Die 10 schlimmsten Städte zum Einfahren

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 7 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 27 Marsch 2024
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Das sind die 10 gefährlichsten Städte Deutschlands
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Eines Tages gehst du zur Arbeit und auf deinem Schreibtisch liegt eine Notiz. Der Chef muss dich sehen. Was in aller Welt hast du falsch gemacht?


Die Antwort ist: nichts. Sie braucht dich, um nach Boston zu fahren, um einige hochrangige Kunden im Großraum zu besuchen. Sie werden für eine Woche in Bean Town sein. Die Kunden sind in der Stadt und entlang der Route 128.

Du denkst: "Huh, vielleicht, wenn ich in Boston bin, werde ich in der Lage sein, einige der berühmten Meeresfrüchte oder ein Hockeyspiel im neuen Garten zu ergattern. Vielleicht gehe ich sogar die Newbury Street hinunter, die dem Rodeo Drive in Boston entspricht. In The Hub gibt es immer etwas zu tun."

Wenn Ihre Reise nach Boston (oder irgendeiner östlichen Stadt) zwischen Ende Oktober und Mitte November ist, wird das Wetter ein Faktor. Manche Tage sind frostig kalt und andere Tage sind fabelhaft warm. Nehmen Sie Kleidung mit, die sich gut in Ihrem Koffer aufrollen lässt. Sie kann aber auch übereinander gelegt werden, um Sie warm zu halten. Denken Sie daran, keine weißen Schuhe oder Limonade nach dem Labor Day in New England.

Finden Sie heraus, wie Sie sich in der Stadt, die Sie besuchen, am besten zurechtfinden

Da Ihre Reise Sie überall in der Boston Metro-Zone führen wird, ist es am besten, ein Auto zu mieten. Sich auf einen Autoservice zu verlassen, kann teuer werden, und ein Taxi macht nicht viel Sinn angesichts der Entfernungen, die Sie abdecken möchten. Das Mieten eines Autos gibt Ihnen auch einen zusätzlichen Vorteil.


Wenn Sie im Herbst in Boston sind, können Sie nach Norden auf der I-93 in Richtung New Hampshire fahren, um ein wenig zu blättern. Peeping ist, wo Sie im Auto ankommen und nach Norden fahren, bis die Blätter so lebendig sind, dass Sie sich nicht vorstellen konnten, dass solche Farben existierten. Diese kleine Strecke mit Farben, die Sie noch nie zuvor erlebt haben, heißt Peak. Du wirst es niemals Freunden oder Verwandten beschreiben können, also versuch es nicht einmal. Genieß es einfach. Für diesen Ausflug wirst du eine Jacke und ein paar Fäustlinge brauchen, denn wenn du zu weit nach Norden gehst, könntest du in Schnee laufen.

Geh dorthin, wohin die Eingeborenen gehen

Wenn Sie sich wirklich etwas Besonderes gönnen möchten, fahren Sie Richtung Westen nach Vermont, fahren Sie über einige rote, überdachte Brücken, holen Sie sich ein paar Flaschen Vermont Ahornsirup und genießen Sie kilometerlange Bäume. Wenn Sie ein Eiscreme-Junkie sind, Ben Jerry's hat seinen Sitz in South Burlington und bietet Touren durch ihre Fabrik an.


Nicht alle Geschäftsreisen werden so viel Geschichte haben, und auch keine Gelegenheit, eine wunderschöne Landschaft wie New England zu sehen. Für eine gute Mehrheit der Geschäftsreisen fahren Sie zu einem Hotel, ins Büro und zurück. Aber wenn Sie hart genug suchen, können Sie an jedem Ort etwas Interessantes finden.

Roadtrips können eine Menge Spaß machen - neue Staaten und Städte erkunden und versteckte Schätze wie lokale Restaurants oder kleine Attraktionen entdecken. Aber einige Städte in den Vereinigten Staaten sind notorisch schwer mit dem Auto zu umgehen. Diese Städte können Stress aus der Stadt bringen, weil das Fahren in einer neuen Stadt ihnen Angst macht und sie sich nicht auskennen.

