Glas bei der Herstellung gegeben wird. Dies macht es wahrscheinlicher, selbst die strengsten Zustandsfenster-Tönungsgesetze zu bestehen, da es ein heller Farbton ist. Dies ist die teuerste Fenstertönung, die vom Händler beim Kauf des Fahrzeugs oder von einem lizenzierten Mechaniker nach dem Kauf der neuen Fenster durchgeführt werden muss.
Film Tönung ist vielleicht die beliebteste Option. Bei dieser Fenstertönung muss das Fensterglas speziell behandelt werden, bevor ein Polymerfilm über das Fenster verteilt wird. Bei sorgfältiger Montage neigt diese Art der Fensterbildung zu Blasenbildung, daher ist es am besten, wenn ein geschulter Fachmann dies tut. Die Filmfarbe sollte alle fünf Jahre gewechselt werden, um Risse und Abblätterungen zu vermeiden.
Aufschlüsselung der verschiedenen Tonstufen
Welche Scheibentönung ein Fahrzeugbesitzer wählt, hängt teilweise davon ab, wie dunkel der Farbton sein soll. Jede Methode erzeugt ein anderes VLT. Welchen Typ ein Fahrer wählt, kann durch Faktoren wie den Grund für die Färbung und den Prozentsatz des VLT in seinem Zustand entschieden werden.
Fabrik Farbton: Das VLT der Fabrik Farbton ist 74-85%, je nachdem, wo das Auto ursprünglich zum Verkauf versandt wurde. Diese Färbung wird vor dem Verkauf durch Färben des Glases aufgetragen.
OEM Farbton: OEM Tönung kann bestellt werden, um irgendein VLT zu sein, das gewünscht wird, aber kann den geltenden Gesetzen in dem Staat unterliegen, in dem es bestellt wird. OEM Tint ist in der Regel ein Upgrade, das in europäischen Ländern durchgeführt wird. OEM Tönung wird angewendet, indem während der Herstellung eine Mischung zu dem Glas hinzugefügt wird.
Film Tönung: Film Tönung kann mit einem VLT so hoch wie 90% oder so niedrig wie 2,5% gekauft werden. Film Tönung wird von einem lizenzierten Mechaniker installiert.
Warum sollten Sie sich um die Scheibentönung kümmern?
Tönungsfenster können beim Wiederverkauf eines Fahrzeugs helfen oder nicht. Es hängt davon ab, ob der Farbton früh genug im Besitz des Autos gemacht wurde, um das Innere zu schützen, was eine primäre Überlegung für jemanden ist, der ein Gebrauchtfahrzeug kaufen möchte. Es hängt auch davon ab, ob die Farbe in dem Zustand, in dem der Käufer lebt, legal ist. Eine andere Überlegung war die Methode, mit der die Fenster getönt werden. Wenn ein DIY-Tönung viele Blasen oder sieht schäbig aus, wird es nicht als ein Vermögenswert wahrgenommen werden. Letztendlich kommt es auf die persönliche Präferenz des Käufers an. Während der aktuelle Besitzer des Fahrzeugs die Aftermarket-Tönung mag, könnte ein potenzieller Käufer dies nicht tun. Es ist wichtig zu beachten, dass weder Kelley Blue Book noch Edmunds Fenstertönungen in ihren Schätzungen der Fahrzeugverkaufswerte aufführen.