Hier sind zehn der stressigsten Städte zum Fahren, so dass Sie zumindest mental vorbereitet sein können, wenn Ihr Road Trip Sie durch sie bringt.

1. Atlanta, Georgia

Vielleicht magst du Pfirsiche nicht, aber in Atlanta musst du lernen, sie zu mögen. Die Hauptstadt des Südens verfügt über 71 Straßen mit einer Art von "PeachTree" - und das ist nur in der Innenstadt.

Wenn Sie zum Beispiel vom Stadtzentrum Hyatt Regency zum Marriott Marquis fahren möchten, verlassen Sie das Hyatt in der Peachtree Street NE und fahren zur Peachtree Center Avenue NE. Gesamtstrecke zwischen den Hotels? Vielleicht 20 Meter: Sie sind auf der anderen Straßenseite.

"Meet me on Peachtree Street" bekommt in Atlanta eine ganz neue Bedeutung. Die Einheimischen wissen, wovon sie reden. Sie als Außerirdischer könnten in den Burbs landen - und ja, Sie wären immer noch in der Peachtree Street.

Atlanta hat den ganzen Tag Verkehr. Die Stadt ist von einem riesigen Autobahnring umgeben, der von denjenigen überfüllt ist, die den Verkehr von und zur Arbeit überbrücken wollen. Unter dem Finanzzentrum von Atlanta gibt es einen Tunnel, der so schwach beleuchtet ist, dass der Verkehr nur noch knapp wird. Wenn du nicht in der Stadt bist und der Verkehr ohne erkennbaren Grund fast um dich herumkriecht, kannst du dich dem Tunnel nähern.

Auf der hellen Seite erstreckt sich der südliche Charme und die Gastfreundschaft auf die Autobahn sowie die Ein- und Ausfahrten. Leute, die die Autobahn betreten, die durch das Äquivalent von Blöcken und Blöcken von Autos fahren, um voranzukommen, werden dennoch in den Verkehr gelassen, weil es das höfliche Ding ist, zu tun. Sie können sich wahrscheinlich vorstellen, wie das in New York übergehen würde.

2. Austin, Texas

Jede einzelne Person, die in einer großen Stadt in den USA lebt, die die hohen Immobilienpreise, den Verkehr und die überfüllten Keks-Gemeinden satt hat, denkt daran, nach Austin zu ziehen. Okay, das ist eine leichte Übertreibung - nicht jeder denkt an Austin - aber seit vielen Jahren hat Austin die Liste der am schnellsten wachsenden Städte in den USA angeführt. Im Jahr 2014 wuchs die Stadt um fast drei Prozent.

Austin hat eine Reihe von Hochhäusern, die eine neue Welle von High-Tech-Unternehmen beherbergen. Es gibt begehbare Viertel mit trendigen Restaurants, Live-Unterhaltung, Musik und Bars. Das sind die guten Nachrichten. Die schlechte Nachricht ist, dass man, um an einen dieser Orte zu kommen, ein Auto braucht, und die Stadt ist schneller gewachsen, als ihre Infrastruktur mithalten konnte. Das Ergebnis? Miserabler Verkehr und eine 30,3% ige Chance auf einen Unfall.

3. Boston, Massachusetts

Was können Sie über eine Stadt sagen, deren Nord-Süd-Straße mit Statuen geschmückt ist, die Thoreau, Emerson, Longfellow, Poe und anderen großen Dichtern und Autoren im Laufe der Geschichte gewidmet sind? Was können Sie über eine Stadt sagen, die Walden Pond (ja, das Walden Pond) und Thoreaus Haus bietet?

Boston ist einzigartig und seine Fahrer auch. Sie sind anfällig für Wutausbrüche und Beschimpfungen, sie sind unmännlich - und wenn Sie nicht einer von ihnen werden, könnten Sie eine wirklich miserable Fahrerfahrung haben.

Fußgänger haben keine Rechte, also wenn du für einen Jaywalker aufhörst, erwarte, dass du gehupt wirst. Ausgänge auf oder abseits von Hauptverkehrsstraßen werden nicht immer vermarktet. Es ist etwas, was du lernst, indem du dort lebst. In den zweispurigen Straßen ist kaum Platz für den Einbahnverkehr, also muss jemand zurückfahren. Rotarier kommen mit Anweisungen für Besucher - schau nicht, geh einfach. Und wenn Sie lange genug in Boston fahren, lernen Sie, wie man Gassen durchschneidet, um Verkehr zu vermeiden.

In vielen Straßen fehlen Schilder, daher werden Ihre Kollegen Ihnen vielleicht sagen, dass Sie nach den Dunkin 'Donuts Ausschau halten sollten, die sich neben der Citgo-Station und dem Paketladen befinden. Biegen Sie an der Haltestelle rechts ab Shop und du bist da. So bekommst du Anweisungen.

Doppeltes Parken ist eine akzeptable Übung, und die Pannenspur auf der Autobahn gilt als zusätzliche Spur während der Hauptverkehrszeit. Während sie dich im "anderen" England warnen, schaue direkt nach, bevor du gehst.

Schließlich fühlen Sie sich nicht schlecht, wenn Sie von einigen Straßennamen verwirrt sind. Sie können ein bisschen komisch sein: Stub Toe Lane, Bacon Slip und Wits End Road zum Beispiel.

4. Dallas, Texas

Wenn in Texas alles größer ist, sind auch die Verkehrsprobleme in Dallas. Geschwindigkeitszeichen sind nur Vorschläge. Wenn Sie in einer 60-Meilen-Zone fahren, können Sie erwarten, dass die meisten in Ihrer Umgebung 80 oder 90 fahren (vorausgesetzt, dass der Verkehr dies zulässt). Menschen heckfahren auf Hochgeschwindigkeits-Merges, die Angst verursachen können, selbst wenn Sie wissen, wohin Sie gehen.

Dallas hat in den USA die drittschlechtesten Fahrer und liegt seit Jahren in allen Kategorien unter den letzten 20. Dallas-Fahrer sind unter anderem dafür bekannt, unaufmerksame Fahrer zu sein: Sie sind SMS-Süchtige, sie fahren unter dem Einfluss und benutzen keine Freisprech-Headsets, wenn sie am Telefon telefonieren.

5. Detroit, Michigan

Detroit ist wirklich gut darin, Autos zu bauen. Detroit ist nicht so gut in der Herstellung von Parkplätzen. Wie schlimm, fragst du? In der Innenstadt gibt es .38 Parkplätze für je 1.000 Autos - wenn Sie also über die Arbeit zur Arbeit nachdenken, möchten Sie vielleicht früher gehen... wie vielleicht am Vortag.

Vielleicht, denken Sie, Parken auf der Straße ist eine bessere Idee, als zu versuchen, einen Platz in einer Menge zu finden. Wenn Sie ein echter Detroiter sind, vergessen Sie es. Jeder ist schlecht im Parallelparken. Detroiter Eingeborene, die jemanden sehen, der versucht, auf einer schmalen Straße parallel zu parken, werden sich zurückziehen und sich umdrehen. Sie wollen nicht in einen Stau geraten.

Menschen fahren auf der linken Spur auf der Autobahn langsamer als der Verkehr auf der rechten Seite und werden nicht überfahren. Aber sie werden schneller werden, um Sie daran zu hindern, zu verschmelzen. Dieser Links-Rechts-Tanz beinhaltet On-Ramps. Detroit-Fahrer erlauben anderen Fahrern nicht auf die Autobahn zu verschmelzen, nur weil es höflich ist.

6. Houston, Texas

Die Houstonier neigen dazu, auszuweichen. Das ist es, was du wissen musst: sie gehen aus. Es hilft auch nicht, dass sie auch eher nach ihren Handys greifen, Text eingeben oder ihre Bord-Entertainment-Konsole bedienen und Verkehrssicherungen verursachen. Sie schalten aus und die Spurverlassenswarnungen des Wagens gehen aus. Gewöhnen Sie sich daran, wenn Sie mit einem Einheimischen fahren.

Die gute Nachricht ist, dass, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt, der Lane Departure Alarm aufhört zu zwitschern, weil die Houstonianer aufhören zu schwirren. Im offenen Verkehr wird die Heckklappe betätigt und der Frontalaufprallalarm ausgelöst. In Houston kommen 31 Prozent mehr Unfälle vor als in anderen Städten.

7. Los Angeles, Kalifornien

Der Verkehr in Los Angeles ist in den USA und vielleicht der ganzen Welt bekannt. Das Autobahnsystem wurde 1947 entworfen und der Bau begann in den 1950er Jahren. Bis 2004 wurden 61 Prozent - oder nur 15 Autobahnen - des ursprünglich geplanten Autobahnnetzes gebaut.

Inzwischen ist die Zahl der Menschen in Südkalifornien auf 22 Millionen Menschen angewachsen. Nur 15 Autobahnen dienen diesen 22 Millionen Menschen. Man könnte sagen, wir sind verrückt, wenn man nur 15 Autobahnen zählt - es muss mehr geben. Wir haben die Autobahnen, die zwei oder drei Namen haben, nicht doppelt gezählt. Zum Beispiel die 405 und der San Diego Freeway sind die gleichen Dinge. Die 101 und Ventura Freeway sind die gleichen. Die Nomenklatur führt oft zu Verwirrung zwischen Ausländern.

Die unbeabsichtigte Konsequenz, die Autobahnbauprojekte nach 15 Autobahnen zu stoppen, ist, dass Südkalifornier mehr Zeit in ihren Autos als Fahrer in irgendeiner anderen Stadt in den US verbringen. Die schrecklichen Staus der Stadt (auf den Oberflächenstraßen) können Sie verursachen Stunden pro Tag in Ihrem Auto.

Als Beispiel kann ein Morgenspaziergang über neun Meilen vom Laurel Canyon in den Hollywood Hills nach Santa Monica eine Stunde dauern.

8. New York, New York

Manhattan ist eine kleine Insel, nur 13,4 Meilen lang und 2,3 Meilen breit. Dennoch leben und arbeiten fast vier Millionen Menschen im Bezirk während der Woche. Manhattan hat mehr als 170.000 Menschen pro Quadratmeile. Und irgendwann müssen alle diese Leute irgendwohin gehen. Sie benutzen U-Bahnen, laufen, fahren mit dem Fahrrad und viele von ihnen steigen in ein Taxi. Aber die meisten New Yorker fahren nicht mit ihren eigenen Autos herum.

Warum nicht mit dem eigenen Auto fahren? Nun, einige Garagen verlangen mehr als 550 Dollar pro Raum - und das berücksichtigt nicht, dass die Garage nicht in der Nähe sein kann, wo Sie arbeiten oder leben. Es ist teuer, ein Auto in New York zu haben.

Die berühmten gelben Taxen von New York sind die schnellste und einfachste Art, sich fortzubewegen, wenn Sie nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder zu Fuß unterwegs sind. Die Straßen sind jeden Tag voller Verkehr. Straßensperrungen, Besuch von Würdenträgern und groß angelegte Kongresse bringen den Verkehr zum krabbeln.

Ein Wort an die Weisen: Nach 17 Uhr ist es wirklich schwierig, ein Taxi zu finden, denn das ist der Zeitpunkt für den Schichtwechsel. Noch schlimmer ist es, abends nach dem Abendessen oder einer Show ein Taxi zu finden. Das könnte eine gute Zeit sein, um das U-Bahn-System zu lernen.

9. Washington, D.C.

Washington ist auch eine kleine Stadt, mit nur 68 Quadratmeilen (gut, sieben Meilen des Bezirks ist Wasser, so nennen wir es 61 Quadratmeilen). Fast 700.000 Menschen arbeiten in dem Bezirk, von denen fast 200.000 aus Maryland und Virginia pendeln. Wenn das nach einem Rezept für einen Stau klingt, ist es das.

Washington, D.C. ist in einem Raster wie viele US-Städte organisiert. Aber Washington fügte seinem "Raster" ein wenig Würze hinzu. Statt der Straßen, die von Norden nach Süden und von Osten nach Westen verlaufen, verlaufen die Straßen von D. C. diagonal und ab und zu gibt es einen Kreisverkehr, um sicherzustellen, dass Sie aufpassen. Wenn Sie sich nicht bewusst sind, können Rotarier Sie in eine andere Richtung bringen. Einige Straßen sind nummeriert, andere Straßen beginnen mit einem Buchstaben, und dann sind einige Straßen nach einem Staat benannt.

Und wenn all das nicht genug wäre, um Sie zu verwirren, hat jede Straße ein Suffix nach ihrem Namen (wie NW für Nordwest oder SE für Südosten), so dass Sie wissen, in welchem ​​Quadranten der Stadt Sie sich befinden. Ein bisschen verwirrt von all dem, deshalb hat Washington die Liste gemacht.

10. Chicago, Illinois

Das Fahren in Chicago ist stressig, selbst in den besten Zeiten. Da der typische Verkehr in der Gegend von Chicago zwischen 6 Uhr morgens und 6 Uhr früh fast durchgehend ist, ist es schwierig, die optimale Fahrzeit innerhalb der Stadt zu finden. Der Stadtverkehr wird nach der abendlichen Hauptverkehrszeit wieder ruhiger. Am nächsten Morgen fängt es um 5 Uhr morgens wieder an. Das Verkehrsaufkommen in Chicago sinkt über das Wochenende, aber nicht sehr, da die Leute, die während der Woche zur Arbeit fahren, zu jenen wechseln, die übers Wochenende wegkommen oder Besorgungen während ihrer Freizeit machen.

Zu den stark frequentierten Gebieten in Chicago gehören die Innenstadt von Chicago, vor allem die The Loop oder die verschiedenen Schnellstraßen. Die Hauptarterien, die Chicago durchschnitten, schließen die Eisenhower (I-290), die Tri-State (I-294), die Stevenson (I-55), der Bischof Ford (I-94) und der Kennedy (I-90 ein ). Der Bischof Ford hat vor allem viele Engpässe, daher müssen Sie eine alternative Route einplanen, um diese Interstate zu vermeiden.

Optionen, anstatt in Chicago zu fahren, schließen den Zug ein, besonders wenn Sie in den Vororten leben. Während es kostet, zu parken, wenn Sie den Zug nehmen, spart die Zeit, die bis zu 1-1 / 2 Stunden pro Tag gespart wird, mehr als irgendwelche Ausgaben aus eigener Tasche.

Der Verkehr in Chicago ist am Montagmorgen und am Freitagabend am schlechtesten. Wenn jeder versucht, am Montag in die Stadt oder am Freitag in die Stadt zu kommen, kann das Erlernen alternativer Routen, die Sie nicht auf den Schnellstraßen nutzen, viel Zeit sparen. Darüber hinaus können Sie lernen, wo alle Engpässe vorhanden sind, um sie in Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen zu vermeiden.

Parken ist ein weiteres Thema, das Chicago Fahrer beachten sollten. Innerhalb der Stadtgrenzen ist das Parken sehr teuer, und Sie können damit rechnen, einen teuren Preis zu bezahlen. Downtown ist das teuerste, mit Parkplatz immer billiger je weiter weg von der Innenstadt, die Sie bekommen. Sie können es schwer haben, wenn Sie einen Parkplatz auf der Straße in der Nähe Ihres Ziels erwarten. Ihre beste Wette ist es, ein Parkhaus in der Nähe zu finden, wo Sie sein müssen, obwohl die meisten nur Tagespreise anbieten. Hotelparkplätze bieten die Möglichkeit des Ein- und Ausparkens, obwohl diese teurer sind als normale Parkplätze.

Trotz der Kopfschmerzen, die man beim Fahren in diesen zehn Städten bekommen kann, wenn Sie auf der Durchreise sind, stellen Sie vielleicht fest, dass die Reise nicht nur Stress und Verkehr ist. Nicht jede Stadt, die Sie besuchen, bietet eine Menge Dinge zu tun, aber jede Stadt hat etwas zu tun. Wenn du ein paar Hausaufgaben machst und du bereit bist, eine Nacht mit E-Mails aufzugeben und auf Entdeckungsreise zu gehen, hast du eine gute Chance, dass du etwas Lokales genießen kannst.

Und wenn Sie zufällig als einer der unglücklichen Fahrer in einer dieser Städte einen Unfall haben, wird Vermin-Club Ihnen dabei helfen, so schnell wie möglich wieder auf die Straße zu kommen.